Dlaczego warto kupić:

• Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych w Polsce 
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja najwyższej jakości usług
• 30-letnie doświadczenie w naprawie podzespołów układu paliwowego
• Gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i atrakcyjnych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Specyfikacja ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 potwierdzająca parametry wtryskiwacza
• 2-letni okres gwarancyjny bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia

Wtryskiwacze 13537798447 pasują do modeli:

BMW 116 d E 81 2.0 66 - 85 03/2009 - 12/2011 N47 D20...
BMW 116 d E 87 2.0 66 - 85 03/2009 - 06/2011 N47 D20...
BMW 116 d F 20 2.0 85 09/2011 - 02/2015 N47 D20C
BMW 116 d F 21 2.0 85 09/2012 - 02/2015 N47 D20C
BMW 118 d Cabrio E 88 2.0 100 - 105 09/2008 - 10/2013 N47 D20...
BMW 118 d Coupe E 82 2.0 100 - 105 09/2009 - 10/2013 N47 D20C
BMW 118 d E 81 2.0 100 - 105 05/2007 - 12/2011 N47 D20...
BMW 118 d E 87 2.0 100 - 105 03/2007 - 06/2011 N47 D20...
BMW 118 d F 20 2.0 105 09/2011 - 02/2015 N47 D20C
BMW 118 d F 21 2.0 105 09/2012 - 02/2015 N47 D20C
BMW 118 d xDrive F 20 2.0 105 07/2013 - 02/2015 N47 D20C
BMW 118 d xDrive F 21 2.0 105 07/2013 - 02/2015 N47 D20C
BMW 218 d Coupe F 22 2.0 105 03/2014 - 06/2015 N47 D20C
BMW 316 d E 90 2.0 85 09/2009 - 10/2011 N47 D20C
BMW 316 d F 30 2.0 85 03/2012 - 02/2015 N47 D20C
BMW 316 d Touring E 91 2.0 85 03/2010 - 05/2012 N47 D20C
BMW 316 d Touring F 31 2.0 85 11/2012 - 02/2015 N47 D20C
BMW 318 d E 90 2.0 100 - 105 09/2007 - 10/2011 N47 D20...
BMW 318 d F 30 2.0 105 03/2012 - 06/2015 N47 D20C
BMW 318 d GT F 34 2.0 105 06/2013 - 06/2015 N47 D20C
BMW 318 d Touring E 91 2.0 100 - 105 09/2007 - 05/2012 N47 D20...
BMW 318 d Touring F 31 2.0 105 11/2012 - 06/2015 N47 D20C
BMW 318 d Touring xDrive F 31 2.0 105 07/2013 - 05/2015 N47 D20C
BMW 318 d xDrive F 30 2.0 105 07/2013 - 05/2015 N47 D20C
BMW 418 d Gran Coupe F 36 2.0 105 05/2014 - 06/2015 N47 D20C
BMW X 1 sDrive 16 d E 84 2.0 85 07/2012 - 06/2015 N47 D20C
BMW X 1 sDrive 18 d E 84 2.0 100 - 105 11/2009 - 06/2012 N47 D20C
BMW X 1 sDrive 18 d E 84 2.0 105 07/2012 - 06/2015 N47 D20C
BMW X 1 xDrive 18 d E 84 2.0 100 - 105 11/2009 - 06/2012 N47 D20C
BMW X 1 xDrive 18 d E 84 2.0 105 07/2012 - 06/2015 N47 D20C
MINI (BMW) Cooper D Cabrio R 57 2.0 82 03/2011 - 05/2015 N47 C20A
MINI (BMW) Cooper D Clubman R 55 2.0 82 03/2011 - 06/2014 N47 C20A
MINI (BMW) Cooper D Clubvan R 55 2.0 82 02/2013 - 06/2014 N47 C20A
MINI (BMW) Cooper D Countryman R 60 2.0 82 03/2011 - 09/2016 N47 C20A
MINI (BMW) Cooper D Countryman R 60 2.0 82 03/2011 - 10/2016 N47 C20A
MINI (BMW) Cooper D Paceman ALL R 61 2.0 82 03/2013 - 09/2016 N47 C20A
MINI (BMW) Cooper D Paceman R 61 2.0 82 03/2013 - 09/2016 N47 C20A
MINI (BMW) Cooper D R 56 2.0 82 03/2011 - 11/2013 N47 C20A
MINI (BMW) Cooper SD Cabrio R 57 2.0 105 03/2011 - 05/2015 N47 C20A
MINI (BMW) Cooper SD Clubman R 55 2.0 100 - 105 03/2011 - 06/2014 N47 C20A
MINI (BMW) Cooper SD Countryman R 60 2.0 100 - 105 03/2011 - 09/2016 N47 C20A
MINI (BMW) Cooper SD Countryman R 60 2.0 100 - 105 03/2011 - 10/2016 N47 C20A
MINI (BMW) Cooper SD Coupe R 58 2.0 100 - 105 09/2011 - 05/2015 N47 C20A
MINI (BMW) Cooper SD Paceman AL R 61 2.0 100 - 105 03/2013 - 09/2016 N47 C20A
MINI (BMW) Cooper SD Paceman R 61 2.0 105 03/2013 - 09/2016 N47 C20A
MINI (BMW) Cooper SD R 56 2.0 100 - 105 03/2011 - 11/2013 N47 C20A
MINI (BMW) Cooper SD Roadster R 59 2.0 100 - 105 02/2012 - 04/2015 N47 C20A

Czy można jeździć bez jednego wtrysku?

Możliwość jazdy bez jednego wtrysku zależy od konkretnego silnika, jego konstrukcji oraz tego, który wtryskiwacz jest uszkodzony. Ogólnie rzecz biorąc, w jednym z wtryskiwaczy jest uszkodzenie, pojazd może nadal jeździć, ale z pewnymi ograniczeniami.

Jeżeli pojazd ma układ wtrysku wielopunktowego (tzw. MPI), który stosuje jeden wtryskiwacz na cylinder, to jazda bez jednego wtryskiwacza może być możliwa, ale zauważalne będą negatywne skutki. Silnik może działać nierówno, tracić moc, być mniej wydajny oraz wydostawać zanieczyszczone spaliny, co wpłynie na emisję spalin i szkodliwe substancje.

Natomiast w pojazdach z układem Common Rail, w którym każdy cylinder ma swój oddzielny wtryskiwacz, jazda bez jednego z nich jest bardziej problematyczna. O ile silnik może działać, to prawdopodobnie będzie działał nierówno i mniej wydajnie, a nawet może pojawić się błąd w systemie sterowania silnikiem (DTC - Diagnostic Trouble Code).

W każdym przypadku zaleca się, aby uszkodzony wtryskiwacz był jak najszybciej naprawiony lub wymieniony. Jazda z uszkodzonym wtryskiem może powodować dalsze uszkodzenia silnika, pogorszenie osiągów, zwiększenie zużycia paliwa i emisję większej ilości zanieczyszczeń.

W sytuacji, gdy wystąpią problemy z wtryskiwaczem, zaleca się zaniechanie dalszej jazdy i skonsultowanie się z mechanikiem lub specjalistycznym serwisem w celu dokładnej diagnostyki i naprawy. Pamiętajmy, że działanie układu wtrysku paliwa jest kluczowe dla prawidłowego działania silnika i bezpiecznej jazdy.