Pompa Common Rail 0445010008

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Oferujemy:

• regenerację pomp (wyłącznie na oryginalnych częściach Bosch, certyfikat Quality Scan),
• sprzedaż pomp (po regeneracji i nowych).

Dlaczego warto skorzystać z oferty:

☑ 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów,
☑ Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzające działanie pompy Common Rail,
☑ Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów,
☑ Pracownia regeneracji wyposażona w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne,
☑ Oryginalne części firmy Bosch,
☑ Sprzedaż w Polsce i za granicą,
☑ Szybki czas realizacji zlecenia - 24-48 h. 

Zarówno zregenerowane przez nas na sprzedaż, jak i pompy wtryskowe Klientów po regeneracji są sprawdzane i spełniają najbardziej rygorystyczne normy autoryzowanego serwisu ASO Bosch Service.

Po regeneracji w naszym serwisie pompa gotowa jest do odbioru już na drugi dzień, a Ty pozbędziesz się kłopotliwej i niebezpiecznej usterki i uzyskasz gwarancję komfortowej, bezawaryjnej jazdy przez tysiące kilometrów.

Przy odbiorze pompy otrzymasz także:

 ✔  Wydruk protokołu z parametrami potwierdzający jej pełną sprawność,
 ✔  Dodatkowy oryginalny oring uszczelniający.

Nie trać czasu, zadzwoń do nas już teraz i zamów pompę CR do Twojego samochodu!

Pompa wtryskowa 0445010008 pasuje do modeli:

MERCEDES-BENZ 208 CDI Sprinter T1N 2.2 60 04/2000 - 05/2006 OM 611.987 D LA
MERCEDES-BENZ 211 CDI Sprinter T1N 2.1 80 04/2000 - 05/2006 OM 611.981 D LA
MERCEDES-BENZ 213 CDI Sprinter T1N 2.1 95 04/2000 - 05/2006 OM 611.981 D LA
MERCEDES-BENZ 308 CDI Sprinter T1N 2.2 60 04/2000 - 05/2006 OM 611.987 D LA
MERCEDES-BENZ 311 CDI Sprinter 2.2 80 06/2001 - 12/2004 OM 611 LA AM, AS
MERCEDES-BENZ 311 CDI Sprinter T1N 2.1 80 04/2000 - 05/2006 OM 611.981 D LA
MERCEDES-BENZ 311 CDI Sprinter T1N 2.1 80 08/2002 - 05/2006 OM 611.981 D LA
MERCEDES-BENZ 311 CDI Sprinter Str 2.2 95 01/2009 - 05/2012 OM 611 LA AM, AS
MERCEDES-BENZ 313 CDI Sprinter 2.2 95 06/2001 - 05/2012 OM 611 LA WS, ARM
MERCEDES-BENZ 313 CDI Sprinter T1N 2.1 95 04/2000 - 05/2006 OM 611.981 D LA
MERCEDES-BENZ 313 CDI Sprinter 4x4 T1N 2.1 95 08/2002 - 05/2006 OM 611.981 D LA
MERCEDES-BENZ 408 CDI Sprinter T1N 2.2 60 04/2000 - 05/2006 OM 611.987 D LA
MERCEDES-BENZ 411 CDI Sprinter T1N 2.1 80 04/2000 - 05/2006 OM 611.981 D LA
MERCEDES-BENZ 413 CDI Sprinter 2.2 95 06/2001 - 05/2012 OM 611 LA AM, AS
MERCEDES-BENZ 413 CDI Sprinter T1N 2.1 95 04/2000 - 05/2006 OM 611.981 D LA
MERCEDES-BENZ A 160 CDI 168 1.7 44 09/1998 - 02/2001 OM 668.941
MERCEDES-BENZ A 160 CDI 168 1.7 55 03/2001 - 08/2004 OM 668.940
MERCEDES-BENZ A 170 CDI 168 1.7 66 07/1998 - 02/2001 OM 668.940
MERCEDES-BENZ A 170 CDI 168 1.7 70 03/2001 - 08/2004 OM 668.942
MERCEDES-BENZ A 170 CDI 168 1.7 70 03/2001 - 08/2004 OM 668.942
MERCEDES-BENZ C 200 CDI 202 2.2 75 03/1998 - 04/2000 OM 611.960
MERCEDES-BENZ C 200 CDI 203 2.2 75 - 85 07/2000 - 06/2003 OM 611.962
MERCEDES-BENZ C 200 CDI T-Modell 202 2.2 75 03/1998 - 02/2001 OM 611.960
MERCEDES-BENZ C 200 CDI T-Modell 203 2.2 85 10/2001 - 05/2003 OM 611.962
MERCEDES-BENZ C 220 CDI 202 2.2 92 12/1997 - 04/2000 OM 611.960
MERCEDES-BENZ C 220 CDI 203 2.2 100 - 105 05/2000 - 02/2003 OM 611.962
MERCEDES-BENZ C 220 CDI Sportcoupe 203 2.2 105 01/2001 - 04/2004 OM 611.962
MERCEDES-BENZ C 220 CDI T-Modell 202 2.2 92 12/1997 - 02/2001 OM 611.960
MERCEDES-BENZ C 220 CDI T-Modell 203 2.2 105 01/2001 - 02/2003 OM 611.962
MERCEDES-BENZ E 200 CDI 210 2.1 85 08/1999 - 03/2002 OM 611.961
MERCEDES-BENZ E 200 CDI 210 2.2 75 07/1998 - 03/2002 OM 611.961
MERCEDES-BENZ E 220 CDI 210 2.1 100 - 105 08/1999 - 03/2002 OM 611.961
MERCEDES-BENZ E 220 CDI 210 2.2 92 07/1998 - 07/1999 OM 611.961
MERCEDES-BENZ E 220 CDI T-Modell 210 2.1 100 - 105 08/1999 - 01/2003 OM 611.961
MERCEDES-BENZ E 220 CDI T-Modell 210 2.2 92 07/1998 - 07/1999 OM 611.961
MERCEDES-BENZ Vaneo CDI 1.7 414 1.7 55 02/2002 - 08/2005 OM 668.914 EU
MERCEDES-BENZ Vaneo CDI 1.7 414 1.7 67 02/2002 - 08/2005 OM 668.914 EU
MERCEDES-BENZ C 200 CDI 202 2.2 75 03/1998 - 04/2000 OM 611.960
MERCEDES-BENZ C 200 CDI 203 2.2 75 - 85 07/2000 - 06/2003 OM 611.962
MERCEDES-BENZ C 200 CDI T-Modell 202 2.2 75 03/1998 - 02/2001 OM 611.960
MERCEDES-BENZ C 200 CDI T-Modell 203 2.2 85 10/2001 - 05/2003 OM 611.962
MERCEDES-BENZ C 220 CDI 202 2.2 92 12/1997 - 04/2000 OM 611.960
MERCEDES-BENZ C 220 CDI 203 2.2 100 - 105 05/2000 - 02/2003 OM 611.962
MERCEDES-BENZ C 220 CDI Sportcoupe 203 2.2 105 01/2001 - 04/2004 OM 611.962
MERCEDES-BENZ C 220 CDI T-Modell 202 2.2 92 12/1997 - 02/2001 OM 611.960
MERCEDES-BENZ C 220 CDI T-Modell 203 2.2 105 01/2001 - 02/2003 OM 611.962
MERCEDES-BENZ E 200 CDI 210 2.1 85 08/1999 - 03/2002 OM 611.961
MERCEDES-BENZ E 200 CDI 210 2.2 75 07/1998 - 03/2002 OM 611.961
MERCEDES-BENZ E 220 CDI 210 2.1 100 - 105 08/1999 - 03/2002 OM 611.961
MERCEDES-BENZ E 220 CDI 210 2.2 92 07/1998 - 07/1999 OM 611.961
MERCEDES-BENZ E 220 CDI T-Modell 210 2.1 100 - 105 08/1999 - 01/2003 OM 611.961
MERCEDES-BENZ E 220 CDI T-Modell 210 2.2 92 07/1998 - 07/1999 OM 611.961

Numery zamienne:

0445010008
0445010268
0445010274
0445010015
0986437100

Numery OE:

MERCEDES-BENZ 611 070 00 01
MERCEDES-BENZ 611 070 03 01
MERCEDES-BENZ 611 070 05 01
MERCEDES-BENZ A 611 070 04 01
MERCEDES-BENZ A 611 070 05 01
MERCEDES-BENZ 668 070 03 01
MERCEDES-BENZ A 668 070 03 01
MERCEDES-BENZ 611 070 04 01
MERCEDES-BENZ A 611 070 00 01
MERCEDES-BENZ A 611 070 03 01

Mechanik stwierdził awarię pompy i zastanawiasz się, co zrobić? Czy nadaje się ona do regeneracji, czy tylko do wymiany? Ile będzie kosztowała Cię ta awaria i czy da się na niej zaoszczędzić? Nie musisz się tym więcej martwić – po prostu skontaktuj się z nami i wyślij do nas uszkodzoną pompę, a po określeniu jej stanu technicznego dobierzemy dla Ciebie najkorzystniejsze rozwiązanie!

Pompa wtryskowa 0 445 010 008 – objawy uszkodzenia

Objawy uszkodzonej pompy Diesel to między innymi kłopoty lub brak możliwości uruchomienia pojazdu, znaczący spadek mocy w trakcie jazdy, nierówne, falujące obroty, dymienie na czarno czy też głośniejsza praca silnika. Najczęściej winę za uszkodzenia i zacieranie pompy wtryskowej ponosi niskiej jakości paliwo oraz opiłkująca pompa paliwa (niskiego ciśnienia). Do tego należy pamiętać, że każdy element układów Common Rail ma swoją określoną żywotność, dlatego do uszkodzenia pompy może dojść także w wyniku normalnej eksploatacji pojazdu. Wtedy to na przykład zużyte uszczelki będą prowadzić do wystąpienia nieszczelności i wycieków paliwa. Jak więc najlepiej poradzić sobie z tym problemem?

Regeneracja pompy wtryskowej gwarancją jakości

Zdecydowanie najkorzystniejszą cenowo opcją, która przynosi trwałe rezultaty, jest regeneracja wadliwej pompy CR. Dzięki czyszczeniu metodą termo-chemiczną, wymianie wszystkich zużytych elementów oraz jej regulacji, jesteśmy w stanie przywrócić pompę do pełnej sprawności. Warto pamiętać, że decydując się na regenerację pompy wcale nie trzeba rezygnować z wysokiej jakości parametrów naprawionego podzespołu. Proces regeneracji w naszym serwisie przebiega zgodnie z najwyższymi standardami określanymi przez producenta, a na dowód świetnego stanu technicznego podzespołu po naprawie drukujemy kopię protokołu diagnostycznego, który udostępniamy dla Klienta. Co więcej, jako dodatkowy dowód niezawodności pomp opuszczających nasz serwis oferujemy również opcję naprawy z certyfikatem jakości Bosch Quality Scan.

Awaria pompy wtryskowej to jedna z poważniejszych usterek dotykających układy paliwowe. Pozostawiona bez reakcji może doprowadzić do uszkodzenia ich pozostałych części składowe, a bardzo często w wyniku usterki pompy najwcześniej cierpią na tym wtryskiwacze. To już z kolei oznacza kosztowne naprawy oraz stracony czas na kolejne wizyty w serwisie. Jeśli więc chcesz zaoszczędzić sobie czasu i pieniędzy, w razie awarii pompy wtryskowej skontaktuj się z nami!