Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze, pompy Diesla Common Rail oraz pompowtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020182 do Dodge Ram 2500 / 3500 Heavy Duty - 5.9 Cummins Turbo Diesel / High Output R6 - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 - Dodge Ram 2500 / 3500 Heavy Duty - 5.9 Cummins Turbo Diesel / High Output R6, 242 kW
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pawlik Diesel Service Gwarancja Jakości

Szukasz sprawdzonego rozwiązania bez ponoszenia kosztu zakupu nowej pompy? Regenerujemy pompy wtryskowe Common Rail Bosch CP3HS3 0445020182 na stołach probierczych Bosch EPS 708, dzięki czemu każda pompa przechodzi precyzyjne testy wydajności, szczelności oraz parametrów pracy. Na wykonaną usługę udzielamy 2-letniej gwarancji, oferując klientom pewną jakość, fachowe wykonanie i profesjonalne podejście do każdej realizacji.

Pewny dobór, sprawdzona regeneracja i atrakcyjna oferta

Zapewniamy bardzo dobrą cenę regeneracji, pomp na wymianę oraz nowych pomp w sprzedaży, dlatego pomagamy dobrać najlepsze rozwiązanie do konkretnego auta, silnika i rocznika. Najmocniej potwierdzone zastosowanie tej pompy dotyczy Dodge Ram 2500 / 3500 Heavy Duty z silnikiem 5.9 Cummins High Output R6 o mocy 242 kW / 325 KM, stosowanym w wersjach HO z lat 2004.5–2007. Najlepiej skontaktować się z nami telefonicznie – po numerze pompy, numerze OE lub VIN najszybciej potwierdzimy zgodność i dobierzemy właściwy wariant.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020182 do Dodge Ram 2500 / 3500 Heavy Duty - 5.9 Cummins Turbo Diesel / High Output R6 - nowa, regeneracja, cena

Zastosowanie pompy w modelach Dodge:

  • Dodge Ram 2500 Heavy Duty, 5.9 Cummins Turbo Diesel / High Output R6, 242 kW, 2004–2007
  • Dodge Ram 3500 Heavy Duty, 5.9 Cummins Turbo Diesel / High Output R6, 242 kW, 2004–2007

Zastosowanie pompy w innych modelach:

  • Dodge Ram Mega Cab
  • Dodge Ram Box-Off

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020182 do Dodge Ram 2500 / 3500 Heavy Duty - 5.9 Cummins Turbo Diesel / High Output R6 - nowa, regeneracja, cena
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Numery OE:

Bosch:

  • 0445020182
  • 0986437303
  • 0445020011
  • 0445020039
  • 0445020147
  • 0986437304
  • 0986437308
  • 0986437312

Regeneracja pompy wtryskowej Common Rail – skuteczna naprawa i niższy koszt

Profesjonalna regeneracja pompy Common Rail pozwala przywrócić jej pełną sprawność bez konieczności kupowania nowego podzespołu. Usługa obejmuje szczegółowe sprawdzenie stanu technicznego, rozbiórkę, wymianę zużytych elementów, dokładne czyszczenie, precyzyjny montaż oraz końcowe testy na stole probierczym, które potwierdzają prawidłowe parametry pracy. Dzięki temu klient otrzymuje rozwiązanie trwałe, sprawdzone i znacznie korzystniejsze cenowo niż zakup nowej pompy. To praktyczna opcja dla aut użytkowych i mocno eksploatowanych pickupów, gdzie liczy się szybka naprawa, ograniczenie przestoju i pewność działania układu paliwowego.

Wtryskiwacze do tych modeli – również posiadamy

  • 0445120238
  • 0445120032
  • 0445120103
  • 0445120114
  • 0445120208
  • 0986435505

Dlaczego warto zadzwonić właśnie do nas?
Bo przy pompach Common Rail liczy się nie tylko sam numer 0445020182, ale też wersja silnika, moc, rocznik auta, numer OE i zgodność osprzętu.
Telefonicznie najszybciej potwierdzimy zamiennik, sprawdzimy dostępność i zaproponujemy najlepszą opcję: regenerację, pompę na wymianę albo nową pompę w sprzedaży. To najszybsza droga do trafnego doboru części i uniknięcia kosztownej pomyłki.

Dodge Ram 2500 / 3500 Heavy Duty – 5.9 Cummins Turbo Diesel High Output R6, 242 kW i układ Common Rail

Dodge Ram 2500 i 3500 Heavy Duty z silnikiem 5.9 Cummins Turbo Diesel High Output R6 o mocy 242 kW (325 KM) to jedne z najbardziej cenionych pickupów użytkowych z wysokoprężną jednostką napędową przystosowaną do ciężkiej pracy. Silnik Cummins 5.9 HO wyróżnia się wysokim momentem obrotowym, dużą wytrzymałością i bardzo dobrą zdolnością do pracy pod obciążeniem, dlatego te modele sprawdzają się przy holowaniu, transporcie i intensywnej eksploatacji. W takich samochodach bardzo szybko widać, że pompa wtryskowa jest do wymiany, ponieważ typowe objawy to problemy z rozruchem, spadek mocy, nierówna praca silnika, gorsza reakcja na gaz oraz zakłócenia w pracy układu paliwowego.

W wersjach High Output zastosowano nowoczesny układ wtryskowy Common Rail, który odpowiada za precyzyjne dawkowanie paliwa i utrzymanie stabilnych parametrów pracy silnika w różnych warunkach. To właśnie dlatego tak ważne staje się, jaki jest najczęstszy problem z pompą wtryskową, gdy dochodzi do zużycia elementów roboczych, spadku wydajności lub nieprawidłowego ciśnienia paliwa. W praktyce wielu właścicieli tych modeli bierze pod uwagę, czy opłaca się regenerować pompę wtryskową, bo profesjonalnie wykonana regeneracja jest zwykle znacznie tańsza niż zakup nowej części, a jednocześnie pozwala przywrócić prawidłowe parametry pracy. Duże znaczenie ma także to, ile wytrzymuje pompa wtryskowa po regeneracji, ponieważ prawidłowo naprawiony i sprawdzony podzespół może pracować bardzo długo, zachowując trwałość i jakość działania zbliżoną do nowej pompy. Dzięki temu Dodge Ram 2500 / 3500 Heavy Duty 5.9 Cummins 242 kW pozostaje autem, które przy właściwie dobranych częściach i sprawnym układzie paliwowym nadal oferuje wysoką niezawodność, dużą siłę roboczą i pewną pracę nawet w wymagających

Udostępnij wpis

Komentarze

Andrzej_84

Wystawiono 2 miesiące temu

To dla mnie ważna część profesjonalnej obsługi. Końcowa próba po złożeniu pompy to dla mnie ważny element całej usługi. Dzięki niej można sprawdzić, czy podzespół osiąga wymagane parametry. Takie informacje ułatwiają podjęcie świadomej decyzji.

Czy ta opinia była pomocna?

KRZYSZTOF

Wystawiono 2 miesiące temu

Solidna robota. Pompa została sprawdzona i zregenerowana, a samochód po montażu odzyskał prawidłową pracę.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych do Peugeota Riftera 1.2 PureTech w wersjach

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot Partner II, Partner Tepee oraz

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 5008 II i III

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i badania wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 3008 II i III z

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot 508 I i II z silnikami 1.2 PureTech

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy kompleksową diagnostykę, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI stosowanych w Peugeocie 408

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 308 II III 1.2 i 1.6 już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 308 II III 1.2 i 1.6 już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych do Peugeota 308 II i III z silnikami

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Peugeot 301 1.2 VTi PureTech i 1.6 VTi już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Peugeot 301 1.2 VTi PureTech i 1.6 VTi już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie benzynowych wtryskiwaczy Peugeot 301 z silnikami 1.2 VTi, 1.2

Zobacz wszystkie