Dlaczego warto kupić:

• Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych w Polsce 
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja najwyższej jakości usług
• 30-letnie doświadczenie w naprawie podzespołów układu paliwowego
• Gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i atrakcyjnych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Specyfikacja ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 potwierdzająca parametry wtryskiwacza
• 2-letni okres gwarancyjny bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia

Wtryskiwacze 0445110049 pasują do modeli:

LAND ROVER Freelander 2.0 TD4 A LN 2.0 80 - 82 09/2001 - 10/2006 TD4 204D3
OPEL Omega 2.5 DTI Turbo B 2.5 110 06/2001 - 09/2003 Y 25 TD
VAUXHALL Omega 2.5 TDI B 2.5 110 09/2001 - 09/2004 Y 25 TD

Czy kodowanie wtryskiwaczy w Dieslu jest konieczne?

Kodowanie wtryskiwaczy w silnikach Diesla może być konieczne lub opcjonalne, w zależności od rodzaju wtryskiwaczy i konstrukcji silnika. Wtryskiwacze Common Rail, które są bardziej zaawansowanym układem wtrysku paliwa, zazwyczaj wymagają kodowania lub programowania po ich wymianie. Wtryskiwacze Common Rail są sterowane elektronicznie, a ich parametry muszą być odpowiednio dostosowane do pracy silnika.

Kodowanie wtryskiwaczy polega na wprowadzeniu odpowiednich danych lub parametrów do komputera sterującego silnika, aby umożliwić prawidłowe działanie nowych wtryskiwaczy. W ten sposób komputer wie, jak kontrolować i współpracować z nowymi wtryskiwaczami.

W niektórych starszych silnikach Diesla, gdzie układ wtrysku nie jest typu Common Rail, kodowanie wtryskiwaczy może nie być wymagane, ponieważ te wtryskiwacze nie są zależne od komputera sterującego silnikiem i działają na zasadzie mechanicznego wtrysku. Ponad to, aktualnie wymogi co do ilości spalin są rygorystycznie określone i przestrzegane w tzw. normach EURO. Kiedyś nie było takich wymogów, stąd też nie wszystkie wtryski musiały być kodowane.

Niezależnie od tego, czy kodowanie jest konieczne czy opcjonalne, ważne jest, aby każda wymiana wtryskiwaczy była przeprowadzana przez doświadczonych mechaników lub w odpowiednio wyposażonych warsztatach, które mają dostęp do właściwego sprzętu diagnostycznego. Nieprawidłowe kodowanie lub montaż wtryskiwaczy może prowadzić do problemów z wydajnością silnika, a nawet do uszkodzenia nowych wtrysków lub innych elementów układu paliwowego.