Dlaczego warto kupić:

• Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych w Polsce 
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja najwyższej jakości usług
• 30-letnie doświadczenie w naprawie podzespołów układu paliwowego
• Gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i atrakcyjnych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Specyfikacja ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 potwierdzająca parametry wtryskiwacza
• 2-letni okres gwarancyjny bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia

Wtryskiwacze 0445110284 pasują do modeli:

NISSAN Patrol GR V Burtowy Ciężarówka / Podwozie 3.0 D 4x4 (TY61) (Y61) 09.2007 - ..., 160 KM
RENAULT Master II Van 136 KM 3.0 dCi 140 10.2003 - ...
RENAULT Master II Bus 3.0 dCi 140, 10.2003 - ..., 136 KM
RENAULT TRUCKS Mascott Van / Kombi 05.2004 - 10.2010 115 KM 120.35 (A02100003)
RENAULT TRUCKS Mascott Van / Kombi 05.2004 - 10.2010 115 KM 120.55 (A02300005)

Czy finansowo opłaca się regenerować tylko jeden wtryskiwacz?

Decyzja o regeneracji pojedynczego wtryskiwacza zależy od kilku czynników. Oto kilka aspektów, które warto wziąć pod uwagę:

1. Koszty: Regeneracja wtryskiwacza może być tańszą opcją niż zakup nowego. Jeśli masz tylko jeden uszkodzony wtrysk, a reszta jest w dobrym stanie, regeneracja może być bardziej ekonomiczna.
2. Stan pozostałych wtryskiwaczy: Jeśli pozostałe wtryskiwacze w silniku są w dobrym stanie, a uszkodzenie dotyczy tylko jednego z nich, regeneracja pojedynczego podzespołu może być opłacalna. Jeśli jednak reszta wtryskiwaczy również jest zużyta lub stara, to może być rozsądniejsze zregenerować lub wymienić je wszystkie naraz.
3. Wiek samochodu: Jeśli samochód to starszy model i prawdopodobnie nie planujesz utrzymywać go przez wiele lat, regeneracja pojedynczego wtryskiwacza może być sensownym rozwiązaniem, aby uniknąć większych kosztów.
4. Ogólny stan silnika: Jeśli twój silnik ma wiele innych problemów lub jest w złym stanie, inwestycja w regenerację pojedynczego podzespołu może być mniej uzasadniona. W takim przypadku może być bardziej rozsądne zastanowić się nad bardziej kompleksowym remontem lub wymianą silnika.
5. Planowane użytkowanie: Jeśli używasz samochodu w sposób intensywny, na przykład do długich tras lub ciężkich warunków jazdy, warto zastanowić się, czy regeneracja pojedynczego wtryskiwacza wystarczy, aby zapewnić optymalną wydajność i oszczędność paliwa.

Przed podjęciem decyzji o regeneracji pojedynczego wtrysku, zalecamy skonsultowanie się z mechanikiem lub specjalistą ds. samochodów. Osoba ta będzie mogła dokładnie ocenić stan Twojego silnika, wtryskiwaczy i innych komponentów, a także pomoże Ci podjąć najlepszą decyzję zgodnie z aktualnym stanem pojazdu i Twoimi planami dotyczącymi jego użytkowania.