Dlaczego warto kupić:

• Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych w Polsce 
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja najwyższej jakości usług
• 30-letnie doświadczenie w naprawie podzespołów układu paliwowego
• Gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i atrakcyjnych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Specyfikacja ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 potwierdzająca parametry wtryskiwacza
• 2-letni okres gwarancyjny bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia
• Najlepsze ceny w Polsce!

Wtryskiwacze 0445110108 pasują do modeli:

BJT Traveller 2.2 Diesel 2.1 95 10/2012 - TD 2200
MERCEDES-BENZ 208 CDI Sprinter T1N 2.2 60 04/2000 - 05/2006 OM 611.987 D LA
MERCEDES-BENZ 211 CDI Sprinter T1N 2.1 80 04/2000 - 05/2006 OM 611.981 D LA
MERCEDES-BENZ 213 CDI Sprinter T1N 2.1 95 04/2000 - 05/2006 OM 611.981 D LA
MERCEDES-BENZ 216 CDI Sprinter T1N 2.7 115 04/2000 - 05/2006 OM 612.981 D LA
MERCEDES-BENZ 308 CDI Sprinter T1N 2.2 60 04/2000 - 05/2006 OM 611.987 D LA
MERCEDES-BENZ 311 CDI Sprinter 2.2 80 06/2001 - 12/2004 OM 611 LA AM, AS
MERCEDES-BENZ 311 CDI Sprinter Str 2.2 95 01/2009 - 05/2012 OM 611 LA AM, AS
MERCEDES-BENZ 311 CDI Sprinter T1N 2.1 80 04/2000 - 05/2006 OM 611.981 D LA
MERCEDES-BENZ 311 CDI Sprinter T1N 2.1 80 08/2002 - 05/2006 OM 611.981 D LA
MERCEDES-BENZ 313 CDI Sprinter 2.2 95 06/2001 - 05/2012 OM 611 LA AM, AS
MERCEDES-BENZ 313 CDI Sprinter 4x4 T1N 2.1 95 08/2002 - 05/2006 OM 611.981 D LA
MERCEDES-BENZ 313 CDI Sprinter T1N 2.1 95 04/2000 - 05/2006 OM 611.981 D LA
MERCEDES-BENZ 316 CDI Sprinter Jam T1N 2.7 115 04/2001 - 05/2006 OM 612.981 D LA
MERCEDES-BENZ 316 CDI Sprinter T1N 2.7 115 04/2000 - 05/2006 OM 612.981 D LA
MERCEDES-BENZ 408 CDI Sprinter T1N 2.2 60 04/2000 - 05/2006 OM 611.987 D LA
MERCEDES-BENZ 411 CDI Sprinter T1N 2.1 80 04/2000 - 05/2006 OM 611.981 D LA
MERCEDES-BENZ 413 CDI Sprinter 2.2 95 06/2001 - 05/2012 OM 611 LA AM, AS
MERCEDES-BENZ 413 CDI Sprinter T1N 2.1 95 04/2000 - 05/2006 OM 611.981 D LA
MERCEDES-BENZ 416 CDI Sprinter T1N 2.7 115 04/2000 - 05/2006 OM 612.981 D LA
MERCEDES-BENZ 616 CDI Sprinter T1N 2.7 115 02/2001 - 05/2006 OM 612.981 D LA
MERCEDES-BENZ 715 C (Accelo) 2.7 115 03/2003 - 12/2005 612.983 AM, AS

Co niszczy wtryski?

Niszczenie wtrysków w silnikach spalinowych jest problemem, który może prowadzić do poważnych skutków, takich jak spadek wydajności, zwiększenie emisji zanieczyszczeń, a nawet uszkodzenie całego silnika. Istnieje wiele czynników, które mogą wpływać na trwałość wtrysków, i zrozumienie ich jest kluczem do uniknięcia problemów z tym związanym. Jednym z głównych czynników, które niszczą wtryski, jest niska jakość paliwa. Paliwo zawierające zanieczyszczenia, jak również o niewłaściwej jakości, może powodować zablokowanie otworów wtrysków, co prowadzi do zaburzenia rozpylenia paliwa. W rezultacie zwiększa się ryzyko powstawania osadów we wtryskach, co wpływa na ich sprawność i prowadzi do nierównomiernego spalania paliwa. Długotrwałe użytkowanie takiego paliwa może zatem prowadzić do znacznego zużycia wtrysków. Dodatkowo brak odpowiedniego serwisu i konserwacji również przyczynia się do niszczenia wtrysków. Regularne przeglądy i czyszczenie wtrysków są kluczowe dla utrzymania ich w dobrej kondycji. Osady wtryskowe mogą się gromadzić w czasie, a jeśli nie zostaną usunięte, mogą powodować problemy z działaniem wtrysków. Innym ważnym aspektem jest odpowiednie smarowanie wtrysków. Wtryskiwacze silników spalinowych pracują pod dużym ciśnieniem, dlatego wymagają odpowiedniego smarowania, aby uniknąć nadmiernego zużycia i korozji. W przypadku braku smarowania lub stosowania niewłaściwego oleju, wtryski mogą ulec uszkodzeniu. Nieprawidłowe użytkowanie pojazdu może również prowadzić do niszczenia wtrysków. Częste uruchamianie i wyłączanie silnika, agresywna jazda, nadmierna praca na zimnym silniku – to wszystko może wpłynąć na żywotność wtrysków. Warto dbać o regularne ogrzewanie silnika przed rozpoczęciem jazdy oraz unikać nadmiernego obciążania silnika. Z kolei zanieczyszczenia w paliwie, takie jak woda lub zanieczyszczenia mechaniczne, mogą spowodować korozję we wtryskach i doprowadzić do ich niszczenia. Z tego powodu warto zawsze tankować paliwo na stacjach o dobrym renomie i unikać niskiej jakości paliw.