Jak ustawić ciśnienie wtryskiwacza?

Ciśnienie wtryskiwacza ustawiane jest poprzez dobór odpowiednich podkładek regulacyjnych.
Najpierw jednak wtryskiwacz jest dokładnie czyszczony z wszelkich zanieczyszczeń. Następnie, po wlaniu płynu kalibracyjnego, sprawdzana jest szczelność wtrysku na stole probierczym. Dopiero wtedy należy wymienić wszystkie podkładki regulacyjne i nadać wtryskowi nowy kod IMA. Na koniec wtryskiwacz jest ponownie testowany pod kątem parametrów pracy. Podkładki regulacyjne, ze względu na to, że są wykonane z miedzi, odkształcają się w trakcie użytkowania pojazdu, dlatego obowiązkowym etapem naprawy wtryskiwacza jest wymiana wszystkich podkładek, po to, by mogły spełniać swoją funkcję. Do tej czynności stanowisko pracy powinno być w nienagannym stanie, bowiem zanieczyszczenia znajdujące się na blacie mogą doprowadzić do zablokowania się wtrysku.

Ustawienie ciśnienia wtryskiwacza – podkładki do regulacji ciśnienia wtryskiwaczy

Ciśnienie wtrysku ustawiamy za pomocą podkładek regulacyjnych, których grubość stopniowana jest co kilka tysięcznych milimetra. Zmiana podkładki nawet o 0,005 mm będzie przekładała się na inne dawki paliwa, co zaobserwujemy w czasie testów na stole probierczym. Jest więc to bardzo precyzyjna czynność, która wymaga zarówno odpowiednich narzędzi, jak i przystosowanego stanowiska pracy.

1. Regulacja ciśnienia końcówek wtrysku – regulacja wtryskiwaczy Diesel

Ciśnienie końcówek wtryskiwacza ustawia się poprzez nałożenie odpowiedniej grubości podkładek pod sprężynę znajdującą się wewnątrz wtrysku. Włożenie podkładki skutkuje tym, że sprężyna ta jest bardziej dociśnięta, a im bardziej jest ściśnięta, tym wyższe ciśnienie będzie potrzebne do otwarcia wtrysku. Prawidłowa regulacja wtryskiwaczy zapewni ich równą pracę, co z kolei zagwarantują stabilną i miarową jazdę.

2. Obsługa wtryskiwaczy silników diesla – ustawienie wtryskiwaczy

Właściwa regulacja wtrysków wpływa na proces spalania paliwa w silniku. Jest to niezwykle ważne dla spełnienia standardów i wymogów dotyczących ilości emitowanych spalin. Wyregulowanie wtrysków ma też ogromne znaczenie dla właściwego dawkowania paliwa, a więc także jakości pracy silnika, dynamiki i komfortu jazdy. Warto pamiętać, że zastosowanie parametrów zadanych przez producenta zapewni wtryskiwaczom równomierną i wydajną pracę.

3. Wtryskiwacze – ciśnienie początku wtrysku – ciśnienie otwarcia wtryskiwacza

Wartość ciśnienia otwarcia wtryskiwacza różni się w zależności od numeru katalogowego wtrysku, przeważnie jednak oscyluje w granicy 120-150 barów. Warto wiedzieć, że ciśnienie to spada wraz z ilością przejechanych kilometrów. Taka sytuacja może być spowodowana zużywaniem się końcówek wtrysku, które należy wymienić, aby przywrócić odpowiednie parametry ciśnienia. Brak regulacji ciśnienia otwarcia wtrysku lub jego nieprawidłową wartość rozpoznamy po nierównej pracy silnika na jałowym biegu.