Jak sprawdzić wtrysk piezoelektryczny?

W celu zdiagnozowania usterki we wtryskiwaczu piezoelektrycznym można zacząć od przeprowadzenia testów przelewowych, dzięki którym sprawdzimy sposób dawkowania paliwa przez każdy wtrysk. Bardzo ważnym etapem sprawdzania wtryskiwaczy jest także pomiar rezystancji, za pomocą którego dowiemy się, czy przyczyną awarii nie jest zanik rezystancji. Jednak poziom zużycia wtrysków ocenimy najdokładniej, sprawdzając wszystkie poszczególne elementy wtryskiwacza. Mimo powszechnej opinii na temat niemożności regenerowania wtrysków piezoelektrycznych warto wiedzieć, że posiadając części zamienne, doświadczenie i nowoczesne urządzenia diagnostyczne, jak najbardziej można je naprawiać. Trzeba wiedzieć, że w niektórych przypadkach warunkiem naprawy wtrysków piezoelektrycznych jest sprawność cewki.

Piezo-kontrola – rezystancja wtryskiwaczy piezoelektrycznych

Bardzo ważnym etapem sprawdzania wtryskiwaczy piezoelektrycznych jest zbadanie rezystancji. Tego rodzaju czynność wykonujemy za pomocą omomierza, a w przypadku wtrysków Siemens – przy pomocy miernika rezystancji izolacji. Aby dokonać pomiaru rezystancji, demontaż wtryskiwaczy nie jest konieczny. Należy pamiętać, że urządzenia pracujące w pobliżu mogą wpłynąć na wyniki pomiarów. Diagnostyka części elektrycznej wtryskiwaczy wymaga znajomości prawidłowych parametrów oraz wiedzy na temat tego, w jakich warunkach dokonywać pomiarów.

1. Wtryskiwacze piezoelektryczne i ich uszkodzenia – wtryskiwacze piezoelektryczne objawy

Najbardziej awaryjnym elementem we wtryskiwaczach piezoelektrycznych jest iglica rozpylacza, ze względu ma to, że poddana jest bardzo dużym obciążeniom (ciśnienie, temperatura). Innym awaryjnym elementem jest zawór sterujący, który odpowiada za dawkę powrotną. Większość usterek możliwa jest do zlokalizowania dopiero po demontażu wtryskiwacza na części pierwsze. Jeśli więc problem z odpaleniem auta będzie coraz częstszy, silnik będzie gasł na luzie, a dym z wydechu zwiększy się, należy udać się do serwisu, który wie, jak sprawdzić wtryskiwacze piezoelektryczne.

2. Wtryskiwacze elektromagnetyczne i piezoelektryczne – zasada działania

Praca wtryskiwaczy elektromagnetycznych rozpoczyna się w momencie przesłania przez sterownik impulsu elektrycznego na cewkę. Wówczas zostaje uruchomiony elektromagnes, który otwiera zawór, umożliwiając tym samym rozpylenie paliwa. Iglica zamykana jest pod wpływem nacisku sprężyny oraz ciśnienia oleju napędowego. Natomiast piezoelektryczne wtryskiwacze uruchamiają się wtedy, gdy impuls elektryczny dociera na tzw. stos piezoelektryczny, wówczas pod jego wpływem materiał piezo zmienia swoją objętość. Wtryskiwacze piezoelektryczne są lżejsze oraz szybsze niż wtryski elektromagnetyczne.

3. Badanie i analiza pracy nienaprawialnych wtryskiwaczy paliwa – Jak sprawdzić wtryskiwacze siemens?

Wtryskiwacze Siemens można sprawdzić za pomocą testu wielkości dawek wtrysku wraz z dawkami powrotnymi. Ważnym elementem badania jest określenie czasu zwłoki wtrysku, a także zmierzenie ciśnienia otwarcia rozpylacza. Na podstawie wyżej wymienionych parametrów możliwa jest ocena stanu iglicy oraz wstępna ocena poziomu zużycia samego wtryskiwacza. Jednym z etapów sprawdzania jest także pomiar ciśnienia w układzie common rail oraz pomiar dawki wtrysku w różnych czasach rozpylania paliwa. Wtryskiwacze piezo marki Siemens można regenerować, należy tylko pamiętać, aby diagnozować wtryskiwacze z jednego silnika równocześnie.