Co oznaczają wysokie BIPy?

Wysoka wartość BIP przekraczająca +100 jednostek oznacza, że pompowtryskiwacz w wyniku eksploatacji uległ zużyciu. Ponadto informują nas o tym, że w układzie tego podzespołu występuje opóźnienie, a zawór otwierany jest nie na czas, zbyt późno w stosunku do pracy jednostki napędowej pojazdu. W przypadku uzyskania wartości Bip na minusie możemy przypuszczać, że wynik ten związany jest ze zbyt niewielkim ciśnieniem w pompowtrysku oraz z ewentualną utratą jego szczelności. Warto wiedzieć, że wartość Bip jest to różnica pomiędzy zaprogramowanym czasem zamknięcia się zaworu elektromagnetycznego a rzeczywistym czasem jego reakcji na sygnał ze sterownika silnika. Natomiast za optymalny czas Bip-ów odpowiada prawidłowa regulacja elementów mechanicznych tego podzespołu, czyli podkładek regulacyjnych. Z kolei ustalenie czasu Bip jest możliwe dzięki sterownikom, które po podłączeniu do specjalnego komputera diagnostycznego można odczytać w formie zawartych informacji.

Problem z pompowtryskami, wysokie bipy - Bipy pompowtryskiwaczy

W wyniku pojawienia się problemu z pompowtryskiwaczami możemy mieć do czynienia ze zbyt wysokimi wartościami Bip, które mogą być przyczyną nagromadzonych się zanieczyszczeń w układzie paliwowym. Natomiast dla użytkowników pojazdów z silnikiem Diesla zawyżone Bip-y mogą sygnalizować, że impuls elektryczny, który został wygenerowany, jest za słaby lub mogło dojść do uszkodzenia wynikającego ze zużycia elementów konstrukcji pompowtrysku czy iglicy, która mogła napotkać opory.

1.Jak sprawdzić pompowtryskiwacze? BIPy - Bipy na minusie

Najlepszym rozwiązaniem na rzetelne sprawdzenie pompowtryskiwaczy jest wykonanie kompleksowej diagnostyki w serwisie samochodowym, który zajmuje się ich gruntownymi oględzinami oraz naprawą. Ponadto serwisy te wyposażone są w specjalistyczne urządzenia diagnostyczne oraz narzędzia, które są niezbędne do wykonania tej czynności. Natomiast jeśli chodzi o wynik wartości Bip na minusie, może on być przyczyną niedostatecznie wysokiego ciśnienia lub powstania nieszczelności w obrębie tego podzespołu.

2.Pompowtryski - Wartości korekcji, jak je odczytywać? -Korekcje i BIPy interpretacja

Odczytanie korekcji pompowtrysków odbywa się za pomocą odpowiedniej grupy logów, które należy prawidłowo zinterpretować, aby wiedzieć, czy dawka wtryskiwanego paliwa jest odpowiednia. Ponadto do odczytania logów potrzebny jest program diagnostyczny, który znajdziemy w autoryzowanym serwisie ASO.