Dlaczego warto kupić:

• Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych w Polsce 
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja najwyższej jakości usług
• 30-letnie doświadczenie w naprawie podzespołów układu paliwowego
• Gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i atrakcyjnych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Specyfikacja ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 potwierdzająca parametry wtryskiwacza
• 2-letni okres gwarancyjny bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia

Wtryskiwacze 0 445 115 019 pasują do modeli:

Audi A4 2.7 TDI 8EC, B7 2.7 120 11/2005 - 06/2008 BSG
Audi A4 2.7 TDI 8EC, B7 2.7 132 11/2005 - 06/2008 BPP
Audi A4 2.7 TDI Avant 8ED, B7 2.7 120 11/2005 - 06/2008 BSG
Audi A4 2.7 TDI Avant 8ED, B7 2.7 132 11/2005 - 06/2008 BPP
Audi A4 2.7 TDI Cabriolet 8HE, B7 2.7 132 11/2005 - 03/2009 BPP
Audi A6 2.7 TDI 4F2, C6 2.7 120 11/2004 - 10/2008 BSG
Audi A6 2.7 TDI 4F2, C6 2.7 132 11/2004 - 10/2008 BPP
Audi A6 2.7 TDI Avant 4F5, C6 2.7 120 03/2005 - 05/2006 BSG
Audi A6 2.7 TDI Avant 4F5, C6 2.7 132 11/2004 - 10/2008 BPP
Audi A6 2.7 TDI Avant quattro 4F5, C6 2.7 120 06/2005 - 10/2008 BSG
Audi A6 2.7 TDI Avant quattro 4F5, C6 2.7 132 11/2004 - 10/2008 BPP
Audi A6 2.7 TDI quattro 4F2, C6 2.7 120 06/2005 - 10/2008 BSG
Audi A6 2.7 TDI quattro 4F2, C6 2.7 132 11/2004 - 10/2008 BPP
Audi A6 Allroad 2.7 TDI 4FH, C6 2.7 120 05/2006 - 10/2008 BSG
Audi A6 Allroad 2.7 TDI 4FH, C6 2.7 132 05/2006 - 10/2008 BPP

Jakie są objawy uszkodzenia wtryskiwaczy?

Czy zdarzyło Ci się zauważyć, że Twój samochód ostatnio nie działa tak jak zawsze? To może być spowodowane uszkodzeniem wtryskiwaczy paliwa, bardzo ważnych części układu zasilania silnika. Kiedy wtryskiwacze szwankują, mogą wywoływać różne kłopoty. Oto kilka znaków, które mogą wskazywać na problem:
Moc silnika się obniża — brak typowego przyspieszenia, jazda staje się mniej płynna.
Silnik pracuje nierówno — odczuwalne drgania, szarpanie podczas jazdy.
Zużycie paliwa wzrasta — częstsze tankowanie niż zwykle.
Ciemny dym z wydechu — spalanie paliwa nie jest odpowiednie.
Trudności z rozruchem — opóźnienia przy uruchamianiu silnika.
Biały dym z wydechu — możliwe, ale rzadsze zjawisko.
Kontrolka silnika się świeci — błąd w systemie diagnostycznym.