Zapraszamy do artykułu, w którym zawarliśmy informacje na temat tego, jakie są najważniejsze elementy budowy pompowtryskiwacza. Dla porównania – budowa układu zasilania z pompowtryskiwaczami została przez nas omówiona we wcześniejszych artykułach. Jeśli chodzi o silnik 1.9 TDI, pompowtryski i objawy ich uszkodzenia to temat, który także został przez nas wyczerpany. Z jakim silnikiem są najczęściej kojarzone pompowtryski? 1.9 TDI to charakterystyczna dla nich jednostka napędowa. Użytkownicy starszych samochodów z grupy VAG często zwracają się do nas z pytaniem o to, czy jest możliwa regeneracja pompowtryskiwaczy oraz od czego psują się pompowtryskiwacze. Usługę regeneracji pompowtrysków realizujemy w ciągu jednego dnia, a problemy takie jak zacinający się pompowtrysk czy źle ustawione pompowtryski (objawy są odczuwalne zwłaszcza podczas uruchamiania silnika oraz prób przyspieszania), nie trapią już użytkowników Diesli z systemem pompowtrysku.

Pompowtryskiwacz | Budowa

O tym, co to są pompowtryskiwacze, nie trzeba mówić użytkownikom Diesli. W pewien sposób wyparte przez mechanizm Common Rail pompowtryskiwacze zdążyły zyskać duże zainteresowanie szerokiego grona miłośników samochodów z silnikami wysokoprężnymi. Obecnie wskutek obowiązku realizacji norm czystości spalin, koncerny samochodowe nie produkują pojazdów wyposażonych w system pompowtrysku. Trudno jest zakupić pompowtryski nowe, cena ich natomiast wielokrotnie przewyższa koszt regeneracji pompowtryskiwaczy. Na zamieszczonej poniżej grafice wyszczególniliśmy najważniejsze elementy budowy pompowtryskiwacza – dowiedz się, na jakich dokładnie podzespołach pracuje układ zasilania z pompowtryskiwaczami.

1. Trzpień kulkowy
2. Pierścień samouszczelniający
3. Tłoczek pompy
4. Zabezpieczenie sprężyny
5. Sprężyna tłoczka
6. Sprężyna
7. Podkładka BIP
8. O-ring
9. Pokrywa zamykająca
10. Płytka dociskowa
11. Śruby torx
12. Korpus
13. Kryza miernicza
14. Jednostka pamięci
15. Zaworek przelewowy
16. Podkładka regulacyjna
17. Sprężyna dociskowa
18. Podkładka regulacyjna
19. Zestaw części rozpylacza
20. Iglica rozpylacza
21. Wtrysk otworkowy
22. Nakrętka mocująca dyszy
23. Zaworek
24. Podkładka regulacyjna
25. O-ring
26. Uchwyt elektromagnetyczny
27. Czasza magnesu
28. Nakrętka nasadki złączkowa

Anna Skalna Specjalistka ds. układów zasilania diesla

Sympatyczka Diesli i dobrej dynamiki jazdy. Chętnie prowadzi samochód, a jeszcze chętniej - cykl artykułów na temat konstrukcji wtryskiwaczy. Oprócz motoryzacji do jej pasji należy zwiedzanie malowniczych zakątków świata i testowanie lokalnych potraw.