Elementy pompowtryskiwacza
Zapraszamy do artykułu, w którym zawarliśmy informacje na temat tego, jakie są najważniejsze elementy budowy pompowtryskiwacza. Dla porównania – budowa układu zasilania z pompowtryskiwaczami została przez nas omówiona we wcześniejszych artykułach. Jeśli chodzi o silnik 1.9 TDI, pompowtryski i objawy ich uszkodzenia to temat, który także został przez nas wyczerpany. Z jakim silnikiem są najczęściej kojarzone pompowtryski? 1.9 TDI to charakterystyczna dla nich jednostka napędowa. Użytkownicy starszych samochodów z grupy VAG często zwracają się do nas z pytaniem o to, czy jest możliwa regeneracja pompowtryskiwaczy oraz od czego psują się pompowtryskiwacze. Usługę regeneracji pompowtrysków realizujemy w ciągu jednego dnia, a problemy takie jak zacinający się pompowtrysk czy źle ustawione pompowtryski (objawy są odczuwalne zwłaszcza podczas uruchamiania silnika oraz prób przyspieszania), nie trapią już użytkowników Diesli z systemem pompowtrysku.
Pompowtryskiwacz | Budowa
O tym, co to są pompowtryskiwacze, nie trzeba mówić użytkownikom Diesli. W pewien sposób wyparte przez mechanizm Common Rail pompowtryskiwacze zdążyły zyskać duże zainteresowanie szerokiego grona miłośników samochodów z silnikami wysokoprężnymi. Obecnie wskutek obowiązku realizacji norm czystości spalin, koncerny samochodowe nie produkują pojazdów wyposażonych w system pompowtrysku. Trudno jest zakupić pompowtryski nowe, cena ich natomiast wielokrotnie przewyższa koszt regeneracji pompowtryskiwaczy. Na zamieszczonej poniżej grafice wyszczególniliśmy najważniejsze elementy budowy pompowtryskiwacza – dowiedz się, na jakich dokładnie podzespołach pracuje układ zasilania z pompowtryskiwaczami.
- Trzpień kulkowy
- Pierścień samouszczelniający
- Tłoczek pompy
- Zabezpieczenie sprężyny
- Sprężyna tłoczka
- Sprężyna
- Podkładka BIP
- O-ring
- Pokrywa zamykająca
- Płytka dociskowa
- Śruby torx
- Korpus
- Kryza miernicza
- Jednostka pamięci
- Zaworek przelewowy
- Podkładka regulacyjna
- Sprężyna dociskowa
- Podkładka regulacyjna
- Zestaw części rozpylacza
- Iglica rozpylacza
- Wtrysk otworkowy
- Nakrętka mocująca dyszy
- Zaworek
- Podkładka regulacyjna
- O-ring
- Uchwyt elektromagnetyczny
- Czasza magnesu
- Nakrętka nasadki złączkowa
Sympatyczka Diesli i dobrej dynamiki jazdy. Chętnie prowadzi samochód, a jeszcze chętniej - cykl artykułów na temat konstrukcji wtryskiwaczy. Oprócz motoryzacji do jej pasji należy zwiedzanie malowniczych zakątków świata i testowanie lokalnych potraw.