Kodowanie wtryskiwaczy – Sprawdź, czy jest konieczne w Twoim samochodzie

Kodowanie wtryskiwaczy jest to proces, który polega na wprowadzeniu do sterownika silnika informacji na temat pracy wtrysków. Dane są zaszyfrowane w postaci kodu i zawierają informacje precyzujące dawkę oleju napędowego danego wtrysku, która umożliwia ich precyzyjne dopasowanie oraz równomierną pracę. Warto mieć na uwadze fakt, że w razie wymiany wtrysków, czy ich naprawy zakodowanie i kalibracja jest koniecznością.
Objawy rozkodowanych wtrysków nie tylko są uciążliwe, ale również w krótkim czasie prowadzą do występowania kolejnych kosztownych usterek. Nie warto więc odkładać tej sprawy na później. Profesjonalną kalibrację, zwaną także kodowaniem wtryskiwaczy przeprowadza się w autoryzowanych serwisach zajmujących się regeneracją wtryskiwaczy.
Ponadto nowsze silniki są wyposażone w system automatycznej kalibracji wtrysków. Ma ona miejsce zazwyczaj na biegu jałowym wtedy, kiedy komputer pojazdowy stwierdzi konieczność jej przeprowadzenia.

Ile czasu zajmuje kodowanie wtrysków?

Kodowanie wtryskiwaczy w Dieslu to kwestia kilkunastu minut. Dokładny czas, niezbędny do wprowadzenia parametrów do sterownika, zależy od:

• Ilości wtrysków do zakodowania. Jeśli mamy więcej niż jeden wtrysk do zakodowania, czas może się wydłużyć, ponieważ każdy element musi być kodowany indywidualnie.
• Modelu wtryskiwaczy, wtryski Bosch i Siemens są zazwyczaj kodowane szybciej niż elementy Denso i Delphi.
• Dostępności wymaganego oprogramowania diagnostycznego. Niektóre wtryski wymagają użycia specjalistycznego programu do kodowania, który może nie być dostępny w każdym serwisie samochodowym.

Kodowanie wtrysków wymaga połączenia urządzenia diagnostycznego z komputerem samochodu w celu zaprogramowania i wprowadzenia do sterownika odpowiednich parametrów precyzujących pracę wtryskiwaczy, tzw. kodów IMA.
Warto wiedzieć, że kodowanie wtrysków jest zwykle jedną z procedur przeprowadzanych podczas regeneracji, naprawy lub wymiany części, bez której nie byłyby w stanie prawidłowo pracować. Istotne jest, aby proces ten wykonać zgodnie z zaleceniami producenta i z pomocą doświadczonego fachowca do spraw silników Diesla.

Po co jest kodowanie wtryskiwaczy?

Kodowanie wtryskiwaczy umożliwia proste i precyzyjne kontrolowanie dawek paliwa, czasu wysterowania i ogólnej pracy sprzętu. Kodowanie zawsze uwzględnia najważniejsze właściwości techniczne silnika i jego indywidualne parametry. Warto wiedzieć, że wszystkie wtryski Common Rail, pracujące w jednym układzie, powinny się charakteryzować taką samą klasyfikacją.
Główne cele to zapewnienie optymalnej wydajności jednostki napędowej, wyrównanie parametrów dawkowania paliwa dla wszystkich wtrysków oraz ograniczenie emisji toksycznych spalin. Kodowanie to kluczowy krok podczas wymiany wtryskiwaczy lub ich naprawy. Poprawne dostosowanie części do potrzeb jednostki napędowej ma istotny wpływ na jego wydajność, prawidłowe funkcjonowanie silnika samochodowego, ekonomię i ekologię.

Co się stanie, jak nie zakoduje wtrysku?

Jeśli dany rodzaj wtryskiwacza wymaga kodowania, a my nie wykonamy takiej procedury, możemy mieć do czynienia z objawami podobnymi do uszkodzonych wtrysków. Nieodpowiednio zakodowane wtryski będą wykazywać podobne objawy do uszkodzonych, a są to głównie:

• nierównomierna praca jednostki napędowej naszego pojazdu,
• szarpane obroty silnika,
• nadmierna emisja spalin z wydechu,
• zwiększenie zużycia paliwa.

W takim przypadku, kiedy tylko zauważymy jakikolwiek objawy związane z wtryskami, najlepszym rozwiązaniem będzie skorzystanie z usługi autoryzowanego warsztatu w celu przeprowadzenia serwisowej kalibracji wtryskiwaczy.
Kodowanie wtrysków Delphi, Bosch, Denso, czy Siemens jest istotnym krokiem, który znacząco wpływa na efektywność pracy silnika i minimalizuje ryzyko wystąpienia problemów z wydajnością auta.