Wtryski nowe, regenerowane czy używane?

W momencie awarii wtryskiwaczy kierowcy Diesli stoją przed dylematem, która opcja usuwania usterki wtrysków będzie lepsza.

- W przypadku wymiany wtryskiwaczy na fabrycznie nowe, możemy mieć pewność, że będą one w pełni sprawne i zapewnią komfort jazdy przez cały okres eksploatacyjny, który wynosi nawet 250 tysięcy kilometrów. Jednak w sytuacji, w której konieczna jest wymiana całego kompletu, cena wtryskiwaczy do Diesla może wynieść nawet kilkanaście tysięcy złotych, dlatego w głównej mierze posiadacze układów Common Rail szukają innego rozwiązania.

- Jeśli chodzi o wtryskiwacze regenerowane, to jest to najbardziej popularna opcja naprawy. Przede wszystkim jest znacznie tańsza, a wtryski poddane regeneracji wykazują właściwości niemalże identyczne do zupełnie nowych podzespołów. Co więcej, czas trwania usługi i dwuletni okres gwarancyjny na naprawione części, to kolejne czynniki, które przekonują kierowców do wystawiania pozytywnych opinii na temat regenerowanych wtryskiwaczy.

- Nabywanie wtryskiwaczy używanych także jest niestety dość popularne. Trzeba jednak zdawać sobie sprawę z tego, iż często pochodzą od różnych modeli samochodów, a są sprzedawane jako komplet. Trzeba wówczas uważać, bo zainstalowanie takich wtrysków nie przyniesie żadnych rezultatów, a już z pewnością nie wyeliminuje objawów awarii. Zakup używanych wtrysków niewiadomego pochodzenia kończy się ciągłym serwisem Common Rail lub koniecznością zakupu kolejnych, tym razem sprawnych wtryskiwaczy.

Jak dobrać odpowiednie wtryskiwacze Common Rail?

Kiedy już zdecydujemy się na to, czy lepsze będą wtryski używane, nowe czy regenerowane, kolejną bardzo ważną rzeczą jest dobór właściwego numeru katalogowego wtrysku. Ma to ogromne znaczenie dla równomiernej pracy jednostki napędowej, a co za tym idzie, komfortu korzystania z samochodu. Z pomocą przychodzi tutaj numer VIN, który znajdziemy w dowodzie rejestracyjnym każdego pojazdu. Wystarczy podać go sprzedawcy, aby ten prawidłowo dopasował wtryski do silnika w naszym samochodzie. Inną metodą jest spisanie numeru wtryskiwaczy, które były dotychczas zamontowane w układzie paliwowym.

W razie wątpliwości zawsze warto skontaktować się z konsultantem autoryzowanego serwisu naprawy wtryskiwaczy. Pracownicy biura obsługi z pewnością podadzą wszystkie możliwości odpowiedniego dopasowania wtrysku i dobiorą właściwe podzespoły.