Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryski Ford TOURNEO CONNECT 1.8 TDCi EJBR00801Z 1138452 Delphi nowe, regenerowane, używane – cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Delphi do Forda TOURNEO CONNECT EJBR00801Z
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtrysk Delphi EJBR00801Z pasuje również do:

  • FORD TOURNEO CONNECT 1.8 TDCi 66kW 90KM
  • FORD TRANSIT CONNECT 1.8 TDCi 66kW 90KM
  • FORD FOCUS I 1.8 TDCi 74kW 100KM
  • FORD FOCUS I 1.8 TDCi 85kW 115KM
  • FORD FOCUS I 1.8 DI 55kW 75KM
  • FORD FOCUS I 1.8 Turbo DI 66kW 90KM
  • FORD FOCUS I 1.8 Turbo DI 55kW 75KM
  • FORD GALAXY II 1.8 TDCi 74kW 100KM
  • FORD GALAXY II 1.8 TDCi 92kW 125KM
Delphi komplet wtryskiwaczy

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Wtryskiwacz Delphi do Forda

Numery zamienne wtryskiwacza:

Delphi numer części: EJBR01301Z, EJBR01302Z, EJBR01601Z, EJBR02201Z, HRD321, R00801Z, R01301Z, R01302Z, R01601Z.
Ford numer części OE: 1131979, 1132634, 1138452, 1141218, 1202803.

Wtryskiwacz Ford TOURNEO CONNECT 1.8 TDCi.

Ford Tourneo Connect to minivan, który idealnie sprawdzi się zarówno w mieście, jak i podczas dłuższych tras. Napędzany silnikiem o pojemności 1.8 litra, zapewniającym dostateczną moc i ekonomiczne spalanie. Model ten oferuje połączenie praktyczności, komfortu i oszczędnej eksploatacji.

Wtryskiwacze Delphi  EJBR01302Z kluczowymi elementami w systemach zasilania silników wysokoprężnych, szczególnie w technologii Common Rail. Odpowiadają za wtrysk paliwa do komory spalania, co wpływa na wydajność i efektywność silnika. W przypadku ich uszkodzenia, regeneracja wtrysków może być konieczna. Koszt naprawy wtryskiwaczy zaczyna się od 190 złotych za sztukę. W procesie regeneracji wtryskiwaczy ważne jest zastosowanie części zamiennych najwyższej jakości, co zapewnia długotrwałość i pełną  kompatybilność z danym modelem pojazdu. Przekłada się to również na bezproblemową pracę układu zasilania, dlatego warto zaufać sprawdzonym sklepom i wybierać tylko oryginalne części zamienne do Twojego FORDA TOURNEO CONNECT. Zapraszamy do zapoznania się z naszą szczegółową ofertą.

Pracownia regeneracji wtysków Delphi

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych wtrysków marki Delphi do Forda TOURNEO CONNECT;
  • Sprzedażą zregenerowanych wtryskiwaczy paliwa Common Rail;
  • Regeneracją wtryskiwaczy do Forda TOURNEO CONNECT 1.8 TDCi.

Dlaczego warto zainwestować w regenerację wtryskiwaczy 1138452?

  • Lepsza wydajność silnika 1.8 TDCi;
  • Niższe średnie spalanie paliwa;
  • Mniejsza emisja spalin;
  • Długa żywotność silnika;
  • Płynna praca silnika;
  • Wyższy komfort jazdy;
  • Większa efektywność innych podzespołów.
Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.75
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie