Jak sprawdzić wtryski 1.9 TDI?

Jedną z metod sprawdzania wtrysków 1.9 TDI jest przeprowadzenie testów przelewowych, za pomocą których zweryfikujemy dawki paliwa. Polega na podłączeniu naczynek z miarką do przewodów przelewowych i odpaleniu samochodu. Po chwili na podstawie odchyłek dawki od wartości zadanej możliwe jest wskazanie uszkodzonego wtryskiwacza. Kolejną możliwością sprawdzenia wtrysków jest diagnostyka komputerowa polegająca na podłączeniu urządzenia testującego do sterownika. Wówczas na interfejsie komputera możliwy jest odczyt wszystkich parametrów wtryskiwacza, jakie wykazuje w trakcie pracy. Powyższe metody nie poinformują nas jednak o wszystkich możliwych usterkach, dlatego obowiązkowym etapem naprawy są także oględziny wszystkich elementów składowych wtrysku.

Sprawdzenie wtrysków oraz kątu wtrysku – wtryski 1.9 TDI 110KM

Aby sprawdzić parametry pracy wtryskiwaczy – między innymi kąt wtrysku, konieczne jest podpięcie komputera diagnostycznego, który oblicza odpowiedni kąt na podstawie informacji, jakie otrzymuje od czujników umieszczonych w silniku. Kąt wyprzedzenia wtrysku jest tak naprawdę jednym z głównych parametrów determinujących pracę silnika wysokoprężnego. Wtryski 1.9 TDI najlepiej sprawdzać za pomocą odpowiednich narzędzi testujących, które mają do dyspozycji profesjonalne serwisy samochodowe.

1. Jak sprawdzić wtryskiwacze VAG-iem – uszkodzone wtryski 1.9 TDI objawy

Do sprawdzenia wtrysków VAG-iem potrzebujemy laptopa, przejściówki, za pomocą której połączymy się ze sterownikiem i oczywiście samego oprogramowania VAG. Dzięki zainstalowanemu na komputerze oprogramowaniu VAG przeprowadzimy profesjonalną diagnostykę pojazdów marki Audi, Volkswagen, Seat, Skoda. Program jest dedykowany samochodom z grupy Volkswagena, nie sprawdzi się w przypadku innych marek. Dzięki programowi VAG odnajdziemy źródło awarii wtryskiwaczy, choć precyzyjna diagnoza możliwa jest dopiero po oględzinach wszystkich elementów wtrysku.

2. Jak sprawdzić, czy wtryski nie leją? – lejące wtryski objawy 1.9 TDI

Najlepszym sposobem na sprawdzenie, czy wtryski nie leją, jest przeprowadzenie testów przelewowych. Polegają one na podłączeniu do przewodów przelewowych zwykłych menzurek. Następie należy uruchomić silnik i obserwować napływające do naczynek paliwo. Przekroczenie standardowych wartości dawki paliwa przez dany wtrysk, będzie świadczyło o jego uszkodzeniu. Warto szybko usunąć taką usterkę, ponieważ wiąże się ona z szarpaniem silnika, większym wydobywaniem spalin i szybszym zużyciem paliwa.

3. Uszkodzone wtryski objawy – jak rozpoznać? – wtryski 1.9 TDI tuning

Uszkodzone wtryski rozpoznamy w momencie zaglądnięcia pod maskę, bowiem gniazdo, jak i same wtryski mogą być mokre, a wokół nich będzie znajdował się olej paliwowy lub silnikowy. W trakcie jazdy awarię wtrysków poznamy po nierównej pracy silnika, falowaniu obrotów i utracie mocy. Warto wiedzieć, jakie są objawy uszkodzonego wtrysku, ponieważ utrudniają one uruchomienie pojazdu, który także niespodziewanie gaśnie na luzie. Trzeba wiedzieć, że to źle przeprowadzona naprawa czy zmiana parametrów wtrysków w sterowniku (tuning) są częstą przyczyną usterek.