Pompowtryski Seat Toledo 2.0 TDI 103kw BMM 038130073BQ

Przedmiotem sprzedaży jest pompowtryskiwacz 038130073BQ, numer Bosch 0414720362, który pasuje do pojazdu Seat Toledo 2.0 TDI. W asortymencie naszego sklepu znajdziesz nowe, używane i regenerowane pompowtryskiwacze. Oferowane przez nas podzespoły pochodzą ze sprawdzonego źródła, są złożone z wysokiej jakości komponentów, a ponadto kupisz je w świetnej cenie, już od 190 zł. Przed dokonaniem zakupu upewnij się, czy dany numer pompowtryskiwacza pasuje do Twojego modelu samochodu, w czym pomoże Ci numer VIN.

Aby zamówić pompowtryski wystarczy skontaktować się z naszym sprzedawcą lub pozostawić numer kontaktowy na naszej stronie, a oddzwonimy najszybciej jak to możliwe.

Do samochodu Seat Toledo pasują także pompowtryskiwacze o numerach:

Nasz serwis oferuje także kompleksową regenerację, więc jeśli Twoje pompowtryski są zużyte i wymagają naprawy, to umów się już dzisiaj na tego rodzaju usługę! Nie musisz przyjeżdżać osobiście do naszego warsztatu, wystarczy, że zlecisz wymontowanie pompowtrysków, odpowiednio je zapakujesz i przekażesz kurierowi. Po wykonaniu regeneracji (maksymalnie 2 dni robocze) odeślemy paczkę pod wskazany przez Ciebie adres wraz z specyfikacją ze stołu probierczego i kartą gwarancyjną na okres dwóch lat bez limitu kilometrów.

Czy warto kupić Seata Toledo?

Seat Toledo w III generacji różni się pod kątem wyglądu od poprzednich wydań, co przełożyło się a większą funkcjonalność tego auta. Na zakup tego modelu często decydowały się małe rodziny, ponieważ przestronna kabina gwarantuje komfortową jazdę czterem osobom i dziecku. Ten model Seata zasilony jest silnikiem Volkswagena, który jest sprawdzony i trwały, więc szukając używanego samochodu, warto zwrócić uwagę właśnie na ten egzemplarz. Na polskim rynku znalazły się 3 opcje z silnikiem Diesla oraz 3 opcje z silnikiem benzynowym. Warto wybierać pomiędzy jednostką 1.9 TDI a 1.6, ponieważ są najbardziej polecane. Jeśli chodzi o koszt Toledo, to dobrze zachowane auto z niewielkim przebiegiem wyniesie nas około 22 - 25 tys. zł. W komisie można znaleźć nawet o połowę tańsze warianty, jednakże straszą one stopniem zużycia newralgicznych podzespołów oraz ogromnym przebiegiem. W kwestii awarii nie ma się co martwić, ponieważ mechanicy nie mają trudności z usterkami w Toledo, a co więcej części zamienne są w dobrej cenie i łatwo dostępne. Niestety produkcja III generacji zakończyła się w 2009 roku, ponieważ nie odniosła spektakularnego sukcesu.