Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacz Mercedes-Benz Vito 108 2.2 CDI 0445110012 Bosch A611070058738 nowy - cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

Wtryski o numerze 0445110012 firmy Bosch stosowane są w Mercedesie-Benz VITO 108 2.2 CDI o mocy 82KM. Wtryskiwacze te posiadają numery producenta Mercedesa - 6110700387, 6110700487, 6110700587, 611070058738, A6110700387, A6110700487, A6110700587, A611070058738 oraz numery zastępcze - 0445110003, 0445110004, 0445110009, 0445110010. W naszym sklepie dostępne są nowe i regenerowane wtryskiwacze Bosch o numerach 0986435027 BX, 0986435004 BX. Ceny wtrysków zaczynają się już od 190 złotych i są objęte dwuletnią gwarancją firmy Bosch Service.

Bosch komplet wtryskiwaczy
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Bosch do Mercedesa-Benz Vito 108 2.2 CDI 0445110012
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtrysk Bosch 0445110012 pasuje również do:

  • MERCEDES-BENZ C-CLASS C 220 CDI 92 KW 125 KM
  • MERCEDES-BENZ C-CLASS C 200 CDI 75 KW 102 KM
  • MERCEDES-BENZ E-CLASS E 200 CDI 75 KW 102 KM
  • MERCEDES-BENZ E 220 CDI 105 KW 143 KM
  • MERCEDES-BENZ E 220 CDI 92 KW 125 KM
  • MERCEDES-BENZ E 200 CDI 85 KW 116 KM
  • MERCEDES-BENZ E-CLASS E 220 T CDI 100 KW 136 KM
  • MERCEDES-BENZ E-CLASS E 220 T CDI 105 KW 143 KM
  • MERCEDES-BENZ E-CLASS E 220 T CDI 92 KW 125 KM
  • MERCEDES-BENZ V 220 CDI 90 KW 122 KM
  • MERCEDES-BENZ V 200 CDI 75 KW 102 KM
  • MERCEDES-BENZ VITO 112 CDI 2.2 90 KW 122 KM
  • MERCEDES-BENZ VITO 110 CDI 2.2 75 KW 102 KM
  • MERCEDES-BENZ VITO 108 CDI 2.2 60 KW 82 KM
Numer wtrysku Bosch

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Wtryskiwacz Bosch do Mercedesa-Benz Vito

Numery zamienne wtryskiwacza:

MERCEDES numery części OE: 6110700387, 6110700487, 6110700587, 611070058738, A6110700387, A6110700487, A6110700587, A611070058738.

Wtryskiwacz Mercedes-Benz Vito 108 2.2 CDI

Mercedes-Benz Vito 108 2.2 CDI to solidny i niezawodny samochód dostawczy, idealny do przewozu towarów i osób. Wyposażony w mocny silnik diesla o pojemności 2.2 litra, oferuje zarówno wydajność, jak i oszczędność paliwa, co czyni go popularnym wyborem wśród przedsiębiorców.

Wtryskiwacze Bosch 0445110012 odgrywają kluczową rolę w zapewnieniu optymalnej pracy silnika w MERCEDESIE-BENZ VITO 108 CDI 2.2 (638.194) [03/1999 - 07/2003] kW: 60, PS: 82, ccm: 2148, cylinder: 4, Diesel. Pomimo swojej niezawodności, mogą one z czasem ulegać awariom i wymagać naprawy. Proces regeneracji wtryskiwaczy Bosch pozwala na przywrócenie ich pierwotnej sprawności, co przekłada się na lepsze dawkowanie paliwa i mniejsze jego zużycie. Koszt regeneracji wtryskiwaczy Bosch zaczyna się od 190 złotych. W przypadku decyzji o zakupie nowych komponentów, dla zapewnienia jakości i trwałości, najlepiej jest wybierać nowe części w renomowanych sklepach, korzystając wyłącznie z oryginalnych zamienników

Pracownia regeneracja Bosch

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych wtrysków marki Bosch do Mercedesa-Benz Vito;
  • Sprzedażą zregenerowanych wtryskiwaczy paliwa Common Rail;
  • Regeneracją wtryskiwaczy do Mercedesa-Benz Vito 108 2.2 CDI.

Dlaczego warto zainwestować w regenerację wtryskiwaczy 0445110012

  • Lepsza wydajność silnika 2.2 CDI;
  • Niższe średnie spalanie paliwa;
  • Mniejsza emisja spalin;
  • Długa żywotność silnika;
  • Płynna praca silnika;
  • Wyższy komfort jazdy;
  • Większa efektywność innych podzespołów.
Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.75
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Najczęstsze pytania o regenerację pomp Diesel common rail (FAQ) Najczęstsze pytania o regenerację pomp Diesel common rail (FAQ)

Najczęstsze pytania o regenerację pomp Diesel Common Rail dotyczą kosztów naprawy, czasu realizacji oraz trwałości

 Gdzie kupić zregenerowaną pompę Diesla common rail z gwarancją? Gdzie kupić zregenerowaną pompę Diesla common rail z gwarancją?

Warto postawić na zregenerowaną pompę Diesla Common Rail, ponieważ to tańsza i równie skuteczna alternatywa dla

Test drogowy po naprawie pompy Diesel Common Rail – na co patrzeć Test drogowy po naprawie pompy Diesel Common Rail – na co patrzeć

Podczas testu drogowego po naprawie pompy Diesel Common Rail należy obserwować płynność przyspieszania, stabilność

Regeneracja pompy Diesla Common Rail – oryginalne części Bosch/Delphi/Denso Regeneracja pompy Diesla Common Rail – oryginalne części Bosch/Delphi/Denso

Regeneracja pompy Diesla Common Rail z użyciem oryginalnych części **Bosch, Delphi** lub **Denso** przywraca jej

Jak zweryfikować jakość regeneracji pompy Diesla Common Rail? Jak zweryfikować jakość regeneracji pompy Diesla Common Rail?

Jakość regeneracji pompy Diesla Common Rail można zweryfikować poprzez pomiar ciśnienia paliwa i analizę parametrów

 Jakie objawy po regeneracji pompy Diesla Common Rail są normalne? Jakie objawy po regeneracji pompy Diesla Common Rail są normalne?

Po regeneracji pompy Diesla Common Rail krótkotrwałe trudności z rozruchem lub niewielkie wahania obrotów mogą

Kiedy wymieniać przewody wysokiego ciśnienia po awarii pompy Diesla Common Rail? Kiedy wymieniać przewody wysokiego ciśnienia po awarii pompy Diesla Common Rail?

Przewody wysokiego ciśnienia po awarii pompy Diesla Common Rail należy wymieniać zawsze, gdy istnieje ryzyko ich

Tryb awaryjny – błąd ciśnienia Common Rail, co robić? Tryb awaryjny – błąd ciśnienia Common Rail, co robić?

W przypadku pojawienia się błędu ciśnienia w układzie Common Rail i uruchomienia trybu awaryjnego należy zatrzymać

Zobacz wszystkie