Jak wyczyścić wtryski w dieslu? - Wiedziałeś o tym?

Wtryski w dieslu wyczyścić możemy w domowych warunkach za pomocą preparatów do czyszczenia lub w serwisie myjką ultradźwiękową. W przypadku lekko zabrudzonych podzespołów, polecamy samodzielne czyszczenie wtryskiwaczy Diesel preparatem do wtrysków, który znajdziemy w każdym sklepie motoryzacyjnym. Przykładowo takimi środkami są K2 Diesel Dictum lub Liqui Moly. Warto jednak wiedzieć, że najlepszym sposobem pozbycia się zabrudzeń z wtrysków, jest ich czyszczenie termiczno-chemiczne za pomocą fal w myjce ultradźwiękowej. Wizyta w serwisie daje dużo większe rezultaty, niż samodzielne czyszczenie, dlatego w przypadku skrajnie zużytych i zapchanych wtrysków, zalecamy skontaktowanie się z serwisem.

Ponadto należy pamiętać, że jeśli zdecydujemy się na samodzielne mycie preparatem do czyszczenia wtryskiwaczy diesel Common Rail, musimy postępować według instrukcji zamieszczonej przez producenta, ponieważ złe dawkowanie środka może zapowietrzyć układ paliwowy.

Czy można samemu zregenerować wtryski?

Nie zalecamy samodzielnie regenerowania wtryskiwaczy. Regeneracja jest złożonym i wieloetapowym procesem składającym się z: demontażu, czyszczenia, naprawy lub montowania nowych potrzebnych elementów oraz testowania. Ponadto bardzo prawdopodobne, że usługa w domowych warunkach mogłaby być źle wykonana, ponieważ do regeneracji są potrzebne specjalistyczne narzędzia, odpowiednia wiedza oraz sterylne miejsce pracy.

Warto także wiedzieć, że samodzielna regeneracja jest odradzana, albowiem wtryski po naprawie są sprawdzane na testerze diagnostycznym, którego w domowych warunkach nie mamy, więc nie możemy zweryfikować sprawności części.

Czy można samemu wyczyścić wtryski?

Tak, jak najbardziej można samemu wyczyścić wtryski. Aby pozbyć się zabrudzeń w domowych warunkach, musimy posiadać preparat do czyszczenia wtryskiwaczy Diesel, który możemy kupić w sklepie motoryzacyjnym. Należy jednak pamiętać, że samodzielnie da się wyczyścić tylko lekko i średnio ubrudzone wtryski. Wobec tego, jeśli nasze podzespoły są mocno zużyte i zapchane, potrzebują mycia termiczno-chemicznego w serwisie.

Po czym poznać uszkodzone wtryski?

Uszkodzone wtryski wykazują objawy, takie jak:

- dymienie na czarno, szaro lub biało z rury wydechowej,
- problemy z odpaleniem silnika na ciepło lub zimno,
- gaśnięcie silnika, szczególnie na jałowym biegu,
- wzrost zużycia paliwa, a także emisji spalin,
- dźwięki spod maski takie jak pukanie, stukanie, szumienie,
- trudności z uruchomieniem, zwłaszcza w zimnych warunkach, gdy potrzebna jest dobra mieszanka paliwowo-powietrzna.

Nie zalecamy lekceważyć objawów uszkodzonych wtrysków, ponieważ jak widać powyżej, znacząco obniżają komfort jazdy. Ponadto długa jazda z awarią podzespołów, może je uszkodzić mechanicznie i podnieść koszty naprawy.