Dlaczego warto kupić:

• Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych w Polsce 
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja najwyższej jakości usług
• 30-letnie doświadczenie w naprawie podzespołów układu paliwowego
• Gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i atrakcyjnych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Specyfikacja ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 potwierdzająca parametry wtryskiwacza
• 2-letni okres gwarancyjny bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia
• Najlepsze ceny w Polsce!

Wtryskiwacze 0445110338 pasują do modeli:

OPEL VIVARO A COMBI (X83) 2.0 CDTI (F7, J7, A07) [2006-08-] [66/90 KW/KM] [1995CCM]
OPEL VIVARO A COMBI (X83) 2.0 CDTI (F7, J7, A07) [2006-08-] [84/114 KW/KM] [1995CCM]
OPEL VIVARO A NADWOZIE PEŁNE (X83) 2.0 CDTI (F7) [2006-08-] [66/90 KW/KM] [1995CCM]
OPEL VIVARO A NADWOZIE PEŁNE (X83) 2.0 CDTI (F7) [2006-08-] [84/114 KW/KM] [1995CCM]
OPEL VIVARO A PLATFORMA/PODWOZIE (X83) 2.0 CDTI [2006-01-] [66/90 KW/KM] [1995CCM]
OPEL VIVARO A PLATFORMA/PODWOZIE (X83) 2.0 CDTI [2006-08-] [84/114 KW/KM] [1995CCM]
RENAULT TRAFIC II AUTOBUS (JL) 2.0 DCI 115 (JL0H) [2006-08-] [84/114 KW/KM] [1995CCM]
RENAULT TRAFIC II NADWOZIE PEŁNE (FL) 2.0 DCI 115 (FL01, FL0U) [2006-08-] [84/114 KW/KM] [1995CCM]
VAUXHALL VIVARO COMBI (X83) 2.0 CDTI [2006-01-2014-07] [66/90 KW/KM] [1995CCM]
VAUXHALL VIVARO COMBI (X83) 2.0 CDTI [2006-08-2014-07] [84/114 KW/KM] [1995CCM]
VAUXHALL VIVARO NADWOZIE PEŁNE (X83) 2.0 CDTI [2006-01-2014-07] [66/90 KW/KM] [1995CCM]
VAUXHALL VIVARO NADWOZIE PEŁNE (X83) 2.0 CDTI [2006-08-2014-07] [84/114 KW/KM] [1995CCM]
VAUXHALL VIVARO PLATFORMA/PODWOZIE (X83) 2.0 CDTI [2006-01-2014-07] [66/90 KW/KM] [1995CCM]
VAUXHALL VIVARO PLATFORMA/PODWOZIE (X83) 2.0 CDTI [2006-08-2014-07] [84/114 KW/KM] [1995CCM]

Co jest powodem przelewania wtryskiwaczy?

Przelewające się wtryskiwacze mogą być spowodowane kilkoma czynnikami, które należy wziąć pod uwagę podczas diagnozy i naprawy. Oto kilka możliwych przyczyn przelewania się wtryskiwaczy:

Uszkodzony uszczelniacz: Wewnętrzny uszczelniacz wtryskiwacza może ulec uszkodzeniu, co powoduje przeciek paliwa. Uszkodzenia mogą wynikać z zużycia, starzenia się materiałów lub nieodpowiedniego paliwa.

Zanieczyszczenia: Zanieczyszczenia w postaci brudu, złogów paliwa lub zanieczyszczeń w systemie paliwowym mogą powodować zablokowanie lub uszkodzenie wtryskiwaczy, co prowadzi do ich przelewania się.

Nieprawidłowe ciśnienie paliwa: Jeśli ciśnienie paliwa jest zbyt wysokie, może przekroczyć wydolność wtryskiwaczy, powodując ich przelew.

Uszkodzona elektronika wtryskiwacza: Awaria elektroniki wtryskiwacza, takiej jak uszkodzony sterownik wtryskiwacza, może powodować nieprawidłową pracę wtryskiwacza i prowadzić do jego przelewania.

Nieprawidłowa kalibracja: Jeśli wtryskiwacz jest źle skalibrowany, na przykład jeśli dawka paliwa jest ustawiona zbyt wysoko, może to prowadzić do jego przelewania.

Uszkodzony regulator ciśnienia paliwa: Regulator ciśnienia paliwa kontroluje ciśnienie w układzie paliwowym. Jeśli regulator jest uszkodzony, może to prowadzić do nieprawidłowego ciśnienia i przelewania wtryskiwaczy.