Dlaczego warto kupić:

• Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych w Polsce 
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja najwyższej jakości usług
• 30-letnie doświadczenie w naprawie podzespołów układu paliwowego
• Gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i atrakcyjnych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Specyfikacja ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 potwierdzająca parametry wtryskiwacza
• 2-letni okres gwarancyjny bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia
• Najlepsze ceny w Polsce!

Wtryskiwacze 0445110255 pasują do modeli:

HYUNDAI Accent 1.5 CRDi MC, MCT 1.5 81 04/2006 - 02/2012 D4FA EU
HYUNDAI Accent 1.5 CRDi Hatc MC, MCT 1.5 81 04/2006 - 02/2012 D4FA EU
HYUNDAI Avante HD 1.6 VGT CR HD 1.6 117 06/2006 - ROK
HYUNDAI Click 1.5 VGT CRDI 1.5 112 12/2005 - ROK
HYUNDAI Elantra 1.6 CRDi HD 1.6 85 08/2006 - 06/2011 D4FB EU
HYUNDAI Elantra 2.0 CRDi 2.0 83 04/2004 - 12/2008 D4EA
HYUNDAI Getz 1.5 CRDi TB 1.5 65 09/2005 - 06/2009 D4FA-L EU
HYUNDAI Getz 1.5 CRDi TB 1.5 81 09/2005 - 06/2009 D4FA EU
HYUNDAI Matrix 1.5 CRDi FC 1.5 75 02/2005 - 08/2006 D4FA EU
HYUNDAI Matrix 1.5 CRDi FC 1.5 81 09/2006 - 04/2010 D4FA-G EU
HYUNDAI Verna 1.5 CRDi 16V MC 1.5 81 10/2006 - 05/2011 D 1.5 IND
HYUNDAI Verna 1.5 VGT 1.5 112 09/2005 - ROK
HYUNDAI i10 1.1 CRDi PA 1.1 55 03/2008 - 12/2010 D3FA EU
HYUNDAI i30 1.6 CRDi FD, FDH 1.6 66 10/2007 - 12/2011 D4FB EU
HYUNDAI i30 1.6 CRDi FD, FDH 1.6 81 - 85 09/2007 - 08/2012 D4FB EU
HYUNDAI i30 1.6 CRDi CW FD, FDH 1.6 66 02/2008 - 09/2012 D4FB EU
HYUNDAI i30 1.6 CRDi CW FD, FDH 1.6 85 02/2008 - 09/2012 D4FB EU
KIA Cee'd 1.6 CRDi ED, FF2 1.6 66 11/2006 - 12/2012 D4FB-L EU
KIA Cee'd 1.6 CRDi ED, FF2 1.6 85 11/2006 - 12/2012 D4FB EU
KIA Cee'd 1.6 CRDi Sport ED, FF2 1.6 66 09/2007 - 12/2012 D4FB-L EU
KIA Cee'd 1.6 CRDi Sport ED, FF2 1.6 85 09/2007 - 12/2012 D4FB EU
KIA Cerato 1.5 VGT CRDi 1.5 104 01/2006 - ROK
KIA Cerato 1.6 CRDi FE 1.6 85 06/2005 - 11/2009 D4FB EU
KIA Cerato 1.6 CRDi Hatc FE 1.6 85 06/2005 - 11/2009 D4FB EU
KIA Picanto 1.1 CRDI SA 1.1 55 11/2005 - 01/2011 D3FA EU
KIA Pride 1.5 TCI-U JB 1.5 112 05/2005 - 08/2011 D4FA ROK
KIA Pro Cee'd 1.6 CRDi ED 1.6 66 03/2008 - 12/2012 D4FB-FL EU
KIA Pro Cee'd 1.6 CRDi ED 1.6 85 03/2008 - 12/2012 D4FB EU
KIA Rio 1.5 CRDi JB, DE 1.5 65 09/2008 - 10/2010 D4FA EU
KIA Rio 1.5 CRDi JB, DE 1.5 81 03/2005 - 09/2011 D4FA EU
KIA Rio 1.5 CRDi Hatchba JB, DE 1.5 65 06/2009 - 09/2011 D4FA EU
KIA Rio 1.5 CRDi Hatchba JB, DE 1.5 81 03/2005 - 09/2011 D4FA EU

Od czego mogą się zepsuć wtryskiwacze?

Wtryskiwacze paliwa są kluczowym elementem w układzie zasilania silnika spalinowego, odpowiedzialnym za dostarczanie odpowiedniej ilości paliwa do komory spalania w precyzyjny sposób. Ich nieprawidłowe działanie może prowadzić do zmniejszenia wydajności silnika, zwiększenia emisji spalin oraz nawet poważnych uszkodzeń mechanicznych. Istnieje kilka głównych przyczyn, które mogą prowadzić do uszkodzenia wtryskiwaczy:

Zanieczyszczenia paliwa: Wtryskiwacze mogą ulec uszkodzeniu w wyniku obecności zanieczyszczeń w paliwie, takich jak drobiny brudu, rdzy czy osadu. Te zanieczyszczenia mogą zablokować otwory wtryskiwacza lub uszkodzić jego wewnętrzne mechanizmy, co prowadzi do nieprawidłowego rozpylenia paliwa i utraty wydajności.

Niska jakość paliwa: Używanie niskiej jakości paliwa, które zawiera zbyt dużą ilość zanieczyszczeń lub nieodpowiednie dodatki, może również negatywnie wpływać na działanie wtryskiwaczy. Nieodpowiednie paliwo może powodować gromadzenie się osadów we wtryskiwaczach, co z czasem prowadzi do ich uszkodzenia.

Wysoka temperatura pracy: Wtryskiwacze znajdują się w silniku, gdzie panują wysokie temperatury. Ciągłe działanie w takich warunkach może prowadzić do przegrzewania się wtryskiwaczy i ich uszkodzenia.

Nieprawidłowe ciśnienie paliwa: Niewłaściwe ciśnienie paliwa może zakłócić proces rozpylania paliwa przez wtryskiwacz. Zbyt niskie ciśnienie może prowadzić do niewłaściwego rozpylenia, podczas gdy zbyt wysokie ciśnienie może uszkodzić wewnętrzne mechanizmy wtryskiwacza.

Niezgodność zasilania: Korzystanie z niewłaściwego typu wtryskiwaczy lub wtryskiwaczy o zbyt małej pojemności dla konkretnej aplikacji silnika może prowadzić do nieprawidłowego rozpylania paliwa i zmniejszenia efektywności spalania.

Awaria elektryczna: Wtryskiwacze są kontrolowane przez układ sterujący silnikiem za pomocą sygnałów elektrycznych. Awarie w tym układzie, takie jak zwarcia czy przerwy w przewodach, mogą prowadzić do nieprawidłowego działania wtryskiwaczy.

Niezgodność z określonymi normami: W niektórych przypadkach wtryskiwacze mogą nie spełniać określonych norm jakościowych lub technicznych, co może prowadzić do ich szybszego zużycia lub uszkodzenia.