Jak wyczyścić szynę common rail?

Zabrudzoną szynę common rail możemy wyczyścić za pomocą odpowiedniego detergentu, który w postaci cieczy jest podgrzewany do wysokiej temperatury. Niestety często zdarza się tak, że ten sposób nie przynosi pożądanych efektów, ponieważ na szynie nagromadzone są namagnesowane opiłki, które mocno do niej przywarły. Dlatego też zwykła metoda czyszczenia tego elementu, ich nie usunie i w tym przypadku większość fachowców zaleci wymianę szyny na nową. Z uwagi na to, że nie jest to dość wysoki koszt wymiany tego elementu na nowy, to dodatkowo pozwoli uzyskać lepsze parametry układu paliwowego w porównaniu do starego podzespołu CR. Kolejnym sposobem na wyczyszczenie szyny CR, jest podłączenie jej do specjalnego urządzenia czyszczącego układ paliwowy. Po włączeniu silnika, preparat zostaje wprowadzony do przewodów pod dużym ciśnieniem, przez co powstałe zanieczyszczenia są usuwane. Jest to bardzo skuteczna metoda, która nie wymaga demontażu podzespołu z układu paliwowego, niestety nie należy do tanich i nie uda się nią oczyścić powierzchni szyny. Pamiętajmy, że nie mając stosownej wiedzy, jak wymontować listwę i czym ją wyczyścić, dużo lepszym rozwiązaniem będzie wizyta w warsztacie samochodowym, który przy użyciu stosownych narzędzi i umiejętności w odpowiedni sposób ją wykona.

Czyszczenie układu paliwowego Common Rail - Czyszczenie układu paliwowego Diesel

Jednym z dość popularnych sposobów czyszczenia układu paliwowego jest dolewanie środka czyszczącego do zbiornika paliwa, który powinno się stosować co 15 tyś. przejechanych km. Preparat ten pozwoli na usunięcie zabrudzeń, zaczynając od zbiornika paliwa, aż po układ wydechowy pojazdu. Ponadto środek ten pozwoli na usunięcie wody z układu paliwowego oraz ma właściwości smarujące, które konserwują i chronią poszczególne elementy układu przed zanieczyszczeniami. W przypadku wystąpienia problemów z układem paliwowym, należy wykonać gruntowne czyszczenie układu przy pomocy urządzenia czyszczącego, które polega na podpięciu przez mechanika urządzenia w układ paliwowy, a następnie uruchamiany jest silnik. Z kolei podczas pracy silnika dochodzi do wypalenia się nierozcieńczonego preparatu i efektem tego działania jest usunięcie wszelkich zanieczyszczeń z układu paliwowego oraz przywrócenie pierwotnej dynamiki pojazdu wraz z optymalnym zużyciem paliwa. Wśród metod czyszczenia układu paliwowego jest operacja polegająca na czyszczeniu elementów układu w specjalnej myjce za pomocą fal ultradźwiękowych.

1.Mycie podzespołów układów Common Rail - Jak wyczyścić wtryskiwacze diesla

Do najdokładniejszych metod czyszczenia wtryskiwaczy Common Rail wykorzystywanych w serwisach specjalistycznych należy mycie ultradźwiękowe. W tym procesie odbywa się dokładne umycie wtrysków paliwa pod wpływem fal ultradźwiękowych, które są generowane w przetworniku i przenikają do kąpieli myjącej znajdującej się w zbiorniku oczyszczanej części. Efekt tej metody pozwoli na przywrócenie jak najlepszych parametrów pracy wtryskiwaczy. Z kolei wykorzystanie metody temo-chemicznej wraz z dodaniem odpowiedniego preparatu, pozwoli usunąć z wtryskiwaczy wszelkie zanieczyszczenia. Warto wiedzieć, że decydując się na samodzielne wyczyszczenie wtrysków za pomocą preparatów, które mogą okazać się niebezpieczne dla silnika Diesla, możemy poważnie uszkodzić jednostkę napędową pojazdu. Dlatego pamiętajmy, że czyszcząc wtryski w autoryzowanym serwisie, mamy gwarancję bezpieczeństwa i skuteczności całego procesu.

2.Opiłki metalu w układzie Common Rail – co się z tym wiąże? -Jak usunąć opiłki z układu paliwowego

Pojawienie się opiłków metalu w układzie Common Rail może sygnalizować bardzo poważne problemy, które w efekcie mogą doprowadzić do wysokich kosztów naprawy pojazdu. Ten problem pojawia się w wyniku wystąpienia opiłków w paliwie, które powstają poprzez wycieranie się współpracujących ze sobą elementów w pompie wysokiego ciśnienia, prowadząc też do uszkodzenia wtryskiwaczy. Aby usunąć ten rodzaj zanieczyszczeń najlepszym i najbardziej opłacalnym sposobem okaże się usługa profesjonalnego warsztatu, który dokona regeneracji i wyczyszczenia pompy wysokiego ciśnienia. Wówczas, aby problem został całkowicie usunięty, powinno się również wykonać się demontaż filtra paliwa i wymienić go na nowy.