Od czego psują się wtryski? Tego mechanik Ci nie powie

Wtryskiwacze psują się przede wszystkim od zanieczyszczeń, które dostają się do układu paliwowego wraz z kiepskiej jakości paliwem. Zabrudzenia gromadząc się na wtryskiwaczach, znacznie obniżają parametry ich pracy, a w konsekwencji nawet ją uniemożliwiają. To, od czego psują się wtryski, to także nieprawidłowy montaż i zastosowanie tanich części zamiennych podczas naprawy. Na żywotność wtrysków negatywnie wpływa także brak regularnej wymiany filtra paliwowego oraz częsta jazda na prawie pustym baku.

Mechanicy niekoniecznie mówią, że przyczyną uszkodzenia wtryskiwaczy się także tzw. tuningi. Chętnie podejmują się takiej usługi, zamiast ostrzegać, że przez instalacje mocniejszych wtrysków niż tego wymaga silnik, części zużywają się znacznie szybciej. Pozytywne efekty tuningu są odczuwalne przez chwilę, ale gra raczej nie jest warta świeczki, mając na uwadze koszt nowych wtrysków i ich wymiany.

Zanieczyszczenia w paliwie – Skryci wrogowie wtryskiwaczy

Nie każdy zdaje sobie sprawę, że w niskiej jakości paliwie, tankowanym na niesprawdzonej stacji, może znajdować się mnóstwo zanieczyszczeń, które destrukcyjnie wpływają na stan techniczny wtryskiwaczy. Brudy osiadają na drobnych elementach wtrysku i w konsekwencji uniemożliwiają im prawidłową pracę. Z uwagi na powyższe, trzeba pamiętać, by regularnie wymieniać filtr paliwa, aby mógł wyłapywać brudy znajdujące się w układzie paliwowym i zatrzymać je w sitku, zanim wystąpią objawy zanieczyszczonych wtrysków. Nie tylko brudy w paliwie wpływają źle na wtrysk, ale także woda! Dlatego należy unikać niskiego poziomu paliwa w baku, a przy montażu posmarować wtryski pastą o właściwościach antykorozyjnych i zabezpieczających.

Zużywanie się wtryskiwaczy - Czynniki mechaniczne i eksploatacyjne

Naturalną koleją rzeczy jest, że im większy przebieg samochodu, tym gorszy stan wtryskiwaczy. Części te są precyzyjnie zbudowane i delikatne na uszkodzenia, a ponadto pracują pod dużymi obciążeniami, w związku z tym nieuniknione jest ich stopniowe zużywanie się. Wysoka temperatura panująca w cylindrach oraz bardzo duże ciśnienie wtrysku sprawiają, że z czasem wtryski tracą właściwe parametry pracy i niezbędna jest ich regeneracja. O ile części takie, jak np. korpus i rozpylacz da się wyczyścić, tak wszelkie uszczelnienia należy wymienić na nowe.

Wtryski paliwa – Jakich błędów unikać, aby przedłużyć ich żywotność

Unikaj poniższych sytuacji, jeśli chcesz uniknąć objawów uszkodzonych wtryskiwaczy w Dieslu:

- Tankowanie na niesprawdzonych stacjach paliwa o kiepskich właściwościach i jakości,
- Częsta jazda z niskim poziomem paliwa lub pozostawienia auta z pustym bakiem na długi czas,
- Naprawa wtrysków w przydomowych garażach z użyciem niewłaściwych narzędzi,
- Brak regularnej wymiany filtra paliwa,
- Tuningi, czyli montaż tzw. mocniejszych wtrysków.