Wtryskiwacz Bosch 0445110369 to elektromagnetyczny wtryskiwacz Common Rail stosowany głównie w silnikach 2.0 TDI marek Audi, Seat, Skoda i Volkswagen. W Pawlik Diesel Service możesz zamówić wtryskiwacz nowy, wtryskiwacz zregenerowany albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji.
Dobór wtryskiwacza przed zakupem
Dobór wtryskiwacza Bosch 0445110369 najlepiej wykonać przed złożeniem zamówienia. W wielu przypadkach wystarczy jedna informacja: VIN, numer OE, numer producenta z korpusu wtryskiwacza albo zdjęcie czytelnego oznaczenia.
Jeżeli nie masz numeru części, przygotuj podstawowe dane auta: markę, model, rocznik, pojemność, moc i kod silnika. Konsultant serwisu pomoże sprawdzić, czy właściwy będzie numer 0445110369, jego wariant OE, czy inny numer z tej samej rodziny.
Najważniejsze informacje o produkcie
Wtryskiwacz Common Rail
0 445 110 369
Numer wtryskiwacza
0445110369
Producent
Bosch
Typ
Elektromagnetyczny wtryskiwacz Common Rail
Układ paliwowy
Common Rail Diesel
Dostępne warianty
Nowy / zregenerowany / regeneracja własnego wtryskiwacza
Główne zastosowanie
Silniki 2.0 TDI, 1968 cm³, Audi, Seat, Skoda, Volkswagen
Możliwość wysyłki
Cała Polska
Weryfikacja zgodności
Po VIN, numerze OE, numerze wtryskiwacza lub zdjęciu oznaczenia
Zastosowanie w pojazdach
Audi | A1, A3, A4, A5, A6, Q3, Q5, TT | 2.0 TDI, 1968 cm³, najczęściej 88–130 kW | około 2008–2015 | kody silnika spotykane przy tym typie: CJCC, CAGC, CJCD, CJCA, CGLC, CMGB, CAHB, CMFA, CSUA
Seat | Altea, Alhambra, Exeo, Ibiza, Leon | 2.0 TDI, 1968 cm³, najczęściej 88–130 kW | około 2008–2015 | zgodność zależy od numeru OE i wersji osprzętu
Skoda | Octavia, Superb, Yeti | 2.0 TDI, 1968 cm³, najczęściej 88–130 kW | około 2008–2015 | przed zakupem warto porównać numer z zamontowanego wtryskiwacza
Volkswagen | Amarok, Beetle, Caddy, Eos, Golf, Jetta, Passat, Scirocco, Sharan, Tiguan, Touran | 2.0 TDI, 1968 cm³, najczęściej 88–130 kW | około 2008–2015 | dobór należy potwierdzić po VIN lub numerze OE
Przed zakupem potwierdź zgodność po numerze OE, numerze wtryskiwacza, numerze Bosch lub zdjęciu oznaczenia z części.
Cena wtryskiwacza 0445110369
Cena wtryskiwacza 0445110369 zależy od wybranego wariantu: nowy wtryskiwacz, wtryskiwacz zregenerowany albo regeneracja własnego egzemplarza po diagnostyce. Kwota może różnić się również w zależności od dostępności, kompletacji i rozliczenia starej części.
Przy wariancie zregenerowanym może występować kaucja za stary wtryskiwacz. Konsultant informuje o jej wysokości, sposobie rozliczenia i warunkach zwrotu przed finalizacją zamówienia.
Wysyłka i zwrot
Pawlik Diesel Service obsługuje klientów z całej Polski. Możesz zamówić nowy lub zregenerowany wtryskiwacz Bosch 0445110369 z dostawą albo wysłać własny wtryskiwacz do diagnostyki i regeneracji.
Na życzenie organizujemy odbiór kurierski wtryskiwacza od klienta. Gotowe produkty wysyłamy kurierem DPD, InPost lub do Paczkomatu, a jeśli wybrany wariant jest dostępny, wysyłka może nastąpić nawet w 24 godziny.
Na zakupione wtryskiwacze Pawlik Diesel Service udziela 2-letniej gwarancji zgodnie z warunkami regulaminu. Przy sprzedaży wysyłkowej klient ma 14 dni na zwrot, zgodnie z obowiązującymi zasadami sklepu.
Dostępne warianty zakupu wtryskiwaczy Common Rail
Wariant 1
Nowy wtryskiwacz
Dla klienta, który chce fabrycznie nowy podzespół i pełną przewidywalność montażu.
Wariant 2
Wtryskiwacz zregenerowany
Dla klienta, który chce sprawdzony wariant po regeneracji, testach i z gwarancją.
Wariant 3
Regeneracja własnego wtryskiwacza
Dla klienta, który chce wysłać swój egzemplarz do diagnostyki i naprawy, jeśli stan techniczny na to pozwala.
Regeneracja wtryskiwacza 0445110369
Regeneracja wtryskiwacza Bosch 0445110369 rozpoczyna się od diagnostyki i oceny stanu technicznego. Naprawa jest wykonywana tylko wtedy, gdy ma uzasadnienie techniczne i ekonomiczne.
Zakres prac może obejmować:
diagnostykę wstępną,
demontaż i czyszczenie wtryskiwacza,
ocenę korpusu oraz elementów precyzyjnych,
kontrolę rozpylacza, zaworu, cewki, gniazd i uszczelnień,
wymianę zużytych elementów,
złożenie wtryskiwacza,
test parametrów.
Test parametrów przed wysyłką lub montażem
W Pawlik Diesel Service wtryskiwacze Common Rail są sprawdzane na stołach probierczych Bosch, między innymi na stanowiskach Bosch DCI 700, EPS 708, EPS 815 lub EPS 945, zależnie od typu i procedury testowej.
Kontrola obejmuje dawki paliwa, przelewy, szczelność, stabilność pracy oraz parametry istotne przed montażem lub wysyłką. Dzięki temu klient otrzymuje wtryskiwacz zweryfikowany pod kątem pracy w układzie Common Rail.
Wtryskiwacz Bosch 0445110369 sprawdzony na stole probierczym przed wysyłką lub montażem.
Montaż i kodowanie po zakupie
Przed montażem wtryskiwacza 0445110369 należy sprawdzić zgodność numeru z zamówieniem, numerem OE i danymi pojazdu. Miejsce montażu powinno być czyste, a uszczelnienia wymienione zgodnie z procedurą właściwą dla danego silnika.
Po uruchomieniu silnika trzeba skontrolować szczelność układu i poprawność pracy. Wtryskiwacze Bosch Common Rail mogą wymagać kodowania lub adaptacji w sterowniku, dlatego montaż powinien wykonywać warsztat znający procedury dla silników 2.0 TDI. Układ Common Rail pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem, dlatego nie należy wykonywać prac przy instalacji bez odpowiedniego przygotowania.
Autoryzowana naprawa wtryskiwaczy Common Rail. Dlaczego warto kupić w Pawlik Diesel Service?
Zakup i regeneracja wtryskiwacza w Pawlik Diesel Service to połączenie serwisu z profesjonalnym zapleczem diagnostycznym.
Doświadczenie od 1994 roku oznacza ponad 30 lat pracy z układami Diesla i wtryskiwaczami Common Rail.
Zaplecze magazynowe obejmuje ponad 4000 części do wtryskiwaczy i układów paliwowych Diesla.
Konsultant pomaga przy doborze numeru, zakupie wariantu nowego lub zregenerowanego i organizacji obsługi wysyłkowej.
Nowoczesne stoły probiercze umożliwiają test parametrów przed wydaniem produktu klientowi.
Problemy z wtryskiwaczami Common Rail - co dzieje się pod maską?
Objawy
trudny rozruch silnika
nierówna praca na biegu jałowym
dymienie
spadek mocy
zwiększone zużycie paliwa
stukanie lub twarda praca silnika
błędy układu wtryskowego
nadmierne przelewy
problemy po rozgrzaniu silnika
Przyczyny
zanieczyszczenia paliwa
opiłki w układzie paliwowym
zużycie rozpylacza
problemy z zaworem sterującym
uszkodzenie cewki lub elementów elektrycznych
nieszczelności
błędy montażowe
niewłaściwa filtracja
paliwo niskiej jakości
problemy z pompą wysokiego ciśnienia
Wystąpienie objawów nie oznacza automatycznie awarii wtryskiwacza. Przed wymianą warto wykonać diagnostykę układu paliwowego.
FAQ
Czy wtryskiwacz 0445110369 pasuje do każdego silnika 2.0 TDI? Nie. Ten numer występuje w wielu autach 2.0 TDI, ale zgodność trzeba potwierdzić po VIN, numerze OE lub oznaczeniu z wtryskiwacza.
Czy 03L130277J i 03L130277Q mogą odnosić się do tego wtryskiwacza? Tak, są to główne numery OE powiązane z wtryskiwaczem Bosch 0445110369. Przed zakupem warto sprawdzić, który wariant był zamontowany w konkretnym aucie.
Czy mogę kupić wtryskiwacz zregenerowany bez oddawania starego? W wielu przypadkach jest to możliwe po doliczeniu kaucji. Konsultant wyjaśnia wysokość kaucji i sposób jej rozliczenia.
Czy wtryskiwacz Bosch 0445110369 wymaga kodowania po montażu? Wtryskiwacze Common Rail Bosch w tych zastosowaniach mogą wymagać kodowania lub adaptacji. Procedurę powinien wykonać warsztat montujący część w pojeździe.
Czy można wysłać własny wtryskiwacz 0445110369 do regeneracji? Tak, możesz wysłać własny wtryskiwacz do Pawlik Diesel Service. Najpierw wykonywana jest diagnostyka, a dopiero potem wtryskiwacz przechodzi przez proces regeneracji.
Zamów wtryskiwacz lub sprawdź zgodność
Zamów Bosch 0445110369 jako wtryskiwacz nowy, wybierz wariant zregenerowany albo wyślij własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Przed zakupem sprawdzimy zgodność po VIN, numerze OE, numerze wtryskiwacza albo zdjęciu oznaczenia. Pawlik Diesel Service obsługuje zamówienia i wysyłkę na terenie całej Polski.
