Pompowtryskiwacze 0414720229

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Nasza oferta obejmuje:

➤ sprzedaż zregenerowanych pompowtryskiwaczy (z możliwością zwrotu zużytych pompowtrysków w rozliczeniu)

➤ regenerację pompowtryskiwaczy (diagnostyka, wymiana zużytych końcówek, wydruk ze stołu probierczego).

Dlaczego warto skorzystać z oferty:

☑ 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów,
☑ Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzające działanie pompowtryskiwacza,
☑ Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów,
☑ Pracownia regeneracji wyposażona w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne,
☑ Oryginalne części firmy Bosch,
☑ Sprzedaż w Polsce i za granicą,
☑ Szybki czas realizacji zlecenia - 24-48 h.
☑ Najlepsze ceny w Polsce!

✔ Korzystając z regeneracji w naszym serwisie, masz możliwość zostawić swój pompowtrysk w rozliczeniu.

✔ W naszej pracowni stosujemy tylko nowoczesne technologie napraw, spełniając przy tym wszelkie standardy i wymogi związane z autoryzacją Bosch.

ⓘ Pompowtryski 0414720229 można znaleźć także pod numerem: 038130073BJ.

Pasuje do modeli:

Audi A4 B7 (8EC) 2.0 TDI (BPW) 1968ccm 140KM/103kW 2004/11-2008/06

Audi A4 B7 (8EC) 2.0 TDI 16V (BLB BRE) 1968ccm 140KM/103kW 2004/11-2008/06

Audi A4 B7 (8EC) 2.0 TDI quattro (BPW) 1968ccm 140KM/103kW 2006/01-2008/06

Audi A4 B7 Avant (8ED) 2.0 TDI (BPW) 1968ccm 140KM/103kW 2004/11-2008/06

Audi A4 B7 Avant (8ED) 2.0 TDI 16V (BLB BRE) 1968ccm 140KM/103kW 2004/11-2008/06

Audi A4 B7 Avant (8ED) 2.0 TDI quattro (BPW) 1968ccm 140KM/103kW 2006/01-2008/06

Audi A4 B7 kabriolet (8HE) 2.0 TDI (BPW) 1968ccm 140KM/103kW 2006/01-2009/03

Audi A4 B7 kabriolet (8HE) 2.0 TDI (BRC) 1968ccm 136KM/100kW 2006/01-2009/03

Seat ALHAMBRA (7V8, 7V9) 2.0 TDI (BRT) 1968ccm 140KM/103kW 2005/11-2010/03

Seat IBIZA III (6L1) 1.9 TDI Cupra R (BPX BUK) 1896ccm 160KM/118kW 2004/03-2008/02

Skoda SUPERB I (3U4) 2.0 TDI (BSS) 1968ccm 140KM/103kW 2005/10-2008/03

VW PASSAT B5.5 (3B3) 2.0 TDI (BGW BHW) 1968ccm 136KM/100kW 2003/12-2005/05

VW PASSAT B5.5 Variant (3B6) 2.0 TDI (BGW BHW) 1968ccm 136KM/100kW 2003/12-2005/05

VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 2.0 TDI (BRT) 1968ccm 140KM/103kW 2005/11-2010/03

VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 2.0 TDI (BVH) 1968ccm 136KM/100kW 2005/11-2010/03

Numery zamienne:

038130073BJ 038130079QX, 0986441524 0414720279 0986441574

Wraz z odbiorem zregenerowanej części otrzymasz od nas:

① Protokół potwierdzający uzyskane parametry i 100% sprawność pompowtryskiwacza.

② 2-letni okres gwarancyjny bez limitu kilometrów.

③ Na życzenie Klienta do zamówienia dokładamy zestaw naprawczy, zawierający wyłącznie oryginalne elementy.

» Skontaktuj się z nami! Specjaliści naszego serwisu odpowiedzą na wszelkie pytania «

Przyczyny uszkodzenia pompowtryskiwaczy 0414720229

Uszkodzenia pompowtrysków można podzielić na zewnętrzne i wewnętrzne.

Uszkodzenia zewnętrzne - te są łatwe do zdiagnozowania i na szczęście również łatwe do wyeliminowania.
Pierwszą najczęściej spotykaną przyczyną awarii pompowtrysków jest naturalne zużywanie się poszczególnych elementów. Jest to oczywiście wynik dłuższej eksploatacji samochodu.

Z pewnością duża ilość zanieczyszczeń i nagarów znajdujących się w paliwie wpływa na stan i funkcjonalność pompowtryskiwaczy. Dlatego warto zwracać uwagę na jakość tankowanego paliwa.

Osady mogą znaleźć się także na dolnej części pompowtryskiwacza, powstają one wskutek kontaktu z paliwem, jak i wysokiej temperatury. Zabrudzenia te znacznie wpływają na zniekształcenie i drożność otworów wtryskowych.
Niepoprawne funkcjonowanie pompowtrysków często spowodowane jest przez samych mechaników samochodowych poprzez nieprawidłowy montaż lub niewłaściwą regulację pompowtrysków. Źle ustawione pompowtryski – objawy wykażą bardzo szybko np. niemożność uruchomienia pojazdu, czy niespodziewanie gasnący silnik.

W takich przypadkach często dochodzi do uszkodzenia sprężyny oraz innych elementów mocująco-napinających (np. zerwania zaczepu, wyrobienie tzw. grzybka, czy górnej części tłoczka).
Wymiana tych elementów jest obowiązkowa, gdyż warunkuje przeprowadzenie testów na stole probierczym.

Uszkodzenia wewnętrzne - jesteśmy w stanie zaobserwować dopiero po demontażu pompowtrysku i rozłożeniu go na elementy składowe.
Pierwszym powodem uszkodzeń wewnątrz pompowtrysku są osady i zanieczyszczenia na elementach, które mają styczność z paliwem (czyli np. na iglicy, podkładce oporowej, tłumiku, sprężynie iglicowej i jej regulatorach oraz na zasobniku).
Wszelkie nieczystości na tych elementach wpływają wyjątkowo niekorzystnie na efektywność pracy pompowtryskiwaczy.

Kolejną przyczyną uszkodzeń, o której wspomnimy, jest korozja. Na elementach pompowtrysku wyżej wymienionych bardzo często możemy zauważyć ślady korozji, która ściśle wiąże się ze składem oleju napędowego (ilość kwaśnych połączeń tlenowych, obecność siarki i wody).

Czy można jeździć z uszkodzonym pompowtryskiem 0414720229?

Można. Do momentu aż uszkodzone pompowtryskiwacze całkowicie unieruchomią nasz samochód.
Oczywiście na wyżej zadane pytanie odpowiedzieliśmy z przekąsem, ponieważ nie należy zwlekać z czyszczeniem, czy z wymianą nieprawidłowo działających pompowtrysków. Ich awaria szybko da się nam we znaki. Dziwne szarpania pojazdu, większa ilość białego lub czarnego dymu z rury wydechowej, czy nierówna praca silnika powinny zwrócić naszą uwagę. W takim przypadku powinniśmy jak najszybciej zareagować, by nie dopuścić do pogłębiania uszkodzeń i szybszego zużycia pozostałych części układu paliwowego. Nie czekaj do ostatniej chwili, tylko już dzisiaj zamów nowe lub kompleksowo zregenerowane pompowtryskiwacze 0414720229!