Regeneracja, naprawa wtryskiwaczy (wtrysków) – Suzuki Ignis

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Bosch Diesel Service – regeneracja wtryskiwaczy Suzuki Ignis / „Grand Ignis” z 2-letnią gwarancją

Zajmujemy się regeneracją i sprzedażą wtryskiwaczy Common Rail do diesla Suzuki Ignis / tzw. Grand Ignis 1.3 DDiS. Wszystkie wtryski badamy i kalibrujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708, EPS 815 oraz Bosch DCI 700, dzięki czemu po naprawie pracują jak fabrycznie nowe.

Oferujemy:

• regenerację wtryskiwaczy z pełnym wydrukiem z ławy probierczej,

• wtryskiwacze na wymianę – zregenerowane, gotowe do montażu,

• nowe wtryskiwacze w bardzo dobrej cenie,

• 2-letnią pisemną gwarancję bez limitu kilometrów.

Najlepszy dobór i najszybszą wycenę uzyskasz telefonicznie – wystarczy VIN lub numer z wtryskiwacza, a od razu podamy dostępne opcje: regeneracja, wymiana lub nowy wtrysk.

Numery wtryskiwaczy – Suzuki Ignis / Grand Ignis 1.3 DDiS Z13DT (ok. 2003–2007)

Model / silnik:

• Suzuki Ignis II / New Ignis (MH), 1.3 DDiS 16V, 51 kW (70 KM),

• kod silnika: Z13DT,

• Common Rail Bosch,

• produkcja ok. 2003–2007.

 Numery BOSCH 

Podstawowy wtryskiwacz Bosch montowany w Suzuki Ignis / Grand Ignis 1.3 DDiS:

• Bosch 0 445 110 083 (0445110083) – główny numer wtryskiwacza CRI do Suzuki Ignis 1.3 DDiS 70 KM,

• Bosch 0 986 435 078 (0986435078) – fabrycznie regenerowany wtryskiwacz Bosch (numer wymienny dla 0445110083).

Te dwa numery obejmują wszystkie fabryczne wtryski Common Rail Bosch stosowane w Ignis / Grand Ignis diesel.

Numery OE SUZUKI

Oryginalne numery OE Suzuki odpowiadające Bosch 0445110083:

• 15710-84E60 – podstawowy numer OE wtryskiwacza do Suzuki Ignis 1.3 DDiS Turbo 2003–2007,

• w katalogach występuje również zapis 1571084E60000 jako rozszerzona forma tego samego numeru OE.

 Numery OE FIAT / OPEL (zamienniki dla tego samego wtrysku Bosch)

Ponieważ silnik Z13DT jest wspólny dla marek Opel / Fiat / Suzuki, wtryski z Ignisa mają również numery innych producentów pojazdu – ważne przy doborze zamienników. Dla Bosch 0445110083 / 0986435078 katalog podaje następujące alternatywne numery:

Numery FIAT:

• 55184536

• 55192096

• 55192495

• 55176443

• 71791255

• 71794071

Numery OPEL / GM:

• 93177373

• 93183910

• 93169113

Inne numery referencyjne (aftermarket / regeneracja):

• R1590077 – numer spotykany w katalogach części regenerowanych.

Wszystkie powyższe odnoszą się nadal do tego samego typu wtryskiwacza Bosch 0445110083 używanego w Suzuki Ignis / Grand Ignis 1.3 DDiS 2003–2007.

Dlaczego regeneracja to lepsze rozwiązanie niż zakup nowych?

Regeneracja u nas to pełny proces technologiczny:
oczyszczanie, wymiana zużytych elementów, precyzyjna regulacja dawek, kontrola szczelności i rozpylania na stołach Bosch EPS 708 / 815 i DCI 700, a tam gdzie to wymagane – kodowanie wtryskiwacza.

Dla Ciebie oznacza to, że:

• płacisz wyraźnie mniej niż za nowe wtryski,

• dostajesz element o parametrach jak nowy,

• masz 2 lata gwarancji,

• silnik 1.3 DDiS odzyskuje moc, cichą pracę i niskie spalanie.

Kup wtryski lub powierz regenerację specjalistom!

• Najnowocześniejsza w Polsce pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 30 lat doświadczenia
• Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
• 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia

Pompowtryskiwacze Suzuki Ignis

Common Rail - Delphi, Bosch, Denso, Siemens

Auto reprezentuje segment B, czyli jest typowo miejskim autem. Jednak przyglądając mu się bliżej widać, że odróżnia się trochę od typowych mieszczuchów. Posiada bowiem podwyższone zawieszenie, dzięki czemu zaliczyć go można także do segmentu miejskich crossoverów. Niewielka długość samochodu połączona z kanciastą stylistyką i wyższym prześwitem nadwozia sprawiają, że samochód nie prezentuje się pod względem wizualny zbyt dobrze. Trochę próbowano to zmienić przy okazji wprowadzenia na rynek drugiej generacji Ignisa. Stał się bowiem od dłuższy i niższy, dzięki czemu cała bryła stała się bardziej proporcjonalna. Nie zmienił się niestety rozstaw osi, który wynosi zaledwie 2360 mm. Taka wartość nie gwarantuje nawet w miarę godnych warunków dla pasażerów z tyłu. To niewielkie auto może być napędzane przez silniki benzynowe lub diesla. Samotnym przedstawicielem tego drugiego gatunku jest jednostka wysokoprężna włoskiego Fiata 1.3 DDiS.

Zachęcamy Państwa do skorzystania z usług naszej specjalistycznej pracowni w Stalowej Woli. Pracownia ASO Bosch Diesel Service zajmuje się regeneracją, naprawą wtryskiwaczy i pompowtryskiwaczy oraz także regeneracją i naprawą turbosprężarek samochodowych, turbiny Garrett, Holset, KKK, IHI, Borgwerner, Toyota, Mitsubishi, Schwitzer. Naprawa w naszej firmie odbywa się na najwyższym poziomie dzięki profesjonalnemu wyposażeniu pracowni oraz wykwalifikowanym pracownikom. Gwarantujemy najwyższą jakość wykonanej usługi. Wtryskiwacze, pompowtryskiwacze, turbiny naprawione przez naszych inżynierów będą działały długo i bezawaryjnie. Zapraszamy.  

Regeneracja wtryskiwaczy - Naprawa wtrysków - Pompowtryskiwaczy - Suzuki Ignis      

Suzuki Ignis II 2003 – 2007

1.3 DDiS 70 KM ( Z13DT )