{{cart.total_items}}

Twój koszyk

{{item.name}}

x{{item.qty}} {{item.price}} zł

Kaucja zwrotna

x{{item.qty}} {{round(item.qty * item.options.deposit.deposit_price/100)}} zł
Suma brutto: {{round(cart.total)}} zł
Pokaż koszyk
Zamów i zapłać

Dmucha spod wtryskiwacza – co to oznacza?

Zamów wtryskiwacz lub regenerację Ponad 4000 dostępnych
wtryskiwaczy już od 190 zł.

Usterka w obrębie układu paliwowego objawiająca się nietypowym dmuchaniem spod wtryskiwacza świadczy o nieszczelnym gnieździe wtryskiwacza bądź braku szczelności w konstrukcji samego wtrysku. Uciekające ciśnienie spod wtrysku przyniesie za sobą kilka dość problematycznych objawów, które niewątpliwie trzeba szybko wyeliminować, aby nie zwiększyć stopnia awarii. W związku z tym konieczna jest wizyta w pracowni naprawy i regeneracji wtryskiwaczy i szczegółowa diagnostyka zarówno układu paliwowego, jak i wszystkich elementów wtryskiwacza.

Dmucha spod wtryskiwacza
Dmucha spod wtryskiwacza – co to oznacza?

Brak szczelności skutkujący dmuchaniem spod wtryskiwacza może być spowodowany:

- Niewyczyszczonym gniazdem wtryskiwacza, gdzie zalegający nagar doprowadził do uszkodzenia struktury powierzchni, w której osadzony jest wtryskiwacz;
- Uszkodzonymi, sparciałymi uszczelniaczami, które uległy zużyciu podczas podróżowania samochodem;
- Nieprawidłowym, nieumiejętnym montażem wtryskiwaczy w gnieździe;
- Wadliwymi śrubami montażowymi;
- Nieodpowiednią siłą dokręcenia wtryskiwaczy lub użyciem niewłaściwych narzędzi podczas montażu/demontażu.

Przedmuch pod wtryskiem – naprawa

Aby usunąć tego typu awarię, jaką jest przedmuch pod wtryskiem, konieczne jest frezowanie gniazd wtryskiwaczy, które pozwoli przywrócić powierzchni złączenia podkładki termicznej z głowicą prawidłową strukturę. Czyszczenie gniazd za pomocą dedykowanych frezów skutecznie usunie wszelkie nagary i zanieczyszczenia zalegające w gnieździe. Niezbędna jest także wymiana wszystkich uszczelnień i dobór odpowiedniej grubości podkładek. Często bowiem zdarza się, że objawy awarii spowodowane są przez brak podkładki pod wtryskiem lub założenie grubszej podkładki pod wtrysk, niż jest to konieczne.

Przedmuch pod wtryskiem – jak naprawić?
Przedmuch pod wtryskiem – naprawa

Podkładki, w które wyposażone są wtryski, wykonane są z miedzi, co oznacza, że każdy montaż wtrysków wiąże się z ich odkształcaniem. Można więc powiedzieć, że są one jednorazowe, dlatego wymiana na nowe jest obowiązkowa.

Trzeba też wiedzieć, że naprawa wtrysków w przypadku zupełnie zużytych gniazd, w których dodatkowo mamy do czynienia ze stopionymi elementami, będzie wiązała się wymianą całej głowicy.

Niezwykle ważne jest też, aby w czasie wymiany wtryskiwaczy posługiwać się właściwymi narzędziami, dlatego warto zdecydować się na pomoc doświadczonego mechanika, który posiada wszystkie niezbędne akcesoria.

Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie