{{cart.total_items}}

Twój koszyk

{{item.name}}

x{{item.qty}} {{item.price}} zł

Kaucja zwrotna

x{{item.qty}} {{round(item.qty * item.options.deposit.deposit_price/100)}} zł
Suma brutto: {{round(cart.total)}} zł
Pokaż koszyk
Zamów i zapłać

Wtryskiwacze piezoelektryczne budowa

Wtryskiwacze piezoelektryczne budowa
Wtryskiwacze piezoelektryczne budowa

W skład konstrukcji wtryskiwaczy piezoelektrycznych wchodzi 19 elementów: końcówka wtryskiwacza, obsada, iglica wtryskiwacza, prowadnica tłoczka, tłoczek, sprężyna iglicy wtryskiwacza, podkładka sprężyny, popychacz sterujący, prowadnica popychacza, sprężyna zaworu grzybkowego, zawór grzybkowy, korpus wtryskiwacza, popychacz zaworu, dźwignia popychacza, podkładka prowadząca popychacz, podkładka stosu piezoelektrycznego, stos piezoelektryczny, przyłącze elektryczne sterowania stosem piezoelektrycznym. W przypadku tego rodzaju urządzenia wtrysk paliwa następuje w momencie dotarcia prądu do materiału piezoelektrycznego. Ogromne ciśnienie pod jakim pracują pozwala na efektywne spalanie paliwa oraz na równomierną pracę silnika.

Wtryskiwacze elektromagnetyczne i piezoelektryczne -Wtryskiwacze piezoelektryczne cena

Jeśli chodzi o różnice w budowie wtrysku piezoelektrycznego, jest ona bardziej skomplikowana i charakteryzuje się większą bezwładnością od elektromagnesu. Dodatkowo należy zaznaczyć, że wtryski piezo zapewniają lepsze osiągi, są bardziej wydajne (mogą podawać od 5 do 7 dawek wtrysku) i 10- krotnie szybsze, aczkolwiek ich naprawa jest bardziej utrudniona. Natomiast konstrukcja wtryskiwaczy elektromagnetycznych powoduje mało efektywne spalanie paliwa. Kolejną znaczną różnicą pomiędzy wtryskami piezoelektrycznymi a elektromagnetycznymi jest ich cena. Znacznie droższe są wtryski piezoelektryczne, które mogą wynieść od 1000 do 2000 tyś. złotych za sztukę. Głównym czynnikiem mającym wpływ na cenę wtrysków jest użycie wysokiej klasy materiałów oraz dokładność ich wykonania.

1.Wtryskiwacze Common Rail - budowa i sposób działania- Jak działa wtryskiwacz piezoelektryczny

Głównym zadaniem wtrysków Common Rail jest dostarczanie paliwa pod dużym ciśnieniem, przy jego minimalnym spadku. Są elementami, które można wymienić lub zregenerować po przebiegu od 150-250 tyś km. Współczesne wtryskiwacze piezoelektryczne podają od 5 do 7 dawek wtrysku podczas jednego cyklu, a co za tym idzie, poprawiają kulturę pracy jednostki napędowej. Są to wtryski charakteryzujące się większą szybkością oraz precyzją działania.

Wtryskiwacze Common Rail - budowa i sposób działania
Wtryskiwacze Common Rail - budowa i sposób działania

2.Badanie i analiza pracy nienaprawialnych wtryskiwaczy paliwa- Wtryskiwacze piezoelektryczne objawy

Do najmniej trwałych wtryskiwaczy zalicza się nowoczesne wtryski piezo, które są bardzo wrażliwe na kiepską jakość paliwa, przez co często ulegają uszkodzeniom. Wśród głównych awarii wtryskiwacza należy wymienić: nierówną pracę silnika, pojazd wchodzi w tryb awaryjny, kopcenie w kolorze czarnym podczas obciążonego silnika, dochodzi do spadków mocy w trakcie jazdy, falujące obroty, przybywanie oleju, problemy z uruchomieniem silnika. Jednak aby dokładnie stwierdzić do jakich uszkodzeń doszło, należy udać się do specjalistycznego warsztatu, który dokona głębszej analizy przy użyciu profesjonalnych urządzeń diagnostycznych. Warto nadmienić, że naprawa oraz regeneracja wtryskiwaczy piezo jest możliwa i skuteczna.

Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie