Po czym poznać uszkodzone wtryski? ten objaw jest często ignorowany

Problem z uszkodzonymi wtryskami najczęściej występuje w silnikach Diesla. Poniżej więc wypiszemy typowe objawy, które informują o niesprawnych wtryskiwaczach:

• Problem z uruchomieniem silnika niezależnie od temperatury - niewłaściwe parametry wtrysku lub nieszczelność we wtryskiwaczu utrudnia uruchomienie silnika, zwłaszcza w zimie.
• Nierówna praca silnika i przerywanie obrotów - zatkana dysza wtryskiwacza lub przegrzanie wtrysku prowadzi do niestabilnej pracy silnika.
• Gaśnięcie silnika na biegu jałowym - awaryjne wyłączenie zapłonu przez komputer pokładowy z powodu trudności w uzyskaniu odpowiednich parametrów wtrysków.
• Intensywne dymienie na czarno lub biało - czarny dym - nadmierna dawka paliwa w stosunku do ilości powietrza. Natomiast biały dym - obecność oleju silnikowego w mieszance paliwowo-powietrznej, mogąca wynikać np. z wycieku z układu doładowania jednostki napędowej.

Jeśli chodzi o objawy rozkodowanych wtryskiwaczy, to charakterystyczne jest zaświecenie kontrolki świec żarowych, nierówna praca jednostki napędowej, zwiększone dymienie z układu wydechowego, a także wzrost emisji toksycznych spalin.

Co się dzieje, jak wtrysk leje?

Gdy wtryskiwacz przelewa paliwo, oznacza to, że nie jest ono wtryskiwane do komory spalania w odpowiedni sposób. Może to być spowodowane uszkodzeniem końcówki rozpylacza, zablokowaniem zaworu przelewowego lub innymi problemami. Lejący wtryskiwacz, który jest jednym z objawów uszkodzonych wtrysków, może powodować szereg problemów, w tym:

1. Zwiększone zużycie paliwa - wtrysk leje, więc do komory spalania dostaje się więcej paliwa niż normalnie.
2. Zwiększona emisja spalin – z układu wydechowego wydostaje się znacznie więcej zanieczyszczonych spalin.
3. Szarpanie jednostki napędowej - nierównomierne wtryskiwanie paliwa ma wpływ na pracę silnika.
4. Trudności w uruchomieniu silnika - lejący wtrysk utrudnia rozruch silnika, ponieważ nie zapewnia on odpowiedniej ilości paliwa do startu.
5. Awarie silnika - w skrajnych przypadkach lejący wtrysk może prowadzić do poważnych awarii podzespołu, takich jak uszkodzenie tłoków lub zaworów.

Jeśli zaobserwujesz którykolwiek z tych objawów, należy jak najszybciej skonsultować się z mechanikiem. Specjalista będzie mógł zdiagnozować problem i zalecić odpowiednią naprawę.

Czy komputer pokaże uszkodzony wtrysk?

Komputerowa diagnostyka wtryskiwaczy może wykryć uszkodzenia tych elementów. Polega to na podpięciu testera diagnostycznego do sterownika jednostki napędowej, odczytania korekt wtrysków i porównaniu ich do wyników producenta konkretnego modelu auta.

Kiedy wtryski są do wymiany?

Wtryski Diesla wytrzymują około 150-250 tysięcy kilometrów. Jednakże w zależności od warunków eksploatacyjnych samochodu, mogą one wytrzymać znacznie dłużej lub krócej. Jeśli będziesz miał problem ze swoimi wtryskami w pojeździe, to należy sprawdzić je w serwisie. Dzięki temu specjalista oceni, czy nadają się one do naprawy, czy do wymiany.