Paliwo nie dochodzi do wtrysków

Sytuacja, w której paliwo nie dochodzi do wtrysków, może być spowodowana przez kilka rzeczy:

- Brak paliwa w zbiorniku – powód wydaje się banalny, jednakże zdarza się;
- Nieszczelne przewody paliwowe, które jednoznacznie wiążą z zapowietrzonym układem;
- Awaria pompy odpowiedzialnej za podawanie oleju napędowego;
- Brak przepustowości filtra paliwa.

Aby zdiagnozować tego typu usterkę, konieczne są oględziny dokonane przez doświadczonego mechanika samochodowego. Kluczową rolę odgrywa pomiar ciśnienia, które możemy sprawdzić za pomocą komputera diagnostycznego lub w przypadku starszych modeli, za pomocą manometru.

1. Diagnostyka układu paliwowego w samochodach z Dieslem

Pierwszą bardzo ważną czynnością jest zaglądnięcie pod maskę w celu wzrokowej oceny stanu technicznego części układu paliwowego. Często już na tym etapie jesteśmy w stanie podać konkretną przyczynę awarii. Jednak, aby dokładnie zbadać sprawność podzespołów odpowiedzialnych za przepływ paliwa, konieczne jest podpięcie urządzenia diagnostycznego do sterownika silnika.

W przypadku usterki takiej, jak brak dopływu paliwa do wtryskiwaczy, najlepiej udać się do sprawdzonej pracowni samochodowej, która rzetelnie przeprowadzi diagnostykę przy pomocy specjalistycznych i profesjonalnych urządzeń. Wiedza na temat tego, jak sprawdzić, który wtrysk jest uszkodzony to niewątpliwie atut, dlatego nie warto decydować się na samodzielne naprawy. 

Czy jakość paliwa w Dieslu ma znaczenie?

Właściwości oleju napędowego, a więc jego jakość, jest niezwykle ważna dla prawidłowego funkcjonowania układu paliwowego. Stałe tankowanie paliwa pochodzącego z niesprawdzonego źródła może skończyć się niemałą awarią, zwłaszcza wtryskiwaczy. Przyczyną takiego stanu rzeczy są zabrudzenia i osady, które często znajdują się właśnie w takich paliwach. Cząsteczki brudu osiadają wtedy na drobnych elementach wtryskiwaczy i w dużym stopniu utrudniają im pracę.

Ważna, z punktu widzenia dobrego stanu technicznego elementów układu paliwowego, jest także ilość tankowanego paliwa. Trzeba wiedzieć, że ciągła jazda na rezerwie jest bardzo niekorzystna na żywotności części znajdujących się w układzie wtryskowym. Świadomość na temat przyczyn awarii wtryskiwaczy oraz odpowiednia dbałość o czystość poszczególnych elementów, pozwoli długo cieszyć się z pełnej sprawności i wydajności wtrysków.