Dlaczego warto kupić:

• Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych w Polsce 
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja najwyższej jakości usług
• 30-letnie doświadczenie w naprawie podzespołów układu paliwowego
• Gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i atrakcyjnych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Specyfikacja ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 potwierdzająca parametry wtryskiwacza
• 2-letni okres gwarancyjny bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia

Wtryskiwacze 0445110111 pasują do modeli:

ALFA ROMEO 147 1.9 JTDM 16V 937 1.9 100 02/2004 - 12/2005 192B1000 B
ALFA ROMEO 147 1.9 JTDM 16V 937 1.9 103 10/2002 - 09/2003 192A5000
ALFA ROMEO 147 1.9 JTDM 16V 937 1.9 110 10/2004 - 02/2006 937 A5.000
ALFA ROMEO 147 1.9 JTDM 16V 937 1.9 93 06/2003 - 09/2006 937 A.4000
ALFA ROMEO 156 1.9 JTD 16V 932 1.9 100 10/2004 - 10/2005 192 B1.000 B
ALFA ROMEO 156 1.9 JTD 16V 932 1.9 103 10/2002 - 10/2005 192 A5.000
ALFA ROMEO 156 1.9 JTD 16V 932 1.9 93 06/2003 - 10/2005 937 A4.000
ALFA ROMEO 156 1.9 JTD Sportwag 932 1.9 100 10/2004 - 10/2005 192 B1.000 B
ALFA ROMEO 156 1.9 JTD Sportwag 932 1.9 103 10/2002 - 12/2005 192 A5.000
ALFA ROMEO 156 1.9 JTD Sportwag 932 1.9 110 10/2004 - 12/2005 937 A5.000
ALFA ROMEO 156 1.9 JTD Sportwag 932 1.9 93 06/2003 - 10/2005 937 A4.000
ALFA ROMEO 156 2.4 JTD 20V 932 2.4 120 10/2004 - 10/2005 841 M.000 B
ALFA ROMEO 156 2.4 JTD 932 2.4 129 06/2003 - 10/2005 841 G.000
ALFA ROMEO 156 2.4 JTD Sportwag 932 2.4 120 10/2004 - 10/2005 841 M.000 B
ALFA ROMEO 156 2.4 JTD Sportwag 932 2.4 129 06/2003 - 12/2005 841 G.000
ALFA ROMEO 166 2.4 JTD 20V 936 2.4 120 10/2004 - 10/2007 841 M.000 B
ALFA ROMEO 166 2.4 JTD 20V 936 2.4 128 10/2004 - 10/2007 841 N.000 B
ALFA ROMEO 166 2.4 JTD 20V 936 2.4 129 06/2003 - 10/2007 841 G.000/841 H.000
ALFA ROMEO GT 1.9 JTD 16V 937 1.9 110 10/2003 - 12/2010 937 A5.000
FIAT Stilo 1.9 JTD 16V 192 1.9 100 01/2004 - 12/2007 192 B1.000
FIAT Stilo 1.9 JTD 16V 192 1.9 103 01/2004 - 12/2007 192 A5.000
FIAT Stilo 1.9 JTD 16V 192 1.9 93 01/2004 - 12/2007 937 A4.000
FIAT Stilo 1.9 JTD 16V S. 192 1.9 100 09/2004 - 12/2007 192 B1.000
FIAT Stilo 1.9 JTD 16V S. 192 1.9 103 01/2004 - 12/2007 192 A5.000
FIAT Stilo 1.9 JTD 16V S. 192 1.9 93 09/2004 - 12/2007 937 A4.000
LANCIA Thesis 2.4 JTD 20V 841 2.4 120 06/2003 - 02/2006 841M.000
LANCIA Thesis 2.4 JTD 20V 841 2.4 120 06/2003 - 02/2006 841N.000
LANCIA Thesis 2.4 JTD 20V 841 2.4 129 06/2003 - 02/2006 841G.000
LANCIA Thesis 2.4 JTD 20V 841 2.4 129 06/2003 - 02/2006 841H.000

Czy warto regenerować jeden wtrysk?

Decyzja o regeneracji pojedynczego wtrysku paliwa zależy od kilku czynników, takich jak koszty naprawy w porównaniu do zakupu nowego wtrysku, przyczyna uszkodzenia wtrysku oraz wiek pozostałych wtryskiwaczy w silniku. Oto kilka aspektów, które warto wziąć pod uwagę:

• Koszty regeneracji: Jeśli koszt regeneracji jednego wtrysku jest znacznie niższy niż koszt zakupu nowego, może warto rozważyć tę opcję. Jeśli uszkodzenie jest ograniczone tylko do jednego wtrysku, regeneracja może być skutecznym sposobem na przywrócenie jego działania bez konieczności inwestowania w nowe wtryski.
• Przyczyna uszkodzenia: Jeśli uszkodzenie jednego wtrysku jest spowodowane tylko drobnymi awariami, takimi jak zanieczyszczenia lub problemy elektryczne, regeneracja może być skutecznym rozwiązaniem. Jeśli przyczyną uszkodzenia jest jednak poważniejszy problem, tak jak uszkodzenie elementów wewnętrznych, regeneracja pojedynczego wtrysku może być mniej skuteczna.
• Stan pozostałych wtryskiwaczy: Jeśli pozostałe wtryskiwacze w silniku są w dobrym stanie technicznym, regeneracja jednego wtrysku może być rozsądną opcją. Warto jednak wziąć pod uwagę, że jeśli pozostałe wtryskiwacze są również mocno zużyte lub istnieje ryzyko ich potencjalnej awarii w przyszłości, rozważenie wymiany wszystkich wtrysków może być bardziej opłacalne.
• Wiek samochodu: Jeśli samochód jest stosunkowo nowy i w dobrym stanie ogólnym, warto rozważyć regenerację pojedynczego wtrysku. Jednak jeśli samochód jest starszy i ma już znaczny przebieg, może być bardziej rozsądne rozważyć wymianę wszystkich wtrysków, aby uniknąć potencjalnych problemów z innymi wtryskiwaczami w przyszłości.

Decyzję o regeneracji pojedynczego wtrysku paliwa należy podjąć po ocenie stanu wtryskiwaczy, kosztów naprawy i wieku samochodu. Ważne jest również skonsultowanie się z profesjonalnym mechanikiem lub specjalistą ds. wtryskiwaczy, którzy będą w stanie ocenić sytuację i doradzić najlepsze rozwiązanie.