Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

07Z 130 073 H Pompowtrysk cena od 190 zł 0 414 720 220 Bosch

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
sklep
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ DOSTĘPNY
WYSYŁKA 1 DZIEŃ ROBOCZY
GWARANCJA 2 lata bez limitu kilometrów

07Z 130 073 H Pompowtrysk cena od 190 zł 0 414 720 220 Bosch
07Z 130 073 H Pompowtrysk cena od 190 zł 0 414 720 220 Bosch

Przedmiotem sprzedaży są pompowtryskiwacze 07Z 130 073 H, 0 414 720 220, które możesz zakupić u nas w bardzo korzystnej cenie, już od 190 złotych. Zachęcamy Cię więc do zapoznania się z dostępną w naszym sklepie internetowym ofertą podzespołów. Sprzedawane są one w kilku wariantach: nowym, regenerowanym oraz używanym. Jeśli poszukujesz oryginalnych pompowtrysków ze sprawdzonego źródła, to dobrze trafiłeś. Zanim dokonasz ich zakupu, sprawdź numer VIN pojazdu, aby uniknąć pomyłki. W celu zamówienia pompowtryskiwaczy najlepiej skontaktować się z nami bezpośrednio ewentualnie zostaw na naszej stronie numer kontaktowy, a postaramy się jak najszybciej do Ciebie oddzwonić. W naszym serwisie jest także możliwość zregenerowania pompowtrysków, na które będziesz czekać maksymalnie do 2 dni roboczych, a dodatkowo otrzymasz na te elementy układu paliwowego 24-miesięczną gwarancję bez limitu przejechanych kilometrów.

Numery zamienne:

0 414 720 220
0 414 720 217
0 986 414 565
0 986 414 515

Numery OE:

07Z130073H
07Z130073G

Pompowtryskiwacz 07Z 130 073 H Bosch 0 414 720 220 pasuje do modeli:

VW Phaeton 5.0 TDI 4Motion 3D 5.0 230 11/2002 - 10/2006 AJS
VW Touareg 5.0 TDI 7LA 5.0 230 11/2002 - 11/2006 AYH

Pompowtrysk VW Phaeton 5.0 TDI 4Motion

Pompowtrysk VW Phaeton 5.0 TDI 4Motion
Pompowtrysk VW Phaeton 5.0 TDI 4Motion

Pompowtryski są jednym z najważniejszych elementów układu wtryskowego w samochodzie. W przypadku VW Phaeton 5.0 TDI są one odpowiedzialne za precyzyjne i efektywne wtryskiwanie paliwa do komory spalania, co jest kluczowe dla prawidłowej pracy silnika i jego wydajności. Regularne czyszczenie i regeneracja pompowtrysków są konieczne, aby zapewnić ich prawidłową pracę i zapobiec uszkodzeniom. Czyszczenie powinno być wykonywane co 100 000 km lub co 2-3 lata, w zależności od intensywności eksploatacji pojazdu. Proces czyszczenia zaczyna się od demontażu pompowtrysków z silnika. Następnie są one myte i czyszczone specjalnymi narzędziami, które usuwają osady i zanieczyszczenia z wnętrza. Po czyszczeniu, pompowtryski są poddawane kontroli jakości i diagnostyce, aby upewnić się, że wszystkie elementy są w dobrym stanie i działają prawidłowo. W przypadku konieczności naprawy, pompowtryski są wymieniane na nowe lub regenerowane. Regeneracja polega na wymianie uszkodzonych elementów i przywróceniu ich funkcjonalności. Po zakończeniu naprawy, pompowtryski są ponownie kontrolowane i testowane, aby upewnić się, że działają prawidłowo. Po zakończeniu czyszczenia i regeneracji, pompowtryski są montowane z powrotem do silnika. Po kilku dniach jazdy kontrolnej, pojazd powinien być poddany pełnej diagnostyce, aby upewnić się, że wszystko działa prawidłowo.

Udostępnij wpis

Komentarze

DANIEL

Wystawiono Ponad 2 tygodnie temu

Bardzo solidnie wykonana usługa. Pompowtryski po regeneracji pracują bardzo dobrze. Efekt jest naprawdę zadowalający.

Czy ta opinia była pomocna?

Zbigniew

Wystawiono Ponad 2 tygodnie temu

Zdecydowałem się na regenerację po pojawieniu się problemów z odpalaniem. Po zamontowaniu zregenerowanych pompowtryskiwaczy rozruch jest dużo lepszy. Silnik pracuje teraz znacznie równiej.

Czy ta opinia była pomocna?

Andrzej

Wystawiono 3 lata temu

Okres eksploatacji pompowtrysków 07Z 130 073 H VW Phaeton 5.0 TDI może się różnić w zależności od wielu czynników, takich jak styl jazdy, warunki eksploatacji, jakość paliwa, stan silnika i inne. Przeciętnie jednak pompowtryski mogą wytrzymać do 150 000 km bez konieczności regeneracji. Zużycie pompowtrysków może objawiać się słabszą mocą silnika, występowaniem dziwnych dźwięków i wahaniami obrotów. W przypadku wystąpienia jakichś nietypowych, niepokojących objawów, zalecane jest skonsultowanie się z wykwalifikowanym specjalistą w celu uzyskania dodatkowej oceny i pomocy.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Świebodzicach już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Świebodzicach już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Dla klientów ze Świebodzic i okolic testujemy, czyścimy i regenerujemy wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI oraz GDI,

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI CGI DIG i D-4 w Nowogardzie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI CGI DIG i D-4 w Nowogardzie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klienci z Nowogardu mogą wysłać własne wtryskiwacze benzynowe do sprawdzenia bez konieczności osobistego dojazdu

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Sulejówku już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Sulejówku już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Dla klientów z Sulejówka i okolic testujemy oraz regenerujemy wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI i GDI, sprawdzając

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI CGI DIG i D-4 w Olecku już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI CGI DIG i D-4 w Olecku już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klienci z Olecka mogą wysłać własne wtryskiwacze benzynowe do diagnostyki bez konieczności osobistej wizyty w pracowni.

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI CGI DIG i D-4 w Rawie Mazowieckiej już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI CGI DIG i D-4 w Rawie Mazowieckiej już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klienci z Rawy Mazowieckiej mogą wysłać własne wtryskiwacze benzynowe do dokładnego sprawdzenia bez osobistego

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Białogardzie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Białogardzie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Dla klientów z Białogardu i okolic testujemy oraz regenerujemy wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI i GDI, sprawdzając

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI CGI DIG i D-4 w Pionkach już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI CGI DIG i D-4 w Pionkach już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klienci z Pionek mogą wysłać własne wtryskiwacze benzynowe do sprawdzenia bez osobistego dostarczania części do

Sprawdzenie czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych Opel Insignia A MPI PFI GDI SIDI 1.4 1.6 1.8 2.0 Turbo i 2.8 V6 Turbo już od 49 zł Sprawdzenie czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych Opel Insignia A MPI PFI GDI SIDI 1.4 1.6 1.8 2.0 Turbo i 2.8 V6 Turbo już od 49 zł

Opel Insignia A występuje z benzynowymi układami MPI/PFI oraz GDI/SIDI, dlatego sama pojemność silnika nie zawsze

Zobacz wszystkie