Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa 03L130755E Skoda Fabia II 1.6 TDI Siemens VDO 03L130755AH nowa, regenerowana - cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

W naszej ofercie znajdziesz pompy wtryskowe firmy Siemens o numerze 03L130755E, które są stosowane w Skodzie Fabia II 1.6 TDI o mocy 55 KM, 90 KM i 105 KM. Pompa wtryskowa posiada numery producenta Skody: 03L 130 755 AH, 03L 130 851 MX*, 03L130755AL i numery VDO / Continental – 5WS40019, 5WS40809, 5WS40809-Z, A2C20000598. Oferujemy zarówno fabrycznie nowe, jak i regenerowane pompy systemu Common Rail, a ceny rozpoczynają się już od 350 zł. Wszystkie nasze produkty objęte są dwuletnią gwarancją, bez limitu przejechanych kilometrów. Zachęcamy do sprawdzenia naszej oferty!

model pompy wtryskowej
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych pomp wtryskowych Common Rail do Skody Fabia 03L130755E
CENA od 350 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Numery zamienne pompy Common Rail:

SKODA: 03L 130 755 AH, 03L 130 851 MX*, 03L130755AL

Pompa wtryskowa numer 03L130755E

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie pompy wtryskowej
  • Możliwość natychmiastowego montażu podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!

Pompa Common Rail 03L130755E pasuje do:

  • AUDI A1 1.6 TDI 77 kW 105 KM
  • AUDI A3 1.6 TDI 77 kW 105 KM
  • AUDI A3 1.6 TDI 66 kW 90 KM
  • SEAT ALTEA 1.6 TDI 77 kW 105 KM
  • SEAT ALTEA 1.6 TDI 66 kW 90 KM
  • SEAT ALTEA XL 1.6 TDI 66 kW 90 KM
  • SEAT ALTEA XL 1.6 TDI 77 kW 105 KM
  • SEAT IBIZA IV 1.6 TDI 77 kW 105 KM
  • SEAT IBIZA IV 1.6 TDI 66 kW 90 KM
  • SEAT LEON 1.6 TDI 77 kW 105 KM
  • SEAT LEON 1.6 TDI 66 kW 90 KM
  • SEAT TOLEDO IV 1.6 TDI 77 kW 105 KM
    SEAT TOLEDO IV 1.6 TDI 66 kW 90 KM
  • SKODA FABIA II 1.6 TDI 77 kW 105 KM
  • SKODA FABIA II 1.6 TDI 66 kW 90 KM
  • SKODA FABIA II 1.6 TDI 55 kW 90 KM
  • SKODA OCTAVIA II 1.6 TDI 77 kW 105 KM
  • SKODA RAPID 1.6 TDI 77 kW 105 KM
  • SKODA RAPID 1.6 TDI 66 kW 90 KM
  • SKODA ROOMSTER 1.6 TDI 66 kW 90 KM
  • SKODA ROOMSTER 1.6 TDI 77 kW 105 KM
  • SKODA SUPERB II 1.6 TDI 77 kW 105 KM
  • SKODA YETI 1.6 TDI 77 kW 105 KM
  • VW BEETLE1.6 TDI 77 kW 105 KM
  • VW CADDY III 1.6 TDI 75 kW 102 KM
  • VW CADDY III 1.6 TDI 55 kW 75 KM
  • VW CADDY IV 1.6 TDI 75 kW 102 KM
  • VW CADDY IV 1.6 TDI 55 kW 75 KM
  • VW GOLF PLUS V 1.6 TDI 66 kW 90 KM
  • VW GOLF PLUS V 1.6 TDI 77 kW 105 KM
  • VW GOLF PLUS VI 1.6 TDI 66 kW 90 KM
  • VW GOLF PLUS VI 1.6 TDI 77 kW 105 KM
  • VW JETTA III 1.6 TDI 77 kW 105 KM
  • VW JETTA III 1.6 TDI 66 kW 90 KM
  • VW JETTA IV 1.6 TDI 77 kW 105 KM
  • VW PASSAT B6 1.6 TDI 77 kW 105 KM
  • VW POLO V 1.6 TDI 77 kW 105 KM
  • VW POLO V 1.6 TDI 66 kW 90 KM
  • VW POLO V 1.6 TDI 55 kW 75 KM
  • VW TOURAN 1.6 TDI 77 kW 105 KM
  • VW TOURAN 1.6 TDI 66 kW 90 KM
Pracownia regeneracja Bosch

Pompa wtryskowa Skoda Fabia II 1.6 TDI

Škoda Fabia II 1.6 TDI o mocy 77 kW (105 KM) to kompaktowy samochód, który łączy oszczędność paliwa z solidnymi osiągami. Wyposażony w ekonomiczny silnik diesla o pojemności 1.6 litra, zapewnia dynamiczną jazdę zarówno w mieście, jak i na długich trasach. Fabia II wyróżnia się przestronnym wnętrzem i wysoką jakością wykonania, co czyni ją idealnym wyborem dla osób poszukujących komfortowego i praktycznego auta.
Pompa wtryskowa o numerach 03L130755E i 03L130755AH
jest kluczowym elementem systemu Common Rail, odpowiedzialnym za precyzyjne dostarczanie paliwa do cylindrów silnika. Dzięki nowoczesnej technologii, pompa ta zapewnia efektywną pracę silnika oraz ogranicza emisję spalin. Jak każda część mechaniczna, z czasem może ulec zużyciu lub awarii. W takich przypadkach regeneracja stanowi opłacalną alternatywę wobec zakupu nowej pompy. Proces ten obejmuje wymianę zużytych elementów, dokładne czyszczenie i kalibrację, co przywraca pełną sprawność urządzenia. Koszt regeneracji zaczyna się od 350 złotych, a jej główną zaletą jest przedłużenie trwałości silnika oraz utrzymanie optymalnej wydajności dzięki odpowiednio dobranym częściom zamiennym.

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych pomp wtryskowych do Skody Fabia II;
  • Sprzedażą zregenerowanych pomp Common Rail;
  • Regeneracją pomp wtryskowych do Skody Fabia II 1.6 TDI.
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Czy regeneracja wtryskiwaczy diesel przywraca pełną sprawność? Czy regeneracja wtryskiwaczy diesel przywraca pełną sprawność?

Regeneracja wtryskiwaczy Diesla zazwyczaj przywraca im pełną sprawność, pod warunkiem że zostanie wykonana na oryginalnych

Dlaczego uszkodzony wtryskiwacz diesel powoduje brak mocy? Dlaczego uszkodzony wtryskiwacz diesel powoduje brak mocy?

Uszkodzony wtryskiwacz w silniku Diesla nie podaje odpowiedniej ilości paliwa lub rozpyla je w niewłaściwy sposób,

Jakie preparaty polecane są do czyszczenia wtrysków diesel? Jakie preparaty polecane są do czyszczenia wtrysków diesel?

Do czyszczenia wtrysków Diesla polecane są specjalistyczne dodatki do paliwa zawierające detergenty, które rozpuszczają

Ile wytrzymują fabryczne wtryskiwacze diesel? Ile wytrzymują fabryczne wtryskiwacze diesel?

Fabryczne wtryskiwacze w silnikach Diesla najczęściej wytrzymują przebiegi rzędu 200–250 tysięcy kilometrów. Ich

Jakie są skutki jazdy z uszkodzonym wtryskiem diesel? Jakie są skutki jazdy z uszkodzonym wtryskiem diesel?

Jazda z uszkodzonym wtryskiem Diesla prowadzi do nierównej pracy silnika, spadku mocy i zwiększonego zużycia paliwa.

Jak wyjąć zapieczony wtryskiwacz w silniku diesel? Jak wyjąć zapieczony wtryskiwacz w silniku diesel?

Zapieczony wtryskiwacz w silniku Diesla najczęściej wyjmuje się przy użyciu specjalnego ściągacza lub młotka bezwładnościowego.

Jak odpowietrzyć układ po wymianie wtrysku w dieslu? Jak odpowietrzyć układ po wymianie wtrysku w dieslu?

Po wymianie wtrysku w silniku Diesla układ paliwowy należy odpowietrzyć, pompując ręczną pompką paliwa lub korzystając

Jak odczytać kody IMA z wtryskiwacza diesel? Jak odczytać kody IMA z wtryskiwacza diesel?

Kody IMA z wtryskiwacza Diesla można odczytać bezpośrednio z obudowy wtryskiwacza, gdzie są naniesione w postaci

Zobacz wszystkie