Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryski Ford C-MAX 1.8 TDCi 4m5q9f593ad Siemens A2C20009355 nowe - cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

Wtryskiwacze o numerze 4m5q9f593ad firmy Siemens stosowane są w Fordzie C-MAX 1.8 TDCi o mocy 115 KM. Wtryski te posiadają numery producenta Forda - 1352470, 1355051, 4M5Q9F593AD i numery VDO / Continental - 5WS40086, A2C20009355, A2C59511610, A2C59514911. W naszym sklepie dostępne są nowe i regenerowane wtryskiwacze Siemens. Ceny wtrysków zaczynają się już od 190 złotych i są objęte dwuletnią gwarancją bez limitu kilometrów.

Siemens komplet wtryskiwaczy
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Siemens do Forda C-MAX 1.8 TDCi 4m5q9f593ad
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtrysk Siemens A2C20009355 pasuje również do:

  • FORD C-MAX 1.8 TDCi 85kW 115KM
  • FOCUS FOCUS C-MAX 1.8 TDCi 85kW 115KM
  • FORD FOCUS I 1.8 TDCi 74kW 100KM
  • FORD FOCUS II 1.8 TDCi 85kW 115KM
  • FORD GALAXY II 1.8 TDCi 74kW 100KM
  • FORD GALAXY II 1.8 TDCi 92kW 125KM
  • FORD MONDEO IV 1.8 TDCi 74kW 100KM
  • FORD MONDEO IV 1.8 TDCi 92kW 125KM
  • FORD S-MAX 1.8 TDCi 92kW 125KM
  • FORD S-MAX 1.8 TDCi 74kW 100KM
  • FORD TOURNEO CONNECT 1.8 TDCi 55kW 75KM
  • FORD TOURNEO CONNECT 1.8 TDCi 81kW 110KM
  • FORD TOURNEO CONNECT 1.8 TDCi 66kW 90KM
  • FORD TRANSIT CONNECT 1.8 TDCi 66kW 90KM
  • FORD TRANSIT CONNECT 1.8 TDCi 81kW 110KM
  • FORD TRANSIT CONNECT 1.8 TDCi 55kW 75KM
Numer wtrysku Siemens

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Wtryskiwacz Siemens do Forda C-MAX

Numery zamienne wtryskiwacza:

FORD numer części OE: 1352470, 1355051, 4M5Q9F593AD.

Wtryskiwacz Ford C-MAX 1.8 TDCi

Ford C-MAX 1.8 TDCi to kompaktowy minivan, który oferuje przestronność i funkcjonalność, idealnie nadając się dla rodzin i osób potrzebujących dodatkowego miejsca. Wyposażony w silnik diesla 1.8 TDCi, charakteryzuje się dobrymi osiągami i ekonomicznym zużyciem paliwa, co czyni go atrakcyjnym wyborem dla osób szukających oszczędnego i niezawodnego pojazdu.

Wtryskiwacze Siemens A2C20009355 słyną z doskonałej jakości i niezawodności, gwarantując dokładne dawkowanie paliwa do silnika w FORDZIE C-MAX 1.8 TDCi [02/2007 - 09/2010] kW: 85, PS: 115, ccm: 1753, cylinder: 4, Diesel. Mimo ich długiej żywotności, z biegiem czasu mogą ulegać zużyciu lub uszkodzeniom. Regeneracja wtryskiwaczy to skuteczny sposób na przywrócenie ich pierwotnej wydajności, co jest kluczowe dla optymalnego dawkowania paliwa i mniejszej emisji spalin. Koszt naprawy wtryskiwaczy VDO Continental zaczyna się od 190 złotych. Przy konieczności wymiany na nowe podzespoły, warto postawić na renomowane sklepy, oferujące wyłącznie oryginalne części zamienne, aby zapewnić najwyższą jakość i niezawodność pracy pojazdu.

Pracownia regeneracja Siemens

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych wtrysków marki Siemens do Forda C-MAX;
  • Sprzedażą zregenerowanych wtryskiwaczy paliwa Common Rail;
  • Regeneracją wtryskiwaczy do Forda C-MAX 1.8 TDCi.

Dlaczego warto zainwestować w regenerację wtryskiwaczy 4m5q9f593ad

  • Lepsza wydajność silnika 1.8 TDCi;
  • Niższe średnie spalanie paliwa;
  • Mniejsza emisja spalin;
  • Długa żywotność silnika;
  • Płynna praca silnika;
  • Wyższy komfort jazdy;
  • Większa efektywność innych podzespołów.
Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.64
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Pompa Diesla Common Rail – okresowa kontrola ciśnienia Pompa Diesla Common Rail – okresowa kontrola ciśnienia

Pompa Diesla Common Rail wymaga regularnej kontroli ciśnienia, aby zapewnić prawidłowe działanie układu wtryskowego

Dodatki do paliwa – czy pomagają pompie Diesla Common Rail? Dodatki do paliwa – czy pomagają pompie Diesla Common Rail?

Dodatki do paliwa mogą wspomagać pracę pompy Diesla Common Rail, poprawiając smarowanie i czystość układu paliwowego.

Paliwo z wodą a uszkodzenie pompy Diesla Common Rail Paliwo z wodą a uszkodzenie pompy Diesla Common Rail

Obecność wody w paliwie powoduje utratę właściwości smarnych, co prowadzi do zatarcia elementów pompy wysokiego

Dlaczego pompa diesla Common Rail ulega zatarciu? Dlaczego pompa diesla Common Rail ulega zatarciu?

Pompa diesla Common Rail ulega zatarciu najczęściej z powodu zanieczyszczonego paliwa lub braku odpowiedniego smarowania

Regeneracja pompy Diesel Common Rail – problem z błędem po montażu Regeneracja pompy Diesel Common Rail – problem z błędem po montażu

Po regeneracji pompy Diesel Common Rail często pojawia się błąd w układzie paliwowym spowodowany zapowietrzeniem

Pompa Common Rail Diesel regulacja ciśnienia na biegu jałowym po naprawie Pompa Common Rail Diesel regulacja ciśnienia na biegu jałowym po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne sprawdzenie i dostrojenie ciśnienia paliwa na biegu jałowym,

Odpowietrzanie układu po regeneracji pompy Common Rail Odpowietrzanie układu po regeneracji pompy Common Rail

Odpowietrzanie układu po regeneracji pompy Common Rail polega na usunięciu pęcherzyków powietrza z przewodów paliwowych,

 Pierwsze uruchomienie po regeneracji pompy Common Rail – procedura Pierwsze uruchomienie po regeneracji pompy Common Rail – procedura

Podczas pierwszego uruchomienia po regeneracji pompy Common Rail należy upewnić się, że układ paliwowy jest całkowicie

Zobacz wszystkie