Dlaczego warto kupić:

• Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych w Polsce 
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja najwyższej jakości usług
• 30-letnie doświadczenie w naprawie podzespołów układu paliwowego
• Gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i atrakcyjnych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Specyfikacja ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 potwierdzająca parametry wtryskiwacza
• 2-letni okres gwarancyjny bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia

Wtryskiwacze 0 445 110 031 pasują do modeli:

BMW 320 d (M47 D20 (204D4)) 1995ccm 150KM/110kW 2001/09-2005/05
BMW 330 d (M57 D30 (306D2)) 2993ccm 204KM/150kW 2003/03-2005/02
BMW 330 xd (M57 D30 (306D2)) 2993ccm 204KM/150kW 2002/09-2004/12
BMW 320 td (M47 D20 (204D4)) 1995ccm 150KM/110kW 2001/09-2005/02
BMW 320 d (M47 D20 (204D4)) 1995ccm 150KM/110kW 2001/09-2005/02
BMW 330 d (M57 D30 (306D2)) 2993ccm 204KM/150kW 2003/03-2005/02
BMW 330 xd (M57 D30 (306D2)) 2993ccm 204KM/150kW 2002/08-2005/05
BMW 320 Cd (M47 D20 (204D4)) 1995ccm 150KM/110kW 2003/11-2006/07
BMW 330 Cd (M57 D30 (306D2)) 2993ccm 204KM/150kW 2003/03-2006/07
BMW 320 Cd (M47 D20 (204D4)) 1995ccm 150KM/110kW 2005/02-2007/12
BMW 330 Cd (M57 D30 (306D2)) 2993ccm 204KM/150kW 2005/08-2007/12
BMW 530 d (M57 D30 (306D2) M57 D30 (306D3)) 2993ccm 211KM/155kW 2002/09-2009/12
BMW 530 d (M57 D30 (306D2)) 2993ccm 218KM/160kW 2002/09-2005/09
BMW 530 d (M57 D30 (306D2)) 2993ccm 218KM/160kW 2004/03-2005/09
BMW 730 d (M57 D30 (306D2) M57 D30 (306D3)) 2993ccm 211KM/155kW 2003/09-2008/08
BMW 730 d (M57 D30 (306D2)) 2993ccm 204KM/150kW 2002/09-2003/08
BMW 730 d (M57 D30 (306D2)) 2993ccm 218KM/160kW 2002/06-2005/02
BMW 3.0 d (M57 D30 (306D2)) 2993ccm 211KM/155kW 2003/10-2006/09
BMW 3.0 d (M57 D30 (306D2)) 2993ccm 218KM/160kW 2003/10-2006/09

Jakie są skutki jeżdżenia z uszkodzonym wtryskiem?

Jazda z uszkodzonym wtryskiem paliwa może wywołać szereg negatywnych skutków zarówno dla pojazdu, jak i dla kierowcy. Oto główne konsekwencje, które mogą wynikać z użytkowania pojazdu z uszkodzonym wtryskiem:
Spadek mocy i wydajności silnika: Uszkodzony wtryskiwacz może dostarczać niewystarczającą ilość paliwa do komory spalania, co prowadzi do obniżenia mocy silnika. Pojazd może działać słabo, trudniej przyspieszać, a jazda staje się mniej efektywna.
Zwiększone zużycie paliwa: Uszkodzony wtryskiwacz może dostarczać niewłaściwe ilości paliwa, co skutkuje nadmiernym zużyciem paliwa. W konsekwencji kierowca będzie musiał częściej tankować, co zwiększa koszty eksploatacji pojazdu.
Nierówna praca silnika: Uszkodzony wtryskiwacz może powodować nieregularne wtryskiwanie paliwa do poszczególnych cylindrów, co skutkuje niestabilną pracą silnika. Silnik może wibrować, drgać, a jazda staje się mniej komfortowa.
Wzrost emisji spalin: Uszkodzony wtryskiwacz może prowadzić do niepełnego spalania paliwa, co skutkuje zwiększeniem emisji szkodliwych substancji, takich jak tlenki azotu (NOx) i cząsteczki stałe (czarny dym) w przypadku pojazdów z silnikiem diesla. Wysoka emisja spalin może negatywnie wpływać na środowisko naturalne.
Problemy z rozruchem silnika: Uszkodzony wtryskiwacz może powodować trudności z rozruchem silnika, szczególnie w chłodniejszych warunkach. Może być konieczne dłuższe kręcenie kluczykiem lub użycie startera, aby uruchomić pojazd.
Uszkodzenie innych elementów układu paliwowego: Uszkodzony wtrysk może wpływać na ciśnienie paliwa w układzie, co może uszkodzić inne elementy układu paliwowego, takie jak pompa paliwa czy filtry.
Ryzyko awarii silnika: Jazda z uszkodzonym wtryskiem może prowadzić do długotrwałego niewłaściwego działania silnika, co zwiększa ryzyko poważnych awarii i konieczności kosztownych napraw.