Dlaczego warto kupić:

• Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych w Polsce 
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja najwyższej jakości usług
• 30-letnie doświadczenie w naprawie podzespołów układu paliwowego
• Gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i atrakcyjnych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Specyfikacja ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 potwierdzająca parametry wtryskiwacza
• 2-letni okres gwarancyjny bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia
• Najlepsze ceny w Polsce!

Wtryskiwacze 6130700987 / 0445110206 pasują do modeli:

MERCEDES-BENZ C 200 CDI 203 2.2 85 10/2000 - 05/2003 OM 611.962
MERCEDES-BENZ C 200 CDI T-Modell 203 2.2 85 10/2001 - 05/2003 OM 611.962
MERCEDES-BENZ C 220 CDI 203 2.2 100 - 105 05/2000 - 02/2003 OM 611.962
MERCEDES-BENZ C 220 CDI Sportcoupe 203 2.2 105 01/2001 - 02/2003 OM 611.962
MERCEDES-BENZ C 220 CDI T-Modell 203 2.2 105 01/2001 - 02/2003 OM 611.962
MERCEDES-BENZ C 270 CDI 203 2.7 125 12/2000 - 08/2004 OM 612.962
MERCEDES-BENZ C 270 CDI T-Modell 203 2.7 125 01/2001 - 08/2004 OM 612.962
MERCEDES-BENZ CLK 270 CDI Coupe 209 2.7 125 09/2002 - 03/2005 OM612962...
MERCEDES-BENZ E 200 CDI 210 2.1 85 08/1999 - 03/2002 OM 611.961
MERCEDES-BENZ E 220 CDI 210 2.1 100 - 105 08/1999 - 03/2002 OM 611.961
MERCEDES-BENZ E 220 CDI T-Modell 210 2.1 100 - 105 08/1999 - 01/2003 OM 611.961
MERCEDES-BENZ E 270 CDI 210 2.7 125 08/1999 - 03/2002 OM 612.961
MERCEDES-BENZ E 270 CDI T-Modell 210 2.7 125 08/1999 - 01/2003 OM 612.961

Od czego psują się wtryski w Dieslu?

Wtryskiwacze w silnikach diesla pełnią kluczową rolę w procesie spalania paliwa, dlatego ich poprawne działanie jest niezwykle istotne dla wydajności, osiągów i trwałości silnika. Jednak, jak każda część pojazdu, wtryskiwacze są podatne na zużycie i uszkodzenia, które mogą wpłynąć na ich wydajność. Istnieje kilka czynników, które mogą przyczynić się do psucia się wtryskiwaczy w silnikach diesla:

Niskiej jakości paliwo: Używanie niskiej jakości paliwa, które zawiera zanieczyszczenia, wodę, lub jest źle rafinowane, może prowadzić do powstawania osadów i zabrudzeń wewnątrz wtryskiwaczy. Te osady mogą zakłócać drożność i właściwe rozpylenie paliwa, co wpływa negatywnie na proces spalania i może powodować uszkodzenia wtryskiwaczy.

Zanieczyszczenia w paliwie: Cząstki i zanieczyszczenia obecne w paliwie mogą spowodować uszkodzenie wtryskiwaczy poprzez blokowanie ich małych otworów i kanałów. To może prowadzić do nierównomiernego rozpylenia paliwa, a nawet do całkowitego zablokowania wtryskiwacza, co uniemożliwia jego działanie.

Brak regularnego sprawdzania: Wtryskiwacze wymagają regularnego sprawdzania, w tym czyszczenia i kalibracji. Zaniedbanie tego może prowadzić do nadmiernego zużycia wtryskiwaczy i spadku ich wydajności.

Uszkodzenia mechaniczne: Wtryskiwacze mogą ulec uszkodzeniom w wyniku wstrząsów, uderzeń lub nieprawidłowego montażu. Mechaniczne uszkodzenia mogą zakłócić rozpylenie paliwa lub spowodować wycieki.

Wpływ temperatury: Wtryskiwacze są wrażliwe na ekstremalne temperatury. W przypadku ekspozycji na zbyt niskie lub zbyt wysokie temperatury, mogą ulec uszkodzeniu, co wpływa na jakość spalania paliwa.

Zużycie naturalne: Wtryskiwacze są poddawane ciągłemu obciążeniu podczas pracy silnika, co w dłuższej perspektywie prowadzi do naturalnego zużycia. Po pewnym czasie działania, elementy wtryskiwaczy mogą wymagać wymiany lub regeneracji.

Aby uniknąć problemów z wtryskiwaczami w silnikach diesla, ważne jest przestrzeganie zaleceń producenta odnośnie jakości paliwa, regularne serwisowanie pojazdu, dbanie o właściwe warunki eksploatacji oraz wybór sprawdzonego paliwa i autoryzowanych serwisów naprawczych.