Dlaczego warto kupić:

• Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych w Polsce 
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja najwyższej jakości usług
• 30-letnie doświadczenie w naprawie podzespołów układu paliwowego
• Gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i atrakcyjnych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Specyfikacja ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 potwierdzająca parametry wtryskiwacza
• 2-letni okres gwarancyjny bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia
• Najlepsze ceny w Polsce!

Wtryskiwacze 4902255 / 0445120064 pasują do modeli:

RENAULT 160 Midlum II 4.8 118 05/2006 - 03/2009 DXi 5 160
RENAULT 180 Midlum II 4.8 132 04/2009 - 12/2014 DXi 5 180
RENAULT 190 Midlum II 4.8 140 05/2006 - 03/2009 DXi 5 190
RENAULT 220 Midlum II 4.8 158 03/2007 - 03/2009 DXi 5 220
RENAULT 220 Midlum II 4.8 158 05/2006 - 03/2009 DXi 5 220
RENAULT 220 Midlum II 4.8 162 04/2009 - 12/2014 DXi 5 220
RENAULT 240 Midlum II 7.2 177 05/2006 - 03/2009 DXi 7 240
RENAULT 240 Premium II Distribution 7.2 177 06/2006 - 03/2009 DXi 7 240
RENAULT 270 Midlum II 7.2 199 04/2009 - 12/2014 DXi 7 270
RENAULT 270 Premium II Distribution 7.2 199 04/2009 - 12/2014 DXi 7 270
RENAULT 270 Premium II Lander 7.2 199 04/2009 - 12/2014 DXi 7 270
RENAULT 280 Midlum II 7.2 206 03/2007 - 03/2009 DXi 7 280
RENAULT 280 Midlum II 7.2 206 05/2006 - 03/2009 DXi 7 280
RENAULT 280 Premium II Distribution 7.2 206 03/2007 - 03/2009 DXi 7 280
RENAULT 280 Premium II Distribution 7.2 206 06/2006 - 03/2009 DXi 7 280
RENAULT 280 Premium II Lander 7.2 206 03/2007 - 03/2009 DXi 7 280
RENAULT 300 Midlum II 7.2 221 04/2009 - 12/2014 DXi 7 300
RENAULT 310 Premium II Distribution 7.2 228 04/2009 - 12/2014 DXi 7 310
RENAULT 310 Premium II Distribution 7.2 228 06/2012 - 12/2014 DXi 7 310
RENAULT 310 Premium II Lander 7.2 228 04/2009 - 12/2014 DXi 7 310
RENAULT 320 Premium II Distribution 7.2 235 03/2007 - 03/2009 DXi 7 320
RENAULT 320 Premium II Distribution 7.2 235 05/2006 - 03/2009 DXi 7 320
RENAULT 320 Premium II Lander 7.2 235 03/2007 - 03/2009 DXi 7 320
RENAULT 340 Premium II Distribution 7.2 250 04/2009 - 12/2014 DXi 7 340
RENAULT 340 Premium II Lander 7.2 250 04/2009 - 12/2014 DXi 7 340
VOLVO FE 240 7.1 177 05/2006 - D7E240
VOLVO FE 240 7.1 177 05/2009 - D7F240
VOLVO FE 260 7.1 191 05/2009 - D7F260
VOLVO FE 280 7.1 206 05/2006 - D7E280
VOLVO FE 300 7.1 221 05/2009 - D7F300
VOLVO FE 300 Hybrid 7.2 221 04/2011 - D7F300
VOLVO FE 320 7.1 235 05/2006 - D7E320
VOLVO FE 340 7.1 250 05/2009 - D7F340
VOLVO FE 340 Hybrid 7.2 250 04/2011 - D7F340
VOLVO FL 240 7.1 177 04/2009 - D7F240
VOLVO FL 240 7.1 177 05/2006 - D7E240
VOLVO FL 260 7.1 191 04/2009 - D7F260
VOLVO FL 280 7.1 206 05/2006 - D7E280
VOLVO FL 290 7.1 213 04/2009 - D7F290
VOLVO FL 320 7.1 236 05/2006 - D7E320

Dlaczego przelewają wtryskiwacze?

Wtryskiwacze odgrywają kluczową rolę w silnikach spalinowych, zapewniając precyzyjne wtryskiwanie paliwa do komory spalania. Jednak czasami może zdarzyć się problem z wtryskiwaczami, zwanym "przelewaniem". To sytuacja, w której wtryskiwacz nie zamyka się prawidłowo i paliwo nie jest wtryskiwane w odpowiednim czasie lub ilości. Istnieje kilka przyczyn tego problemu, a rozwiązanie może wymagać zarówno diagnostyki, jak i naprawy. Jedną z możliwych przyczyn przelewania wtryskiwaczy jest uszkodzony zawór zamykający. Wtryskiwacze są wyposażone w zawory, które kontrolują przepływ paliwa. Jeśli zawór jest zniszczony lub uszkodzony, może nie działać poprawnie, co prowadzi do przelewania paliwa. W takim przypadku konieczna może być wymiana wtryskiwacza lub naprawa uszkodzonego zaworu. Kolejnym czynnikiem mogącym powodować przelewanie jest zanieczyszczenie wtryskiwacza. Cząstki brudu, osadu lub zanieczyszczeń w paliwie mogą utrudniać prawidłowe działanie wtryskiwacza. Z czasem te substancje mogą gromadzić się i blokować dysze wtryskiwacza, powodując przelew paliwa. W takich przypadkach konieczne jest czyszczenie wtryskiwaczy lub ich regeneracja, aby usunąć zanieczyszczenia i przywrócić ich sprawność. Niewłaściwe ciśnienie paliwa może być kolejną przyczyną problemu. Jeśli ciśnienie paliwa jest zbyt wysokie, może powodować nadmierne wtryskiwanie i przelew paliwa. Z kolei zbyt niskie ciśnienie może prowadzić do niepełnego wtrysku i również wywoływać przelew. Diagnostyka układu paliwowego jest wtedy niezbędna, aby określić odpowiednie parametry ciśnienia i dostosować je do norm fabrycznych. Innym czynnikiem wpływającym na przelewanie wtryskiwaczy może być problem z elektroniką sterującą. Jeśli jednostka sterująca wtryskiem paliwa nie działa poprawnie, może występować nieprawidłowe otwieranie i zamykanie wtryskiwaczy. W takiej sytuacji konieczne jest sprawdzenie i ewentualna naprawa elektroniki sterującej, aby przywrócić prawidłowe działanie wtryskiwaczy. Rozwiązanie problemu przelewania wtryskiwaczy zależy od konkretnej przyczyny. W niektórych przypadkach wystarczy dokonać czyszczenia wtryskiwaczy lub regulacji ciśnienia paliwa. W innych sytuacjach konieczna jest wymiana uszkodzonych części lub całego wtryskiwacza. Ważne jest, aby zlecić diagnozę i naprawę w wyspecjalizowanym serwisie, który posiada odpowiednią wiedzę i umiejętności.