Pompowtryskiwacz Seat Altea Freetrack 2.0 TDI 140 KM 0414720306 cena
Pompowtryskiwacz Seat Altea Freetrack 2.0 TDI 140 KM 0414720306 cena
Regeneracja pompowtrysków - od 100 zł
Szukasz pompowtryskiwaczy do Seata Altea Freetrack 2.0 TDI 140 KM o numerze 0414720306? Mamy je w naszym sklepie internetowym!
- Oryginalne pompowtryskiwacze firmy Bosch
- Do kupienia nowe, regenerowane i używane
- Wysoka jakość komponentów!
- Konkurencyjna cena - już od 190 zł!
- 30-letnie doświadczenie w regeneracji pompowtrysków
- Najnowocześniejsza pracownia regeneracji w Polsce
- Sprzedaż w Polsce i za granicą
- Złóż zamówienie do godziny 15, a wyślemy jeszcze tego samego dnia!
Pompowtryski Seat Altea Freetrack
W kraju na chwilę obecną jest wiele aut, jakie wyposażono w zestaw pompowtryskiwaczy. System taki scala pompę ciśnienia i wtryskiwacz sterowany zaworkiem elektrycznym, co pozwala na generowanie satysfakcjonującej mocy przy niskim poborze paliwa. Model Seat Altea Freetrack również był przez producenta wzbogacony o zestaw pompowtrysków, dlatego też udostępniamy je w naszym punkcie z pompowtryskiwaczami w niskich cenach i z pisemnym potwierdzeniem gwarancji bez limitu kilometrów. W naszym sklepie prezentujemy rozwiązania w kwestii tego, jakiej kategorii pompowtryski okażą się najbardziej efektywne dla Seat Altea Freetrack - nowe czy po wykonaniu regeneracji? W odpowiedzi na tego typu pytanie pomocna okazuje się wiedza w zakresie najważniejszych parametrów pojazdu, jego aktualnej kondycji i typowych cech powiązanych z egzemplarzem.
Udostępniane samochody miały w swej budowie jednostki napędowe w możliwym wersji Diesla generujący konkretne wartości mocy 140 KM, co stanowi około 102,94 kW i pojemności 1968 ccm pojemności silnika. Określony przez producenta skok tłoka w samochodach wynosił 95.5 mm natomiast wymiary cylindrów wynosiły 81 mm. Warto dodać, iż w aucie osoba zasiadająca za kierownicą spotka się z napędem wersji stały na 4 koła. Posiadający układ pompowtryskiwaczy samochód Seat Altea Freetrack charakteryzuje się rozstawem osi 2,576 m, 1,542 m oddalenia kół przednich, a także 1,527 m oddalenia kół z tyłu. Zachowanie bezpieczeństwa w samochodzie Seat Altea Freetrack gwarantują również hamulce z przodu typu wyposażone w tarcze wentylowane wraz z hamulcami z tyłu typu - hamulce. Bryła auta ma związek z gabarytami wielkości 4,493 m długości, 1,788 m szerokości, 1,622 m wysokości, a także ciężarem samochodu utrzymującą się na poziomie 1568 kg. Seat Altea Freetrack ma możliwości pomieścić pasażerów na pięciu pasażerów miejscach, podróżni mają szansę równocześnie zapakować się w bagażnik o pojemności 532 l. Dostępność kluczowych modułów, jakimi są pompowtryski do modeli Seat Altea Freetrack sprawia, że klienci często kupują w naszym sklepie pompowtryskiwacze po regeneracji, ponieważ oznacza to zakup w stu procentach bezawaryjnych pompowtrysków w okazyjnej cenie i z obejmującą 24 miesiące gwarancją.
Pompowtrysk 2.0 TDI 038130073BK 0414720306 sklep
Alternatywą dla zakupu nowych pompowtryskiwaczy jest regeneracja. Usługa kompleksowej regeneracji przedłuża im żywotność o kolejny okres eksploatacyjny, dzięki czemu pracują w pełni sprawnie i wydajnie przez min. 150 tys.km. W naszym sklepie znajdziesz pompowtryski firmy Bosch naprawiane w najnowocześniejszej pracowni regeneracji w Polsce. Przy zakupie otrzymujesz dokumentację ze stanowiska probierczego potwierdzającą prawidłowe parametry. Podzespoły są gotowe do natychmiastowego montażu, więc szybko pozbędziesz się objawów awarii, takich jak szarpanie silnika, problem z uruchomieniem auta czy też spadek mocy i osiągów. Usługa regeneracji trwa zaledwie 1-2 dni robocze, a żeby z niej skorzystać, wystarczy wysłać części kurierem. Kolejną zaletą regeneracji jest cena, gdyż jest o wiele niższa od kosztów nowych części. Zaobserwowałeś objawy uszkodzonego / zużytego pompowtryskiwacza? Zapytaj o możliwość regeneracji i odzyskaj dawny komfort jazdy.
Regenerujemy pompowtryski montowane we wszystkich samochodach z grupy VAG, między innymi generacje: B5, B6, B7, B8, B9, 8T, D5, D4, D3, D2, C8, C7, C6, C5, C4, C3, C2, C1.
Komentarze