Wtryskiwacz 0445110200 Bosch | Super Cena - Mercedes-Benz
Wtryskiwacz 0445110200 Bosch | Super Cena - Mercedes-Benz
Cena:
od 190.00 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
Dlaczego warto kupić:
• Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych w Polsce
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja najwyższej jakości usług
• 30-letnie doświadczenie w naprawie podzespołów układu paliwowego
• Gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i atrakcyjnych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Specyfikacja ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 potwierdzająca parametry wtryskiwacza
• 2-letni okres gwarancyjny bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia
Wtryskiwacze 0445110200 pasują do modeli:
MERCEDES-BENZ C 200 CDI 203 2.2 85 10/2000 - 05/2003 OM 611.962
MERCEDES-BENZ C 200 CDI T-Modell 203 2.2 85 10/2001 - 05/2003 OM 611.962
MERCEDES-BENZ C 220 CDI 203 2.2 100 - 105 05/2000 - 02/2003 OM 611.962
MERCEDES-BENZ C 220 CDI Sportcoupe 203 2.2 105 01/2001 - 02/2003 OM 611.962
MERCEDES-BENZ C 220 CDI T-Modell 203 2.2 105 01/2001 - 02/2003 OM 611.962
MERCEDES-BENZ C 270 CDI 203 2.7 125 12/2000 - 08/2004 OM 612.962
MERCEDES-BENZ C 270 CDI T-Modell 203 2.7 125 01/2001 - 08/2004 OM 612.962
MERCEDES-BENZ CLK 270 CDI Coupe 209 2.7 125 09/2002 - 03/2005 OM612962...
MERCEDES-BENZ E 200 CDI 210 2.1 85 08/1999 - 03/2002 OM 611.961
MERCEDES-BENZ E 220 CDI 210 2.1 100 - 105 08/1999 - 03/2002 OM 611.961
MERCEDES-BENZ E 220 CDI T-Modell 210 2.1 100 - 105 08/1999 - 01/2003 OM 611.961
MERCEDES-BENZ E 270 CDI 210 2.7 125 08/1999 - 03/2002 OM 612.961
MERCEDES-BENZ E 270 CDI T-Modell 210 2.7 125 08/1999 - 01/2003 OM 612.961
Czy trzeba wymieniać wszystkie wtryski?
Nie zawsze trzeba wymieniać wszystkie wtryskiwacze w pojeździe. Konieczność wymiany wszystkich wtryskiwaczy zależy od stopnia uszkodzenia oraz stanu technicznego każdego z nich. W niektórych przypadkach wystarczy wymienić tylko ten wtryskiwacz, który jest uszkodzony, zużyty lub sprawia problemy, podczas gdy pozostałe wtryskiwacze są nadal w dobrym stanie.
Przed podjęciem decyzji o wymianie wtryskiwaczy warto wykonać diagnostykę układu wtryskowego. Specjalistyczny tester diagnostyczny pozwoli na odczytanie kodów błędów związanych z wtryskiwaczami oraz przeprowadzenie różnych testów, które pomogą określić, który z wtryskiwaczy może być uszkodzony lub wymagać regeneracji. W oparciu o wyniki diagnostyki można podjąć decyzję, czy należy wymienić wszystkie wtryskiwacze czy też tylko ten, który jest uszkodzony.
W niektórych przypadkach, zwłaszcza jeśli samochód ma przebieg znacznie przekraczający 200-250 tysięcy kilometrów, a wtryskiwacze są oryginalne i nigdy nie były regenerowane, może być rozważane ich zbiorcze wymienianie w ramach prewencyjnej konserwacji, aby zapewnić dalszą niezawodność i wydajność silnika.
Decyzję o wymianie lub regeneracji wtryskiwaczy warto konsultować z doświadczonym mechanikiem lub specjalistycznym warsztatem, aby dokładnie ocenić stan wtryskiwaczy i wybrać odpowiednie rozwiązanie dla danej sytuacji.