Dlaczego warto kupić:

• Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych w Polsce 
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja najwyższej jakości usług
• 30-letnie doświadczenie w naprawie podzespołów układu paliwowego
• Gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i atrakcyjnych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Specyfikacja ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 potwierdzająca parametry wtryskiwacza
• 2-letni okres gwarancyjny bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia

Wtryskiwacze 0445110066 pasują do modeli:

AUDI A8 3.3 TDI quattro 4D2, D2 3.3 165 12/1999 - 08/2002

Co steruje wtryskiem Common Rail?

Wtryskiem paliwa w systemie Common Rail steruje elektroniczny sterownik wtrysku. Ten zaawansowany komponent zbiera dane z różnych czujników i systemów, analizuje je i podejmuje decyzje dotyczące czasu i ilości wtrysku paliwa do poszczególnych wtryskiwaczy. Sterownik wtrysku jest programowany i dostosowywany do pracy w zależności od warunków jazdy, obciążenia silnika oraz innych czynników. Oto jak to działa:

1. Czujniki: W układzie Common Rail znajdują się różnego rodzaju czujniki, takie jak czujniki ciśnienia, czujniki temperatury, czujniki położenia wału korbowego, czujniki prędkości obrotowej i inne. Te czujniki dostarczają dane na temat pracy silnika, obciążenia, temperatury oraz innych parametrów.
2. Elektroniczny sterownik wtrysku: Sterownik wtrysku odbiera dane od czujników i analizuje je w czasie rzeczywistym. Na podstawie tych danych oraz algorytmów zaprogramowanych w sterowniku, podejmuje decyzje dotyczące czasu i ilości wtrysku paliwa do poszczególnych wtryskiwaczy.
3. Precyzyjny wtrysk: Sterownik wtrysku kontroluje elektryczne impulsy, które sterują otwieraniem i zamykaniem wtryskiwaczy w bardzo krótkim czasie. To pozwala na precyzyjne i wielokrotne wtryskiwanie paliwa w trakcie jednego cyklu spalania, co przekłada się na lepsze efekty spalania.
4. Dostosowanie do warunków: Sterownik wtrysku jest zdolny do dostosowywania wtrysku paliwa do zmieniających się warunków jazdy, takich jak prędkość, obciążenie, temperatura i inne. To umożliwia optymalne spalanie w różnych sytuacjach.