Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacz Siemens VDO Ford C-Max 1.8 TDCi 85 kW Nowy, Regenerowane, Używane - Cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Siemens, VDO, Continental do Forda C-Max
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe wtryskiwacze do Forda C-Max 1.8 TDCi 85 kW

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych wtrysków marki Siemens (VDO) Continental do Forda C-Max 1.8 TDCi 85 kW;
  • Sprzedażą zregenerowanych wtryskiwaczy paliwa Common Rail;
  • Regeneracją wtryskiwaczy do Forda C-Max.
Wtryski komplet

CO ZYSKUJESZ:

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów;
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza;
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów;
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne;
  • Oryginalne części firmy Siemens (VDO, Continental);
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą;
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h;
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Wtrysk A2C59511610

Wtryskiwacze Ford C-Max 1.8 TDCi 85 kW

Wtryski Common Rail 1.8 TDCi mają bardzo duże znaczenie w systemach paliwowych pojazdów z silnikami wysokoprężnymi. Wtryskiwacze precyzyjnie dawkują paliwo do komory spalania, a następnie do silnika. Dla kierowców Ford C-MAX (DM2) 1.8 TDCi (KKDA KKDB) 1753 cm 115KM/85kW 2007/02-2010/09 konieczne jest skoncentrowanie się na utrzymaniu czystości paliwa oraz odpowiedniej dbałości o części, aby uniknąć szybkiego zużycia lub awarii wtrysków VDO Continental.

Warto zaznaczyć, że regeneracja wtryskiwaczy Common Rail jest dużo korzystniejszą opcją finansową niż wymiana na nowe komponenty. Proces naprawczy przywraca pełną sprawność wtrysków, co sprawia, że zregenerowane części nie różnią się od fabrycznie nowych. Koszt regeneracji wtryskiwaczy Common Rail zaczyna się od 190 złotych, co stanowi korzystną opcję finansową dla właścicieli diesla. Jednak w sytuacjach, gdy regeneracja jest niemożliwa, zalecamy kontakt z zaufanym sprzedawcami, w calu zakupu oryginalnych części zamiennych.

Numery wtryskiwaczy:

A2C59511610, 5WS40086

Wtryskiwacz Siemens do diesla

Dlaczego warto zainwestować w regenerację wtryskiwaczy A2C59511610?

  • Lepsza wydajność silnika 1.8 TDCi;
  • Niższe średnie spalanie paliwa;
  • Mniejsza emisja spalin;
  • Długa żywotność silnika;
  • Płynna praca silnika;
  • Wyższy komfort jazdy;
  • Większa efektywność innych podzespołów.
Wtryskiwacz w pracowni regeneracji wtryskiwaczy

Najczęściej zadawane pytania dotyczące wtryskiwaczy

Jak sprawdzić cewkę wtryskiwacza Siemens?
Stan cewki czyli jej parametry elektryczne możemy sprawdzić przy pomocy omomierza lub specjalistycznego sprzętu.

Jak sprawdzić czy wtryskiwacz jest uszkodzony?
Najlepszym i najwiarygodniejszym sposobem sprawdzania wtryskiwaczy jest weryfikacja ich parametrów w profesjonalnym serwisie samochodowym.

Jak pracuje silnik z uszkodzonym wtryskiem?
Objawem uszkodzonego wtrysku w dieslu jest falowanie obrotów i nierówna praca jednostki napędowej, które powodują nieprzyjemne szarpanie podczas jazdy.

Ile kosztuje wtrysk do Forda C max?
Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części

Wtrysk Siemens VDO Continental A2C59511610 5WS40086 pasuje również do

  • Ford MONDEO IV Turnier (BA7) 1.8 TDCi (FFBA) 1753ccm 100KM/74kW 2007/03-2012/12
  • Ford MONDEO IV (BA7) 1.8 TDCi (FFBA) 1753ccm 100KM/74kW 2007/03-2015/01
  • Ford MONDEO IV Turnier (BA7) 1.8 TDCi (KHBA QYBA) 1753ccm 125KM/92kW 2007/06-2012/12
  • Ford TOURNEO CONNECT 1.8 TDCi (HCPA HCPB HCPC HCPD P9PA P9PB P9PC P9PD R3PA RWPE RWPF) 1753ccm 90KM/66kW 2002/06-2013/12
  • Ford FOCUS II sedan (DB_, FCH, DH) 1.8 TDCi (KKDA) 1753ccm 115KM/85kW 2005/04-2012/09
  • Ford FOCUS I sedan (DFW) 1.8 TDCi (FFDA) 1753ccm 100KM/74kW 2002/08-2004/11
  • Ford TRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_) 1.8 TDCi (HCPA HCPB HCPC HCPD P9PA P9PB P9PC P9PD R3PA RWPE RWPF) 1753ccm 90KM/66kW 2002/06-2013/12
  • Ford FOCUS II (DA_, HCP, DP) 1.8 TDCi (KKDA) 1753ccm 115KM/85kW 2005/01-2012/09
  • Ford FOCUS I Turnier (DNW) 1.8 TDCi (FFDA) 1753ccm 100KM/74kW 2002/08-2004/11
  • Ford MONDEO IV sedan (BA7) 1.8 TDCi (FFBA) 1753ccm 100KM/74kW 2007/03-2015/01
  • Ford TRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_) 1.8 Di (BHPA P7PA P7PB R2PA) 1753ccm 75KM/55kW 2002/06-2013/12
  • Ford FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 1.8 TDCi (KKDA) 1753ccm 115KM/85kW 2004/07-2012/09
  • Ford S-MAX (WA6) 1.8 TDCi (FFWA) 1753ccm 100KM/74kW 2007/01-2010/12
  • Ford FOCUS I (DAW, DBW) 1.8 TDCi (FFDA) 1753ccm 100KM/74kW 2002/08-2004/11
  • Ford GALAXY II (WA6) 1.8 TDCi (FFWA) 1753ccm 100KM/74kW 2006/05-2015/06
  • Ford FOCUS C-MAX (DM2) 1.8 TDCi (KKDA KKDB) 1753ccm 115KM/85kW 2005/01-2007/03
  • Ford GALAXY II (WA6) 1.8 TDCi (QYWA) 1753ccm 125KM/92kW 2006/05-2015/06
Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.65
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Regeneracja pompy Common Rail w Mercedes 2.2 CDI Regeneracja pompy Common Rail w Mercedes 2.2 CDI

Regeneracja pompy Common Rail w Mercedes 2.2 CDI polega na dokładnym demontażu, czyszczeniu i wymianie zużytych

Regeneracja pompy Common Rail w BMW 2.0d Regeneracja pompy Common Rail w BMW 2.0d

Regeneracja pompy Common Rail w BMW 2.0d obejmuje demontaż, dokładne czyszczenie oraz wymianę zużytych części w

Pompa common rail 3.0 dCi – regeneracja Pompa common rail 3.0 dCi – regeneracja

Regeneracja pompy Common Rail 3.0 dCi polega na precyzyjnym czyszczeniu, wymianie zużytych elementów oraz dokładnym

Pompa Common Rail 2.2 i-CTDi – naprawa Pompa Common Rail 2.2 i-CTDi – naprawa

Naprawa pompy Common Rail 2.2 i-CTDi obejmuje demontaż, czyszczenie oraz wymianę zużytych podzespołów, takich jak

 Regeneracja pompy Common Rail 2.2 HDI Regeneracja pompy Common Rail 2.2 HDI

Regeneracja pompy Common Rail 2.2 HDI polega na dokładnym czyszczeniu, wymianie zużytych elementów oraz kalibracji

Regeneracja pompy Common Rail 1.7 CDTI Regeneracja pompy Common Rail 1.7 CDTI

Regeneracja pompy Common Rail 1.7 CDTI obejmuje dokładne czyszczenie, wymianę zużytych części oraz kalibrację na

Naprawa pompy Common Rail 1.9 CDTI Naprawa pompy Common Rail 1.9 CDTI

Naprawa pompy Common Rail 1.9 CDTI polega na demontażu, czyszczeniu oraz wymianie zużytych elementów, takich jak

Regeneracja pompy Common Rail 1.9 JTD Regeneracja pompy Common Rail 1.9 JTD

Regeneracja pompy Common Rail 1.9 JTD polega na dokładnym czyszczeniu, wymianie zużytych elementów oraz kalibracji

Zobacz wszystkie