Na czym polega ocena wzrokowa wtryskiwaczy?

Wzrokowa ocena wtryskiwaczy realizowana jest przy użyciu mikroskopu optycznego i polega na wnikliwym sprawdzeniu wszystkich elementów wtrysku. Oczywiście dokonanie analizy możliwe jest po uprzednim wymontowaniu wtrysków z gniazd. Dzięki takiemu sprawdzeniu ryzyko pominięcia jakichkolwiek mikrouszkodzeń i pęknięć jest znikome. W profesjonalnych serwisach samochodowych stosowany jest mikroskop z minimum 50-krotnym powiększeniem. Na koniec bardzo ważne jest, by wtryskiwacz złożyć z powrotem zgodnie z technologią naprawy producenta. Ocenę wzrokową wtryskiwaczy możemy też rozumieć, jako wizualne rozpoznanie stanu technicznego wtrysków znajdujących się w gnieździe. Jest to pierwszy krok diagnostyki tych podzespołów. To właśnie na tym etapie możliwe jest wskazanie ewentualnych wycieków oraz uszkodzeń mechanicznych znajdujących się na zewnętrznych elementach wtrysku.

Analiza uszkodzeń i stopnia zużycia wtryskiwaczy Common Rail Bosch – sprawdzenie cewki wtryskiwacza

W momencie awarii wtryskiwaczy bardzo ważne jest szybkie znalezienie przyczyny usterki. W takim przypadku warto skorzystać z pomocy doświadczonej kadry mechaników, którzy wiedzą jak sprawdzić korpus, cewkę oraz jak przebiega sprawdzanie wtryskiwaczy w dieslu. Dlatego, kiedy przebieg naszego samochodu wskazuje na zużycie się elementów, warto sprawdzić także stan techniczny wtryskiwaczy. Może się wówczas okazać, że wystarczy tylko czyszczenie elementów, by wróciły one do pewnej sprawności. Natomiast zignorowanie zużytych wtrysków będzie wiązało się ze wzrostem stopnia uszkodzeń, a co za tym idzie, także kosztów naprawy.

1. Uszkodzone wtryski objawy – jak rozpoznać? – sprawdzanie wtryskiwaczy Common Rail

Kiedy mamy do czynienia z objawami takimi jak szarpanie silnika, klekotanie pod maską, większy dym z rury, to możemy się spodziewać, że usterka dotyczy właśnie wtryskiwaczy. Bardzo częstym zwiastunem awarii jest także problem w uruchomieniu silnika i to nie ważne, czy jest już rozgrzany, czy zimny. Kierowcy wskazują też na częste i nagłe gaśnięcie silnika na luzie i trudność w osiągnięciu odpowiedniej mocy. Oznaki te informują o konieczności sprawdzenia stanu technicznego wtryskiwaczy i podjęcia odpowiednich kroków naprawczych.

2. Diagnostyka wtryskiwaczy układu common rail – sprawdzanie wtryskiwaczy diesel

Diagnostyka wtryskiwaczy jest konieczna w momencie wystąpienia pierwszych symptomów świadczących o zużyciu i zabrudzeniu się części. Dopiero rzetelne oględziny wtrysków pozwolą na ustalenie dalszych kroków naprawy. Do sprawdzenia wtryskiwaczy używa się specjalistycznych urządzeń diagnostycznych m.in. stołu probierczego, z którego dodatkowo otrzymujemy indywidualną specyfikację zawierającą porównanie rzeczywistych parametrów wtrysku z parametrami zadanymi.

3. Jak przebiega weryfikacja wtryskiwaczy Common Rail? – test przelewowy wtryskiwaczy

Wstępnej oceny stanu technicznego można dokonać za pomocą testów przelewowych. Pozwolą ona na weryfikacje poprawności dawkowania paliwa. Na podstawie odchyłek dawki od wartości zalecanej przez producenta możemy wskazać uszkodzony wtryskiwacz. Aby przeprowadzić test, należy podpiąć do przewodów przelewowych odpowiednie menzurki, do których będzie napływać paliwo. Kolejno uruchamiamy silnik i czekamy, aż rozgrzeje się do min. 70°C. Parametry wtrysków sprawdzamy na biegu jałowym, ponieważ otrzymamy wtedy najbardziej rzetelne dane.