Dlaczego warto skorzystać z oferty:

☑ 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów,
☑ Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzające działanie pompowtryskiwacza,
☑ Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów,
☑ Pracownia regeneracji wyposażona w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne,
☑ Oryginalne części firmy Bosch,
☑ Sprzedaż w Polsce i za granicą,
☑ Szybki czas realizacji zlecenia - 24-48 h,
☑ Najlepsze ceny w Polsce!

Pompowtryskiwacze 070130073R pasują do modeli:

Volkswagen California T5 2.5 TDI 7H 2.5 96 01/2006 - 11/2009
Volkswagen California T5 2.5 TDI 7H 2.5 96 01/2006 - 11/2009
Volkswagen Caravelle T5 2.5 TDI 7H 2.5 96 01/2006 - 11/2009
Volkswagen Caravelle T5 2.5 TDI 7H 2.5 96 01/2006 - 11/2009
Volkswagen Multivan T5 2.5 TDI 7H 2.5 96 01/2006 - 11/2009
Volkswagen Multivan T5 2.5 TDI 7H 2.5 96 01/2006 - 11/2009
Volkswagen Transporter T5 2.5 TDI 7H 2.5 96 01/2006 - 11/2009
Volkswagen Transporter T5 2.5 TDI 7J 2.5 96 06/2006 - 11/2009
Volkswagen Transporter T5 2.5 TDI 7H 2.5 96 01/2006 - 11/2009
Volkswagen Transporter T5 2.5 TDI 7J 2.5 96 06/2006 - 11/2009

Czy Pompowtrysk może stukac?

Tak, pompowtryskiwacz może powodować stukanie lub wydawanie charakterystycznego dźwięku, zwłaszcza jeśli jest uszkodzony lub w niewłaściwy sposób działa. Stukanie pompowtryskiwaczy może być objawem różnych problemów, które warto zdiagnozować i naprawić, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom układu wtrysku paliwa i silnika jako całości.
Przyczynami stukania pompowtryskiwaczy mogą być:
1. Nieszczelność: Pompowtryskiwacz, który nie jest szczelny, może powodować nieszczelność układu wtrysku paliwa, co skutkuje stukaniem lub tłumieniem dźwięków podczas pracy silnika.
2. Uszkodzenia wewnętrzne: Wewnętrzne elementy pompowtryskiwacza mogą ulec zużyciu, awarii lub uszkodzeniu, co wpływa na jego efektywność i wydajność. To może skutkować stukaniem wtryskiwacza.
3. Niska jakość paliwa: Niska jakość paliwa, zawierająca zanieczyszczenia lub zbyt niski poziom smarowania, może negatywnie wpływać na działanie pompowtryskiwacza i wywoływać niepożądane dźwięki.
4. Niewłaściwa kalibracja: Nieprawidłowo skalibrowany pompowtryskiwacz może powodować stukanie podczas wtrysku paliwa.
Jeśli słyszysz stukanie z obszaru wtrysku paliwa, zalecamy niezwłoczne skonsultowanie się z wykwalifikowanym mechanikiem lub specjalistą ds. silników wysokoprężnych. Profesjonalna diagnostyka pozwoli ustalić dokładną przyczynę dźwięków i podjąć odpowiednie działania naprawcze, aby zapewnić optymalne działanie pompowtryskiwaczy i silnika. Ignorowanie tego problemu może prowadzić do poważniejszych uszkodzeń i kosztownych napraw w przyszłości.