EJBR02601Z to wtryskiwacz Delphi przeznaczony do wybranych wersji silnika SsangYong 2.7 XDi D27DT. Ponieważ w tych pojazdach występują różne odmiany układu wtryskowego, część należy dobierać według numeru OE, VIN lub oznaczenia wymontowanego podzespołu. Pawlik Diesel Service oferuje sprzedaż nowych i zregenerowanych wtryskiwaczy oraz regenerację części klienta.

Dobór wtryskiwacza przed zakupem

Najpewniejszym sposobem jest przekazanie numeru VIN razem z numerem widocznym na starym wtryskiwaczu. Można również przesłać numer OE albo wyraźne zdjęcie oznaczenia.

Jeśli część została już wymontowana i numer jest nieczytelny, podaj model samochodu, rok produkcji, moc oraz kod silnika. Nie zalecamy zamawiania wtryskiwacza wyłącznie na podstawie informacji „SsangYong 2.7 XDi”, ponieważ w podobnych pojazdach mogą występować inne numery.

Zastosowanie w pojazdach

• SsangYong Rexton 270 XDi – silnik D27DT o pojemności 2696 cm³, około 163–165 KM; zastosowanie charakterystyczne głównie dla wcześniejszych wersji układu paliwowego.
  
  
• SsangYong Kyron M270 XDi – silnik 2.7 XDi D27DT, około 120–121 kW; zgodność zależy między innymi od rocznika i numeru OE.
  
  
• SsangYong Rodius / Stavic – wersje 2.7 XDi z jednostką D27DT, głównie z lat 2005–2011; konieczne potwierdzenie po oznaczeniu wtryskiwacza.

Cena wtryskiwacza EJBR02601Z

Cena wtryskiwacza jest uzależniona od stanu części, wariantu sprzedaży oraz zakresu prac potrzebnych przy regeneracji własnego egzemplarza.

Wtryskiwacz zregenerowany może być sprzedawany w systemie wymiany. W takim przypadku stosowana jest kaucja zwracana po dostarczeniu starej części spełniającej ustalone warunki.

Wysyłka i zwrot

Wtryskiwacz nowy lub zregenerowany może zostać dostarczony kurierem DPD, przez InPost albo do Paczkomatu. Jeżeli wybrany wariant znajduje się w magazynie, wysyłka jest możliwa nawet w ciągu 24 godzin.

W przypadku regeneracji własnego podzespołu Pawlik Diesel Service może zorganizować jego odbiór od klienta. Na sprzedawane wtryskiwacze obowiązuje 2-letnia gwarancja zgodna z regulaminem. Konsument dokonujący zakupu na odległość ma 14 dni na zwrot.

Nowy wtryskiwacz, wtryskiwacz po regeneracji na wymianę czy oddanie własnego do regeneracji – opcje dla kierowców diesli

Regeneracja wtryskiwacza EJBR02601Z

Po dostarczeniu wtryskiwacz jest poddawany diagnostyce wstępnej. Jeżeli jego stan pozwala na naprawę, część zostaje rozłożona, oczyszczona i dokładnie zweryfikowana. Po wykonaniu prac przeprowadzamy regulację i końcowy test parametrów.

Typowy zakres czynności obejmuje:

• sprawdzenie wtryskiwacza przed demontażem,
• rozłożenie i czyszczenie elementów,
• kontrolę powierzchni korpusu i gniazd,
• ocenę rozpylacza i zaworu sterującego,
• sprawdzenie cewki oraz połączeń,
• wymianę zużytych części i uszczelnień,
• precyzyjne złożenie podzespołu,
• kontrolę dawek, przelewów i szczelności.

Test parametrów przed wysyłką lub montażem

Kontrola wtryskiwaczy Common Rail odbywa się na specjalistycznych stanowiskach, między innymi Carbon Zapp z obsługą procedur Delphi. W pracowni dostępne są również urządzenia Bosch DCI i EPS.

Test pozwala zweryfikować dawki paliwa, poziom przelewów, szczelność i stabilność działania. Dzięki temu można ocenić pracę części w warunkach odpowiadających różnym zakresom obciążenia silnika.

Montaż i kodowanie po zakupie

Przed montażem warsztat powinien sprawdzić numer dostarczonego podzespołu i porównać go z częścią wymontowaną z samochodu. Niezbędne jest zachowanie czystości oraz użycie nowych uszczelnień wymaganych przez producenta pojazdu.

Po zamontowaniu należy sprawdzić szczelność układu paliwowego. W niektórych wersjach konieczne może być wpisanie indywidualnego kodu korekcyjnego lub wykonanie adaptacji. Nie wolno rozłączać przewodów Common Rail podczas pracy silnika ze względu na bardzo wysokie ciśnienie paliwa.

Naprawa wtryskiwaczy Common Rail – dlaczego Pawlik Diesel Service?

Zapewniamy nie tylko część, lecz także wsparcie techniczne przed zakupem i po dostarczeniu produktu.

• Doświadczenie zdobywane od 1994 roku przy diagnostyce i naprawach układów Diesla.
• Dwuletnia gwarancja udzielana zgodnie z obowiązującym regulaminem.
• Ponad 4000 części i podzespołów dostępnych w zapleczu magazynowym.
• Indywidualna pomoc konsultanta przy doborze, płatności, kaucji i wysyłce.
• Testowanie parametrów przygotowanych wtryskiwaczy przed ich wydaniem.

Awaria wtryskiwaczy Common Rail – kiedy samochód daje pierwsze ostrzeżenia?

FAQ

Czy numer EJBR02601Z można sprawdzić po numerze VIN?
Tak. VIN jest jedną z podstawowych informacji wykorzystywanych przy weryfikacji zastosowania części.

Czym różni się R02601Z od EJBR02601Z?
R02601Z jest oznaczeniem spotykanym przy regenerowanych lub handlowych wariantach powiązanych z tym wtryskiwaczem.

Czy nierówna praca silnika zawsze oznacza uszkodzony wtryskiwacz?
Nie. Podobne objawy mogą powodować także inne elementy układu paliwowego lub silnika, dlatego potrzebna jest diagnostyka.

Czy po regeneracji wtryskiwacz otrzymuje nowy kod?
Zależy to od zastosowanej procedury i wyników naprawy. Informację o kodowaniu należy ustalić przed montażem z serwisem lub warsztatem.

Czy można zamówić odbiór wtryskiwacza z domu?
Tak. Pawlik Diesel Service może zorganizować przesyłkę podzespołu do diagnostyki i regeneracji.

Sprawdź EJBR02601Z przed złożeniem zamówienia

Prześlij nam VIN, numer OE, oznaczenie Delphi albo zdjęcie wymontowanego wtryskiwacza. Po potwierdzeniu zgodności możesz zamówić część nową, wtryskiwacz zregenerowany lub wysłać własny egzemplarz do naprawy. Obsługujemy klientów wysyłkowo w całej Polsce.