Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze, pompy Diesla Common Rail oraz pompowtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020182 do Dodge Ram Mega Cab 2500 / 3500 - 5.9 High Output Cummins Turbo Diesel R6 - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 - Dodge Ram Mega Cab 2500 / 3500 - 5.9 High Output Cummins Turbo Diesel R6, 242 kW
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pawlik Diesel Service Gwarancja Jakości

Potrzebujesz pewnej pompy do swojego auta i nie chcesz przepłacać za nową część? Regenerujemy pompy wtryskowe Common Rail Bosch CP3HS3 0445020182 na stołach probierczych Bosch EPS 708, dzięki czemu każda pompa przechodzi precyzyjne sprawdzenie parametrów pracy, wydajności oraz szczelności. Na wykonaną usługę udzielamy 2-letniej gwarancji, oferując klientom sprawdzoną jakość, fachowe wykonanie i pewne rozwiązanie do mocno eksploatowanych samochodów.

Pewny dobór, sprawdzona regeneracja i szybki kontakt telefoniczny

Zapewniamy bardzo dobrą cenę regeneracji, pomp na wymianę oraz nowych pomp w sprzedaży, dlatego pomagamy dobrać najlepszy wariant do konkretnego silnika i rocznika pojazdu. Najmocniej potwierdzone zastosowanie tej pompy dotyczy Dodge Ram Mega Cab 2500 / 3500 z silnikiem 5.9 High Output Cummins Turbo Diesel R6 o mocy 242 kW / 325 KM, stosowanym w latach 2006–2007. Najlepiej skontaktować się z nami telefonicznie – po numerze pompy, numerze OE lub VIN najszybciej potwierdzimy zgodność i dobierzemy właściwą wersję.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020182 do Dodge Ram Mega Cab 2500 / 3500 - 5.9 High Output Cummins Turbo Diesel R6 - nowa, regeneracja, cena

Zastosowanie pompy w modelach Dodge Ram

  • Dodge Ram 2500 Mega Cab, 5.9 Cummins Turbo Diesel High Output R6, 242 kW, 2006–2007
  • Dodge Ram 3500 Mega Cab, 5.9 Cummins Turbo Diesel High Output R6, 242 kW, 2006–2007

Zastosowanie pompy w innych modelach:

  • Dodge Ram Heavy Duty
  • Dodge Ram box-Off

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020182 do Dodge Ram Mega Cab 2500 / 3500 - 5.9 High Output Cummins Turbo Diesel R6 - nowa, regeneracja, cena
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Numery OE:

Bosch:

  • 0445020182
  • 0986437303
  • 0445020011
  • 0445020039
  • 0445020147
  • 0986437304
  • 0986437308
  • 0986437312

Regeneracja pompy Common Rail – pewna jakość i niższy koszt

Regeneracja pompy to rozsądna alternatywa dla zakupu nowej części. Proces obejmuje dokładną diagnostykę, demontaż, weryfikację zużycia, czyszczenie, wymianę elementów eksploatacyjnych, precyzyjny montaż i końcowy test na stole probierczym. Dzięki temu klient otrzymuje podzespół o parametrach pracy zbliżonych do nowego, ale w znacznie niższej cenie. To rozwiązanie szczególnie korzystne w autach użytkowych i mocno eksploatowanych pickupach, gdzie liczy się szybki powrót do jazdy, trwałość i kontrola kosztów serwisu.

Wtryskiwacze do tych modeli – również posiadamy

  • 0445120238
  • 0445120032
  • 0445120103
  • 0445120114
  • 0445120208
  • 0986435505

Dlaczego warto zadzwonić właśnie do nas?
Bo przy pompach Common Rail liczy się nie tylko sam numer 0445020182, ale też wersja silnika, moc, rocznik auta, numer OE i zgodność osprzętu.
Telefonicznie najszybciej potwierdzimy zamiennik, sprawdzimy dostępność i zaproponujemy najlepszą opcję: regenerację, pompę na wymianę albo nową pompę w sprzedaży. To najszybsza droga do trafnego doboru części i uniknięcia kosztownej pomyłki.

Dodge Ram Mega Cab 2500 / 3500 – 5.9 High Output Cummins Turbo Diesel R6, 242 kW i układ Common Rail

Dodge Ram Mega Cab 2500 i 3500 z silnikiem 5.9 High Output Cummins Turbo Diesel R6 o mocy 242 kW (325 KM) to jedne z najmocniejszych wersji pickupów tej generacji, przeznaczone do ciężkiej pracy i dużych obciążeń. Jednostka Cummins 5.9 HO wyróżnia się wysokim momentem obrotowym, dużą trwałością oraz odpornością na intensywną eksploatację, dlatego model ten dobrze sprawdza się przy holowaniu, w transporcie i w codziennym użytkowaniu pod dużym obciążeniem. W takich autach bardzo szybko widać, po czym poznać, że pompa wtryskowa jest do wymiany, ponieważ najczęściej pojawiają się problemy z rozruchem, spadek mocy, nierówna praca silnika, gorsza reakcja na gaz albo zakłócenia w pracy układu paliwowego.

W wersjach High Output zastosowano nowoczesny układ zasilania Common Rail, który odpowiada za bardzo precyzyjne dawkowanie paliwa i utrzymanie stabilnych parametrów pracy silnika nawet przy dużym obciążeniu. W praktyce wielu właścicieli takich aut zwraca uwagę na to, ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej, ponieważ koszt profesjonalnej naprawy jest zwykle znacznie niższy niż zakup nowej części. Właśnie dlatego pojawia się również temat, czy opłaca się regenerować pompę wtryskową, a w przypadku dobrze wykonanej usługi odpowiedź bardzo często okazuje się korzystna dla użytkownika. Duże znaczenie ma także to, ile wytrzymuje pompa wtryskowa po regeneracji, ponieważ prawidłowo naprawiony i dokładnie sprawdzony podzespół może pracować bardzo długo, zachowując parametry zbliżone do nowego elementu. Dodge Ram Mega Cab 2500 / 3500 5.9 Cummins 242 kW pozostaje autem cenionym za wytrzymałość, funkcjonalność i dużą siłę roboczą, ale jak każdy nowoczesny diesel wymaga właściwie dobranych części i sprawnego układu paliwowego, aby utrzymać pełną niezawodność w codziennej eksploatacji.

Udostępnij wpis

Komentarze

Iwona_PL

Wystawiono 2 miesiące temu

W przypadku Mercedes CDI szczególnie cenię sprawdzenie całego układu, a nie tylko samej pompy. Takie podejście wygląda profesjonalnie i ogranicza ryzyko nietrafionej diagnozy. Dzięki temu cały proces jest bardziej przejrzysty.

Czy ta opinia była pomocna?

Krzysiek_N

Wystawiono 2 miesiące temu

C5 HDi potrafi dawać podobne objawy przy różnych usterkach, dlatego dokładna weryfikacja przed naprawą jest dużym plusem tej usługi. Dzięki temu łatwiej zaakceptować proponowany zakres prac.

Czy ta opinia była pomocna?

TOMASZ

Wystawiono 2 miesiące temu

Fachowo wykonana regeneracja. Wszystko zgodnie z ustaleniami i bez niepotrzebnego przedłużania.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych do Peugeota Riftera 1.2 PureTech w wersjach

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot Partner II, Partner Tepee oraz

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 5008 II i III

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i badania wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 3008 II i III z

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot 508 I i II z silnikami 1.2 PureTech

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy kompleksową diagnostykę, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI stosowanych w Peugeocie 408

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 308 II III 1.2 i 1.6 już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 308 II III 1.2 i 1.6 już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych do Peugeota 308 II i III z silnikami

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Peugeot 301 1.2 VTi PureTech i 1.6 VTi już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Peugeot 301 1.2 VTi PureTech i 1.6 VTi już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie benzynowych wtryskiwaczy Peugeot 301 z silnikami 1.2 VTi, 1.2

Zobacz wszystkie