Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryski Ford S-MAX 1.8 TDCi 4m5q9f593ad Siemens A2C20009355 nowe - cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

Wtryski o numerze A2C20009355 firmy Siemens stosowane są w Fordzie S-MAX 1.8 TDCi o mocy 100 KM i 125 KM. Wtryskiwacze te posiadają numery producenta Forda - 1352470, 1355051, 4M5Q9F593AD i numery VDO / Continental - 5WS40086, A2C59511610, A2C59514911. W naszym sklepie dostępne są nowe i regenerowane wtryskiwacze Siemens. Ceny wtrysków zaczynają się już od 190 złotych i są objęte dwuletnią gwarancją bez limitu kilometrów.

Wtryskiwacz Ford S-MAX 1.8 TDCi 4m5q9f593ad
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Siemens do Forda S-MAX 1.8 TDCi 4m5q9f593ad
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtrysk Siemens 4m5q9f593ad pasuje również do:

  • FORD C-MAX 1.8 TDCi 85kW 115KM
  • FOCUS FOCUS C-MAX 1.8 TDCi 85kW 115KM
  • FORD FOCUS I 1.8 TDCi 74kW 100KM
  • FORD FOCUS II 1.8 TDCi 85kW 115KM
  • FORD GALAXY II 1.8 TDCi 74kW 100KM
  • FORD GALAXY II 1.8 TDCi 92kW 125KM
  • FORD MONDEO IV 1.8 TDCi 74kW 100KM
  • FORD MONDEO IV 1.8 TDCi 92kW 125KM
  • FORD S-MAX 1.8 TDCi 92kW 125KM
  • FORD S-MAX 1.8 TDCi 74kW 100KM
  • FORD TOURNEO CONNECT 1.8 TDCi 55kW 75KM
  • FORD TOURNEO CONNECT 1.8 TDCi 81kW 110KM
  • FORD TOURNEO CONNECT 1.8 TDCi 66kW 90KM
  • FORD TRANSIT CONNECT 1.8 TDCi 66kW 90KM
  • FORD TRANSIT CONNECT 1.8 TDCi 81kW 110KM
  • FORD TRANSIT CONNECT 1.8 TDCi 55kW 75KM
Wtrysk 4m5q9f593ad Siemens

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Wtryskiwacz Siemens do Forda S-MAX

Numery zamienne wtryskiwacza:

FORD numer części OE: 1352470, 1355051, 4M5Q9F593AD.

Wtryskiwacz Ford S-MAX 1.8 TDCi

Ford S-Max to samochód typu MPV produkowany przez firmę Ford od 2006 roku. Jest to średniej wielkości minivan, który charakteryzuje się nowoczesnym designem i przestronnym wnętrzem. Model ten jest popularny głównie w Europie, gdzie cieszy się uznaniem ze względu na komfort jazdy oraz funkcjonalność. S-Max oferuje różnorodne opcje silnikowe oraz bogate wyposażenie, które zapewnia zarówno wygodę podróżowania, jak i bezpieczeństwo na drodze. Wtryskiwacze Siemens A2C20009355 odgrywają kluczową rolę w układzie paliwowym silników Diesla, precyzyjnie dozując olej napędowy do cylindrów. Ich wydajność ma bezpośredni wpływ na sprawność całego pojazdu. Niemniej jednak, ze względu na naturalne zużycie w trakcie eksploatacji, wtryski mogą ulec uszkodzeniu i wymagać naprawy. Regeneracja wtrysków do modelu FORDA S-MAX (WA6) 1.8 TDCi QYWA 2006/05 - 2014/12 92 125 1753 przynosi wiele korzyści. Przede wszystkim przywraca pełną sprawność wtrysków, zmniejsza zużycie oleju napędowego i ogranicza emisję spalin. Regeneracja jest zazwyczaj bardziej ekonomicznym rozwiązaniem od zakupu całego kompletu wtrysków w sklepie internetowym. Ceny wtrysków zaczynają się od 190,00 zł. Jeżeli jednak regeneracja nie jest możliwa, konieczne może być zakupienie nowych lub regenerowanych wtryskiwaczy.

Pracownia regeneracji wtrysków

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych wtrysków marki Siemens do Forda S-MAX;
  • Sprzedażą zregenerowanych wtryskiwaczy paliwa Common Rail;
  • Regeneracją wtryskiwaczy do Forda S-MAX 1.8 TDCi.

Dlaczego warto zainwestować w regenerację wtryskiwaczy A2C20009355?

  • Lepsza wydajność silnika 1.8 TDCi;
  • Niższe średnie spalanie paliwa;
  • Mniejsza emisja spalin;
  • Długa żywotność silnika;
  • Płynna praca silnika;
  • Wyższy komfort jazdy;
  • Większa efektywność innych podzespołów.
Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.67
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Regeneracja pompy Diesla Common Rail – płatność za usługę po teście Regeneracja pompy Diesla Common Rail – płatność za usługę po teście

Regeneracja pompy Diesla Common Rail z płatnością po teście gwarantuje, że klient zapłaci dopiero po potwierdzeniu

Czy potrzebna faktura i protokół z testu pompy Diesla Common Rail? Czy potrzebna faktura i protokół z testu pompy Diesla Common Rail?

Faktura i protokół z testu pompy Diesla Common Rail są niezbędnym potwierdzeniem prawidłowo wykonanej regeneracji

Pytania do serwisu przed regeneracją pompy Diesla Common Rail Pytania do serwisu przed regeneracją pompy Diesla Common Rail

Przed zleceniem regeneracji pompy Diesla Common Rail warto zapytać serwis o zakres wykonywanych prac, używane części

Jak wybrać warsztat do regeneracji pompy Diesla Common Rail? Jak wybrać warsztat do regeneracji pompy Diesla Common Rail?

Wybierając warsztat do regeneracji pompy Diesla Common Rail, należy zwrócić uwagę na jego specjalizację, doświadczenie

Pompa Diesla Common Rail – okresowa kontrola ciśnienia Pompa Diesla Common Rail – okresowa kontrola ciśnienia

Pompa Diesla Common Rail wymaga regularnej kontroli ciśnienia, aby zapewnić prawidłowe działanie układu wtryskowego

Dodatki do paliwa – czy pomagają pompie Diesla Common Rail? Dodatki do paliwa – czy pomagają pompie Diesla Common Rail?

Dodatki do paliwa mogą wspomagać pracę pompy Diesla Common Rail, poprawiając smarowanie i czystość układu paliwowego.

Paliwo z wodą a uszkodzenie pompy Diesla Common Rail Paliwo z wodą a uszkodzenie pompy Diesla Common Rail

Obecność wody w paliwie powoduje utratę właściwości smarnych, co prowadzi do zatarcia elementów pompy wysokiego

Dlaczego pompa diesla Common Rail ulega zatarciu? Dlaczego pompa diesla Common Rail ulega zatarciu?

Pompa diesla Common Rail ulega zatarciu najczęściej z powodu zanieczyszczonego paliwa lub braku odpowiedniego smarowania

Zobacz wszystkie