{{cart.total_items}}

Twój koszyk

{{item.name}}

x{{item.qty}} {{item.price}} zł

Kaucja zwrotna

x{{item.qty}} {{round(item.qty * item.options.deposit.deposit_price/100)}} zł
Suma brutto: {{round(cart.total)}} zł
Pokaż koszyk
Zamów i zapłać

ZABLOKOWANE WTRYSKIWACZE

Zamów wtryskiwacz lub regenerację Ponad 4000 dostępnych
wtryskiwaczy już od 190 zł.

Zablokowane wtryskiwacze to zmora samochodów z dużym przebiegiem. Mimo to mogą one wystąpić także w nowszych modelach. Obecnie w przewodach paliwowych systemów Common Rail o milimetrowej szerokości płynie paliwo o ciśnieniu około 1350-1800 barów, a w najnowszych i najbardziej zaawansowanych układach nawet do 2500 barów. To ponad kilkukrotnie więcej niż w ubiegłych latach. Tak ogromny wzrost wymagań narzucanych na układy wtryskowe spowodował, że w połączeniu z niewłaściwym użytkowaniem samochodu systemy paliwowe są bardzo podatne na różnego rodzaju awarie. Jak zatem zdiagnozować usterkę i jak odwiesić wtryskiwacz, by nie wydać przy tym wielkich pieniędzy? Zablokowany wtryskiwacz może powodować szereg problemów z funkcjonowaniem pojazdu. Spadek lub zwiększenie spalania, trudniejsze odpalanie samochodu na mrozie, dymienie przy gwałtownych obrotach czy nierówna praca silnika. Winę za te rzeczy mogą ponosić usterki wtryskiwaczy, jak na przykład zatarty trzpień zaworka, zużyte otworki rozpylacza lub uszkodzona cewka wtryskiwacza. Objawy te są nie tylko uciążliwe, ale zignorowane mogą prowadzić do znacznie poważniejszych awarii układu paliwowego czy silnika.

 

Przykładowe wtryskiwacze podczas regeneracji
Zablokowane wtryskiwacze


Postępowanie w przypadku uszkodzonych wtrysków

Pierwszym krokiem na to, jak odblokować wtryski Delphi lub Bosch jest wykonanie testu przelewowego wtryskiwaczy, który bada parametry paliwowe układu z wykorzystaniem specjalistycznego sprzętu. W celu jego przeprowadzenia należy przedtem dokonać demontażu wtryskiwaczy z silnika, co nie zawsze jest łatwe. Mocno zapieczone wtryski bywają niemożliwe do usunięcia ręcznie bez użycia maszyn hydraulicznych. Test pozwala określić odchylenia dawki paliwa zwracanego do obiegu względem normy dla każdego wtryskiwacza z osobna. W ten sposób łatwo jest określić, które wtryski wymagają interwencji. W zależności od stopnia uszkodzenia konieczne będzie czyszczenie, regeneracja bądź też wymiana wtryskiwaczy. Szybsze zwrócenie się do serwisu z podejrzeniami usterki pozwoli zaoszczędzić pieniędzy wydanych na naprawę potencjalnych awarii spowodowanych zaniedbaniem problemu.

Wtryskiwacz Delphi po regeneracji
Postępowanie w przypadku uszkodzonych wtrysków
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie