Dlaczego warto kupić:

• Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych w Polsce 
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja najwyższej jakości usług
• 30-letnie doświadczenie w naprawie podzespołów układu paliwowego
• Gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i atrakcyjnych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Specyfikacja ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 potwierdzająca parametry wtryskiwacza
• 2-letni okres gwarancyjny bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia

Wtryskiwacze 0445110106 pasują do modeli:

DODGE Sprinter 2500 2.7 VA 2.7 09/2002 - 08/2003 CDN, USA
DODGE Sprinter 2500 2.7 VA 2.7 115 01/2003 - 12/2003 OM 612 CDN, USA
DODGE Sprinter 3500 2.7 VA 2.7 09/2002 - 08/2003 CDN, USA
DODGE Sprinter 3500 2.7 VA 2.7 115 01/2003 - 12/2003 OM 612 CDN, USA
MERCEDES-BENZ 108 CDI Vito 638 2.2 60 04/1999 - 09/2003 OM 611.980
MERCEDES-BENZ 110 CDI Vito 638 2.2 75 04/1999 - 09/2003 OM 611.980
MERCEDES-BENZ 112 CDI Vito 638 2.2 90 04/1999 - 09/2003 OM 611.980
MERCEDES-BENZ 216 CDI Sprinter T1N 2.7 115 04/2000 - 05/2006 OM 612.981 D LA
MERCEDES-BENZ 316 CDI Sprinter Jam T1N 2.7 115 04/2001 - 05/2006 OM 612.981 D LA
MERCEDES-BENZ 316 CDI Sprinter T1N 2.7 115 04/2000 - 05/2006 OM 612.981 D LA
MERCEDES-BENZ 416 CDI Sprinter T1N 2.7 115 04/2000 - 05/2006 OM 612.981 D LA
MERCEDES-BENZ 616 CDI Sprinter T1N 2.7 115 02/2001 - 05/2006 OM 612.981 D LA
MERCEDES-BENZ V 200 CDI 638 2.2 75 06/1999 - 09/2003 OM 611.980
MERCEDES-BENZ V 220 CDI 638 2.2 90 06/1999 - 09/2003 OM 611.980

Jak smarować wtryskiwacze?

Smarowanie wtryskiwaczy jest ważnym elementem dbania o prawidłowe funkcjonowanie silnika oraz zapewnienie optymalnej wydajności i ekonomii paliwa. Oto kilka kroków, które należy podjąć, aby odpowiednio smarować wtryskiwacze:

1. Wybierz odpowiedni smar: Na rynku dostępne są specjalne smary przeznaczone do wtryskiwaczy. Ważne jest, aby wybrać smar, który jest zalecany przez producenta pojazdu lub wtryskiwaczy. Upewnij się, że smar jest kompatybilny z materiałami używanymi w wtryskiwaczach.
2. Wyłącz silnik: Przed rozpoczęciem smarowania wtryskiwaczy, upewnij się, że silnik jest wyłączony. Bezpieczeństwo jest najważniejsze, więc upewnij się, że nie ma ryzyka uruchomienia silnika w trakcie pracy przy wtryskiwaczach.
3. Znajdź wtryskiwacze: Lokalizacja wtryskiwaczy może się różnić w zależności od typu silnika. Zazwyczaj są one umieszczone w kolektorze dolotowym lub w obudowie głowicy cylindra. Skonsultuj się z instrukcją obsługi pojazdu, jeśli nie jesteś pewien, gdzie dokładnie się znajdują.
4. Oczyść wtryskiwacze: Przed smarowaniem ważne jest, aby wtryskiwacze były czyste. Możesz użyć specjalnego preparatu do czyszczenia wtryskiwaczy lub przeprowadzić czyszczenie przy użyciu ultradźwięków. Upewnij się, że nie ma żadnych osadów ani zanieczyszczeń na wtryskiwaczach przed nałożeniem smaru.
5. Nałóż smar: Nanieś niewielką ilość smaru na końcówkę wtryskiwacza. Staraj się unikać nadmiernego smarowania, ponieważ nadmiar smaru może prowadzić do zakłóceń w pracy wtryskiwaczy.
6. Uruchom silnik: Po smarowaniu wtryskiwaczy uruchom silnik i pozwalaj mu pracować przez kilka minut. To pozwoli smarowi rozprowadzić się i zasilać wtryskiwacze.

Należy jednak pamiętać, że nie wszystkie wtryskiwacze wymagają smarowania. W niektórych nowoczesnych pojazdach stosuje się wtryskiwacze bezobsługowe, które nie wymagają tego procesu. Dlatego zawsze warto zapoznać się z instrukcją obsługi pojazdu lub skonsultować się z mechanikiem, aby dowiedzieć się, czy wtryskiwacze w danym pojeździe wymagają smarowania i jak to najlepiej zrobić.