Dlaczego warto kupić:

• Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych w Polsce 
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja najwyższej jakości usług
• 30-letnie doświadczenie w naprawie podzespołów układu paliwowego
• Gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i atrakcyjnych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Specyfikacja ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 potwierdzająca parametry wtryskiwacza
• 2-letni okres gwarancyjny bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia
• Najlepsze ceny w Polsce!

Wtryskiwacze 504086469 / 0445120036 pasują do modeli:

IVECO 1459 Daily 35 C 14 3.0 100 09/2004 - 03/2006 F1CE0481A
IVECO 1461 Daily 35 C 17 3.0 122 09/2004 - 03/2006 F1CE0481B
IVECO 1772 Daily 35 S 14 3.0 100 09/2004 - 03/2006 F1CE0481A
IVECO 1582 Daily 35 S 17 3.0 122 09/2004 - 03/2006 F1CE0481B
IVECO 1464 Daily 40 C 14 3.0 100 09/2004 - 03/2006 F1CE0481A
IVECO 1583 Daily 40 C 17 3.0 122 09/2004 - 03/2006 F1CE0481B
IVECO 1460 Daily 50 C 14 3.0 100 09/2004 - 03/2006 F1CE0481A
IVECO 1462 Daily 50 C 17 3.0 122 09/2004 - 03/2006 F1CE0481B
IVECO 1579 Daily 65 C 14 3.0 100 09/2004 - 03/2006 F1CE0481A
IVECO 1463 Daily 65 C 17 3.0 122 09/2004 - 03/2006 F1CE0481B

Dlaczego wtryski się zapiekają?

Wtryskiwacze paliwa odgrywają kluczową rolę w silnikach spalinowych, dostarczając precyzyjnie skomponowaną mieszankę paliwowo-powietrzną. Niestety, często występuje problem zapiekania się wtryskiwaczy, co prowadzi do różnych negatywnych skutków. W tym artykule przyjrzymy się przyczynom i skutkom tego zjawiska. Przyczyny zapiekania się wtryskiwaczy są różnorodne, ale najczęściej wynikają z nieprawidłowej jakości paliwa, niewłaściwego systemu filtracji oraz zanieczyszczeń w samym układzie paliwowym. W wyniku tego zapiekają się otwory wtryskiwaczy, co powoduje utratę precyzji wstrzykiwania paliwa. Skutki tego problemu są zazwyczaj poważne i mogą obejmować spadek wydajności silnika, wzrost zużycia paliwa, problemy z rozruchem oraz zwiększoną emisję substancji toksycznych. Jedną z głównych przyczyn zapiekania wtryskiwaczy jest niska jakość paliwa. Jeśli paliwo zawiera zanieczyszczenia, takie jak osady, cząstki rdzy lub woda, może dojść do zapchania lub zapiekania się otworów wtryskiwaczy. Ponadto, paliwo niskiej jakości może nie być odpowiednio złożone, co prowadzi do tworzenia się osadów na wtryskiwaczach. Niewłaściwa filtracja paliwa to kolejna ważna przyczyna problemów z wtryskiwaczami. Dodatkowo zanieczyszczenia w samym układzie paliwowym, takie jak rdza, osady czy złogi, mogą również przyczyniać się do zapiekania się wtryskiwaczy. Te zanieczyszczenia mogą pochodzić z różnych źródeł, takich jak zużyte filtry, korozja wewnątrz zbiornika paliwa lub zanieczyszczenia podczas tankowania. Skutki zapiekania się wtryskiwaczy są niekorzystne zarówno dla wydajności silnika, jak i dla środowiska. Jeśli wtryskiwacze są zapieczone, nie wstrzykują paliwa w dokładnie wymaganej ilości i w odpowiednim momencie, co prowadzi do spadku mocy silnika oraz wzrostu zużycia paliwa. Zwiększone spalanie może prowadzić do wyższych kosztów eksploatacji pojazdu. Ponadto niewłaściwie wstrzykiwane paliwo może nie być w pełni spalane, co zwiększa emisję szkodliwych substancji, takich jak tlenki azotu i cząsteczki stałe.