Dlaczego warto kupić:

• Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych w Polsce 
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja najwyższej jakości usług
• 30-letnie doświadczenie w naprawie podzespołów układu paliwowego
• Gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i atrakcyjnych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Specyfikacja ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 potwierdzająca parametry wtryskiwacza
• 2-letni okres gwarancyjny bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia

Wtryskiwacze 0445115048 pasują do modeli:

BMW 330 d Cabrio E 93 3.0 170 03/2007 - 02/2009 30 6D 3
BMW 330 d Coupe E 92 3.0 170 09/2006 - 08/2008 30 6D 3
BMW 330 d E 90 3.0 170 09/2005 - 08/2008 30 6D 3
BMW 330 d Touring E 91 3.0 170 09/2005 - 08/2008 30 6D 3
BMW 330 xd Coupe E 92 3.0 170 09/2006 - 08/2008 30 6D 3
BMW 330 xd E 90 3.0 170 09/2005 - 08/2008 30 6D 3
BMW 330 xd Touring E 91 3.0 170 09/2005 - 08/2008 30 6D 3
BMW 530 d E 60 3.0 170 09/2005 - 03/2007 30 6D 3
BMW 530 d Touring E 61 3.0 170 09/2005 - 03/2007 30 6D 3
BMW 530 xd E 60 3.0 170 09/2005 - 03/2007 30 6D 3
BMW 530 xd Touring E 61 3.0 170 09/2005 - 03/2007 30 6D 3
BMW 730 Ld E 66 3.0 170 09/2005 - 10/2008 30 6D 3
BMW 730 d E 65 3.0 170 04/2005 - 10/2008 30 6D 3
BMW X 3 3.0 d E 83 3.0 160 09/2005 - 08/2008 30 6D 3
BMW X 5 3.0 d E 70 3.0 155 - 173 03/2007 - 09/2008 30 6D 3

Numery używane zamiennie:

0 445 115 048
445 115 048
445115 048
0445115 048
0445115
048
445115 048

Jakie są różnice między wtryskiwaczami jednopunktowymi a wielopunktowymi w układzie paliwowym silnika?

Wtryskiwacze jednopunktowe i wielopunktowe to dwa różne systemy wtrysku paliwa w układzie paliwowym silnika samochodowego. Oto główne różnice między nimi:

1. Układ paliwowy:
- Wtryskiwacze jednopunktowe: W tym systemie paliwo jest dostarczane do jednego wtryskiwacza, który jest umieszczony w okolicach kolektora dolotowego, zwykle w górnej części kolektora. Paliwo jest wtryskiwane do mieszanki powietrza i paliwa w jednym punkcie przed rozdysponowaniem do cylindrów.
- Wtryskiwacze wielopunktowe: W tym systemie paliwo jest dostarczane do każdego cylindra za pomocą oddzielnych wtryskiwaczy. Wtryskiwacze wielopunktowe są rozmieszczone bezpośrednio w głowicy silnika, co pozwala na dokładniejszą kontrolę dostarczanej ilości paliwa do każdego cylindra niezależnie.

2. Wydajność i precyzja:
- Wtryskiwacze jednopunktowe: Ten system jest mniej precyzyjny niż wielopunktowy, ponieważ paliwo jest wtryskiwane do jednego punktu, a następnie rozprowadzane do wszystkich cylindrów. Może to wpływać na równomierność spalania i wydajność silnika.
- Wtryskiwacze wielopunktowe: Ten system oferuje większą precyzję wtrysku paliwa do każdego cylindra, co przekłada się na bardziej równomierne spalanie i lepszą wydajność silnika.

3. Emisja spalin:
- Wtryskiwacze jednopunktowe: Ze względu na mniej precyzyjny sposób wtrysku, system jednopunktowy może generować wyższą emisję spalin w porównaniu z systemem wielopunktowym.
- Wtryskiwacze wielopunktowe: Dzięki dokładniejszemu rozdysponowaniu paliwa do każdego cylindra, system wielopunktowy może pomóc zmniejszyć emisję spalin.

4. Efektywność:
- Wtryskiwacze jednopunktowe: Są stosunkowo prostsze i tańsze w montażu, ale nie oferują takiej precyzji i kontroli jak system wielopunktowy.
- Wtryskiwacze wielopunktowe: Chociaż droższe w montażu, zapewniają lepszą wydajność silnika i redukcję emisji spalin, co przekłada się na oszczędność paliwa.

Podsumowując, wtryskiwacze jednopunktowe są prostszym i tańszym rozwiązaniem, ale mają ograniczenia w precyzji i wydajności. Wtryskiwacze wielopunktowe oferują bardziej zaawansowany i skuteczny sposób wtrysku paliwa, co pozwala na lepszą wydajność silnika i redukcję emisji spalin. Wybór odpowiedniego systemu wtrysku zależy od indywidualnych preferencji producenta samochodu oraz wymagań co do wydajności i norm emisji spalin.