Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacze Ford Focus I 1.8 TDCi EJBR01302Z 1S4Q9F593AC Delphi nowe, regenerowane, używane – cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Delphi do Forda Focusa I EJBR01302Z
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtrysk Delphi EJBR01302Z pasuje również do:

  • FORD FOCUS I 1.8 TDCi 74 kW 100 KM
  • FORD FOCUS I 1.8 TDCi 85 kW 115 KM
  • FORD FOCUS I 1.8 DI / TDDi 55 kW 75 KM
  • FORD FOCUS I 1.8 Turbo DI / TDDi 66 kW 90
  • FORD GALAXY II 1.8 TDCi 74 kW 100 KM
  • FORD GALAXY II 1.8 TDCi 92 kW 125 KM
  • FORD TOURNEO CONNECT 1.8 TDCi 66 kW 90 KM
  • FORD TRANSIT CONNECT 1.8 TDCi 66 kW 90 KM
Delphi komplet wtryskiwaczy

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Wtryskiwacz Delphi do Forda

Numery zamienne wtryskiwacza:

DELPHI numer części: EJBR00801Z, EJBR01301Z, EJBR01302Z, EJBR01601Z, EJBR02201Z, R00801Z, R01301Z, R01302Z, R01601Z.
FORD numer części OE: 1131979, 1132634, 1138452, 1141218, 1202803, 1207364, 1219725, 1376690, 1376691, 1S4Q9F593AC, 1S4Q9F593AD, 1S4Q9F593AE, 1S4Q9F593AF, 2T1Q9F593AA, RM1S4Q9F593AF, RM2T1Q9F593AA.

Wtryskiwacz Ford Focus I 1.8 TDCi

Ford Focus I to kompaktowy samochód osobowy. Dostępny jest w wersjach hatchback, kombi i sedan. Cieszy się sporą popularnością ze względu na dobre prowadzenie, przestronne wnętrze i oszczędność paliwa. Do dziś jest ceniony przez wielu mejskich kierowców.
Zamontowane w silniku Forda Focusa 1.8 TDCi wtryskiwacze marki Delphi EJBR01302Z są  odpowiedzialne za precyzyjne dostarczanie paliwa do komory spalania. To dzięki nim możliwa jest płynna oraz wydajna praca jednostki napędowej.
W przypadku ich awarii, regeneracja wtryskiwaczy jest skutecznym rozwiązaniem, przywracając pełną sprawność, a ta, dostępna jest w naszym autoryzowanym serwisie już od 190 zł! Wymieniając wtryski możemy zdecydować się na zakup nowych wtryskiwaczy, bądź już zregenerowanych, w pełni sprawnych komponentów dostępnych w naszym sklepie internetowym. Staranność w doborze komponentów oraz profesjonalnie przeprowadzona regeneracja wpływają nie tylko na koszty, ale również na długotrwałą wydajność silnika, zapewniając jego optymalne działanie i pełen komfort jazdy.

Pracownia regeneracji wtrysków Delphi

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych wtrysków marki Delphi do Forda Focusa I;
  • Sprzedażą zregenerowanych wtryskiwaczy paliwa Common Rail;
  • Regeneracją wtryskiwaczy do Forda Focusa I 1.8 TDCi.

Dlaczego warto zainwestować w regenerację wtryskiwaczy 1S4Q9F593AC?

  • Lepsza wydajność silnika 1.8 TDCi;
  • Niższe średnie spalanie paliwa;
  • Mniejsza emisja spalin;
  • Długa żywotność silnika;
  • Płynna praca silnika;
  • Wyższy komfort jazdy;
  • Większa efektywność innych podzespołów.
Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.64
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Wymiana czujnika ciśnienia listwy po uszkodzeniu pompy Diesla Common Rail Wymiana czujnika ciśnienia listwy po uszkodzeniu pompy Diesla Common Rail

Wymiana czujnika ciśnienia listwy po uszkodzeniu pompy Diesla Common Rail jest konieczna, ponieważ zanieczyszczenia

Czyszczenie listwy Common Rail po awarii pompy Diesla Czyszczenie listwy Common Rail po awarii pompy Diesla

Czyszczenie listwy Common Rail po awarii pompy Diesla jest niezbędne, aby usunąć opiłki metalu i zanieczyszczenia,

Filtr opiłków po regeneracji pompy Diesla Common Rail – montować czy nie? Filtr opiłków po regeneracji pompy Diesla Common Rail – montować czy nie?

Filtr opiłków po regeneracji pompy Diesla Common Rail stanowi dodatkowe zabezpieczenie układu paliwowego przed

Czy regeneracja pompy Diesla Common Rail wymaga wymiany przewodów paliwowych? Czy regeneracja pompy Diesla Common Rail wymaga wymiany przewodów paliwowych?

Regeneracja pompy Diesla Common Rail nie zawsze wiąże się z koniecznością wymiany przewodów paliwowych, jednak

Ubezpieczenie przesyłki pompy Diesla Common Rail do serwisu Ubezpieczenie przesyłki pompy Diesla Common Rail do serwisu

Ubezpieczenie przesyłki pompy Diesla Common Rail do serwisu stanowi zabezpieczenie finansowe na wypadek uszkodzenia

Wysyłkowa regeneracja pompy Diesla Common Rail – jak zapakować? Wysyłkowa regeneracja pompy Diesla Common Rail – jak zapakować?

Podczas wysyłkowej regeneracji pompy Diesla Common Rail kluczowe jest jej odpowiednie zabezpieczenie przed uszkodzeniem

Regeneracja pompy Diesla Common Rail – płatność za usługę po teście Regeneracja pompy Diesla Common Rail – płatność za usługę po teście

Regeneracja pompy Diesla Common Rail z płatnością po teście gwarantuje, że klient zapłaci dopiero po potwierdzeniu

Czy potrzebna faktura i protokół z testu pompy Diesla Common Rail? Czy potrzebna faktura i protokół z testu pompy Diesla Common Rail?

Faktura i protokół z testu pompy Diesla Common Rail są niezbędnym potwierdzeniem prawidłowo wykonanej regeneracji

Zobacz wszystkie